ایرانخودرو فروش فوری دنا پلاس دستی را با قیمت ۲ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان و تحویل ۳۰ روزه آغاز کرد
۱۰ مرداد ۱۴۰۵
شرکت ایرانخودرو بر اساس بخشنامه تازه خود شرایط فروش فوری خودروی دنا پلاس دستی مجهز به موتور EF۷P و گیربکس شش سرعته دستی را ویژه مرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد. قیمت مصوب کارخانه در زمان ثبتنام ۲ میلیارد و ۴۰ میلیون و ۲۳۱ هزار و ۹۰۰ تومان تعیین شده و خودرو تنها در رنگ سفید تحویل میشود.
ثبتنام از ساعت ۱۴ روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ از طریق شبکه نمایندگیهای مجاز آغاز شده و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد؛ پرداخت وجه تنها از سامانه فروش اینترنتی شرکت انجام میشود. مطابق بخشنامه، خودرو حداکثر ۳۰ روز پس از تکمیل وجه و تحویل مدارک به خریدار تحویل میشود و در صورت تأخیر، ایرانخودرو موظف است خسارت تأخیر با نرخ سالانه ۳۰ درصد، معادل ۲٫۵ درصد در ماه، بپردازد.
بر پایه ضوابط این طرح، حداقل سن متقاضی ۱۸ سال است، خریداران خودرو از ایرانخودرو یا سایپا در ۴۸ ماه گذشته امکان ثبتنام ندارند و انتقال امتیاز به دیگری ممنوع است. این عرضه بدون قرعهکشی و در ظرفیت محدود انجام میشود.
تصاویر و ویدیوها
محصولات ایرانخودرو؛ فروش فوری دنا پلاس دستی از ساعت ۱۴ روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ آغاز شد
عکس آرشیوی · منبع: اقتصاد آنلاین
منبع
اقتصاد آنلاین
خبرهای مرتبط
مهلت ثبت سفارش طرح نوسازی ناوگان امروز ۱۰ مرداد پایان مییابد؛ پروندههای بدون ثبت سفارش فعال حذف میشوند
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد متقاضیان طرح نوسازی ناوگان تنها تا ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ (۱ اوت ۲۰۲۶) فرصت دارند ثبت سفارش خود را در سامانه جامع تجارت تکمیل کنند و در غیر این صورت پرونده آنها از سامانه نوسازی حذف خواهد شد. بر پایه ابلاغیه دفتر صنایع خودرو این وزارتخانه، متقاضیانی که تنها در سامانه نوسازی ناوگان به نشانی nnhk.ir ثبتنام کردهاند اما تا پایان مهلت موفق به دریافت ثبت سفارش فعال در سامانه جامع تجارت یا نهایی کردن مراحل واردات نشدهاند، به صورت سیستمی کنار گذاشته میشوند و ظرفیت اختصاصیافته به آنها نیز لغو میشود. این تصمیم در چارچوب اجرای بند «پ» ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم پیشرفت و با هدف تسریع روند اجرایی طرح اتخاذ شده است. به متقاضیان توصیه شده است ابتدا از فعال بودن ثبت سفارش خود در سامانه جامع تجارت مطمئن شوند و سپس اطلاعات شاسی خودروی وارداتی را در سامانه نوسازی ثبت کنند. طرح نوسازی ناوگان یکی از مسیرهای واردات خودرو و جایگزینی خودروهای فرسوده است و مهلتهای آن بر عرضه و انتظارات قیمتی بازار خودرو اثر میگذارد.
اقتصاد آنلاین · ۱۰ مرداد ۱۴۰۵
قیمت پژو ۲۰۷ در بازار کاهش یافت؛ افت ۹ میلیون تومانی تیپ دندهای فرمان هیدرولیک
در بازار خودرو تهران در روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ قیمت چند تیپ پژو ۲۰۷ کاهش یافت. پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما با افت ۶ میلیون تومانی نسبت به روز پیش، ۲ میلیارد و ۱۰۹ میلیون تومان عرضه شد و پژو ۲۰۷ اتوماتیک صفر با کاهش ۳ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۵۲۷ میلیون تومان رسید. بیشترین افت روزانه در میان تیپهای بررسیشده به پژو ۲۰۷ دندهای با فرمان هیدرولیک اختصاص داشت که با کاهش ۹ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۷۹۱ میلیون تومان معامله شد. بر پایه این گزارش، تداوم رکود معاملاتی و کاهش تقاضای مؤثر، قدرت فروشندگان برای حفظ قیمتهای پیشین را کم کرده است. ادامه این روند به شرایط بازار ارز، سطح عرضه و تغییر انتظارات خریداران در روزهای آینده بستگی دارد.
اقتصاد آنلاین · ۱۰ مرداد ۱۴۰۵
ستاد نوسازی: انتخاب مرکز اسقاط در سامانه شرط تخصیص خودرو در طرحهای جایگزینی است
ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ با صدور اطلاعیهای اعلام کرد متقاضیان طرحهای جایگزینی که پیامک «مراجعه به مراکز اسقاط» را دریافت کردهاند باید در اسرع وقت با ورود به درگاه NNHK.ir مرکز اسقاط مورد نظر خود را تعیین کنند. تخصیص نهایی خودرو منوط به پذیرش خودرو فرسوده در مرکز منتخب و احراز شرایط قانونی، از جمله اطمینان از استفاده نشدن پیشین آن خودرو در طرحهای دیگر، است. بر پایه این اطلاعیه، تطابق دقیق مشخصات مالک و فرد ثبتنامکننده الزامی است و در صورت مغایرت، ارائه وکالتنامه محضری به نام ثبتنامکننده هنگام پذیرش خودرو در مرکز اسقاط ضروری خواهد بود. متقاضیان باید در بخش «درخواستهای نهایی شده» سامانه، طرح جایگزینی فعال خود را با دقت انتخاب کنند؛ هرگونه خطا در انتخاب طرح یا مرکز اسقاط به منزله از دست رفتن امتیاز ثبتنام است. ستاد نوسازی تأکید کرده هر تأخیر در مراحل ثبتنام، انتخاب مرکز و پذیرش خودرو به منزله انصراف متقاضی تلقی میشود و پس از پایان مهلت امکان پیگیری مجدد وجود ندارد. سامانه ticket.nnhk.ir نیز برای ثبت و بررسی درخواستها فعال است.
خبرگزاری مهر · ۱۰ مرداد ۱۴۰۵
شورای رقابت: قراردادهای مشارکت در تولید خودرو غیرقانونی نیست اما حمایت قیمتی پیشفروش را ندارد
سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، روز جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد قراردادهای «مشارکت در تولید» خودرو از نظر قانونی مجاز هستند و هیچ تغییری در قوانین مربوط به فروش خودروهای داخلی ایجاد نشده است. به گفته او شورای رقابت هیچ مصوبه جدیدی در این زمینه صادر نکرده و تنها درباره تغییر شیوه قراردادهای خودروسازان اطلاعرسانی کرده است. نکته اصلی این اطلاعرسانی تفاوت حقوقی دو قالب فروش است. در قراردادهای پیشفروش، مصوبه شماره ۴۷۳ شورای رقابت تا حد زیادی خریدار را در برابر افزایش قیمت محافظت میکرد، اما در قرارداد مشارکت در تولید این حمایت به همان شکل وجود ندارد و خریدار در سود و زیان فرآیند تولید شریک میشود. خودروسازان در ماههای اخیر بخشی از فروش خود را به این قالب منتقل کردهاند. دادجوی توکلی افزود افزایش شکایتهای مردمی موجب ورود شورا شده و هدف، ابطال قراردادها نیست بلکه آگاهسازی خریداران پیش از امضا است؛ خودروسازان نیز ملزم شدهاند شرایط این قراردادها را بهصورت شفاف در متن قرارداد درج کنند.
خبرگزاری مهر · ۱۰ مرداد ۱۴۰۵