تردد تنگه هرمز به ۶ عبور تأییدشده افت کرد؛ باب‌المندب ۴۹ عبور ثبت کرد

بر پایه داده‌های شرکت رهگیری کشتی‌ها مارین‌ترافیک که روز جمعه ۲ مرداد ۱۴۰۵ (۲۴ ژوئیه ۲۰۲۶) منتشر شد، شمار عبورهای تأییدشده از تنگه هرمز به تنها ۶ فروند رسید؛ کاهش ۶۰ درصدی نسبت به روز پیش از آن.

بر پایه این داده‌ها، ۵ فروند از این ۶ کشتی از «طرح یکجانبه ایرانی» پیروی کردند؛ نشانه‌ای از تمرکز باقی‌مانده تردد روی همین مسیر. در همین بازه، تنگه باب‌المندب ۴۹ عبور تأییدشده ثبت کرد که در میان آنها ۵ شناور تحریم‌شده، ۱۱ شناور ناوگان سایه و ۴ عبور خاموش (بدون ارسال سیگنال) دیده می‌شود.

این تصویر نامتوازن اهمیت اقتصادی مشخصی دارد: هرمز گلوگاه صادرات نفت و گاز مایع خلیج فارس است و هر افت شدید تردد در آن، صرف ریسک قیمت جهانی نفت و هزینه بیمه و کرایه حمل را بالا نگه می‌دارد. بالا ماندن تحرک در باب‌المندب نیز نشان می‌دهد بخشی از جریان تجارت به مسیر دریای سرخ منتقل شده است؛ مسیری که خود با اعلام محاصره دریایی از سوی حوثی‌های یمن پرریسک شده است.