دهلی‌نو برقی‌سازی خودروها را هدف گرفت؛ سهم خودروهای برقی در فروش نو به ۱۲٫۷ درصد رسید

به گزارش آسوشیتدپرس در روز سه‌شنبه ۶ مرداد ۱۴۰۵، دهلی‌نو در تاریخ اول ژوئیه سیاست جدیدی را تصویب کرد که هدف آن برقی شدن اکثریت قاطع خودروهای تازه ثبت‌شده تا سال ۲۰۲۷ است. خودروهای بنزینی موجود ممنوع نمی‌شوند اما انتظار می‌رود شمار آنها در سال‌های آینده کاهش یابد. این سیاست موتورسیکلت‌ها و سه‌چرخ‌ها را که نزدیک به ۷۰ درصد وسایل نقلیه این شهر را می‌سازند هدف گرفته است: از سال ۲۰۲۷ هر سه‌چرخ و کامیونت تازه ثبت‌شده باید برقی باشد و از سال بعد نوبت موتورسیکلت‌ها است.

در حال حاضر تنها حدود ۵ درصد از ۸٫۷ میلیون وسیله نقلیه ثبت‌شده در دهلی برقی است، هرچند ثبت خودروهای برقی در یک سال گذشته از ۱۰۰ هزار دستگاه گذشته که بیشتر آنها دو و سه‌چرخ بوده‌اند. اجرای این طرح برای دولت محلی حدود ۱۵۰ میلیارد روپیه (۱٫۵ میلیارد دلار) هزینه دارد و مشوق‌های نقدی تا ۵۰ هزار روپیه (۵۲۲ دلار) برای خرید خودروی برقی و تا ۱۰۰ هزار روپیه (۱۰۴۴ دلار) برای اسقاط خودروی بنزینی قدیمی در نظر گرفته است.

روچیتا شاه تحلیلگر انرژی در اندیشکده امبر گفت خودروهای برقی در سال مالی ۲۰۲۶ حدود ۱۲٫۷ درصد فروش خودروهای نو دهلی را تشکیل دادند، در برابر ۸٫۳ درصد در کل هند. بر پایه این گزارش، وسایل نقلیه حدود یک‌چهارم آلودگی هوای منطقه پایتخت ملی هند را ایجاد می‌کنند و دو و سه‌چرخ‌ها مسئول نزدیک به نیمی از آلودگی ناشی از خودرو در این شهر هستند.