پس از بسته شدن هرمز، اقتصادهای آسیایی به مسیرهای جایگزین انرژی روی آوردند

به گزارش اکوایران که امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ (۲۲ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، پیش از آغاز جنگ، حدود ۸۰ درصد نفت وارداتی و نزدیک به ۲۷ درصد واردات گاز طبیعی مایع (ال‌ان‌جی) آسیا از مسیر تنگه هرمز عبور می‌کرد. با بسته شدن این تنگه، کشورهای وابسته‌تر به این مسیر ناچار به فعال‌سازی جایگزین‌ها از جمله افزایش خرید نفت و گاز از آمریکا و روسیه، استفاده از ذخایر استراتژیک، خطوط لوله، بنادر خارج از خلیج فارس و مسیرهای دریایی طولانی‌تر شدند.

بنا بر این گزارش، ژاپن بخشی از شوک را با برداشت از ذخایر استراتژیک و افزایش هم‌زمان واردات نفت از آمریکا مدیریت کرد؛ چین به کاهش مصرف نفت و گسترش استفاده از خودروهای برقی روی آورد و هند واردات نفت از روسیه را به شکل قابل‌توجهی افزایش داد. اندونزی نیز واردات نفت از روسیه و توسعه سوخت‌های زیستی را در دستور کار قرار داد، کره جنوبی منابع وارداتی خود را متنوع‌تر کرد و تایوان برای کاهش وابستگی به ال‌ان‌جی قطر، خرید از استرالیا و آمریکا را افزایش داد و موقتاً به زغال‌سنگ روی آورد. به نوشته اکوایران، حتی در صورت بازگشت کامل ترافیک هرمز به شرایط عادی، تجارت انرژی آسیا احتمالاً به نقطه پیش از بحران بازنمی‌گردد، چرا که بخشی از قراردادهای جدید و تغییرات الگوی مصرف ماندگار خواهد بود.