شرکت‌های بزرگ کشتیرانی خطوط خلیج فارس را متوقف کردند؛ مرسک و سی‌ام‌ای‌سی‌جی‌ام عوارض اضطراری هرمز وضع کردند

با تشدید بحران تنگه هرمز، بزرگ‌ترین شرکت‌های کشتیرانی کانتینری جهان عبور از این تنگه را متوقف کرده و عوارض اضطراری تازه‌ای وضع کرده‌اند. شرکت مرسک عبور کشتی‌های جدید از تنگه هرمز را متوقف کرده، بار مقصد خلیج فارس را از طریق بندر جبل‌علی و مسیر دماغه امید نیک تغییر مسیر می‌دهد و عوارضی با عنوان «بار اضطراری تنگه هرمز» افزوده است.

شرکت فرانسوی سی‌ام‌ای‌سی‌جی‌ام مسیر دماغه امید نیک را برای همه سرویس‌های آسیا به اروپا فعال کرده و نرخ‌های اسپات در مسیرهای متأثر حدود ۶۰ درصد بالا رفته است. شرکت آلمانی هاپاگ‌لوید نیز عبور از هرمز را متوقف کرده و بار را از مسیر دماغه منحرف می‌کند. این تغییر مسیرها زمان و هزینه حمل را بالا می‌برد و به تورم وارداتی و گرانی کالا در ایران و منطقه دامن می‌زند.