اتاق خبر
خلاصههای کوتاه و راستیآزماییشدهٔ خبرهای بازار؛ هر خبر با نام منبع و تاریخ انتشار.
فروش نزدیک به ۶ میلیارد دلار تسلیحات آمریکا به عربستان، عمان و عراق تأیید شد
وزارت امور خارجه آمریکا روز جمعه ۱۳ شهریور ۱۴۰۵ (۴ سپتامبر ۲۰۲۶)، به گزارش خبرآنلاین به نقل از رویترز و ایرنا، فروش احتمالی مهماتِ تهاجمی با برد افزایشیافته به ارزش تقریبی ۵ میلیارد دلار به عربستان سعودی را تأیید کرد؛ پیمانکار اصلی این قرارداد شرکت بوئینگ است. این وزارتخانه همزمان فروش موتورهای AGT-1500 مورد استفاده در تانکهای آبرامز به عربستان، به ارزش تقریبی ۷۵۰ میلیون دلار با پیمانکاری شرکت هانیول، را نیز تأیید کرد. بر پایه همین گزارش، یک قرارداد پشتیبانی و نگهداری برای هواپیماهای اف ۱۶ عمان به ارزش ۱۸۸ میلیون دلار و فروش بالگردهای بل ۴۱۲ به عراق به ارزش ۱۵۰ میلیون دلار نیز تأیید شده است. وزارت خارجه آمریکا مدعی شد این قراردادها از اهداف سیاست خارجی و امنیت ملی آمریکا حمایت میکند و تعادل نظامی منطقه را تغییر نخواهد داد. اکوایران نیز همان روز جمعه با انتشار گزارشی جداگانه، فروش بسته تسلیحاتی ۵ میلیارد دلاری به عربستان را تأیید کرده بود.
خبرآنلاین، به نقل از رویترز و ایرنا
کره جنوبی طرح اعزام نیرو به تنگه هرمز را برای تصویب به پارلمان میبرد
رسانههای کره جنوبی به نقل از منابع دولتی و نظامی این کشور گزارش دادند که سئول در حال آمادهسازی برای اعزام تجهیزات و نیروی نظامی به تنگه هرمز است. به گزارش اکوایران به نقل از تسنیم و به نوشته رویترز، دولت کره جنوبی قصد دارد تجهیزات نظامی مورد نظر را پیش از پایان سال میلادی ۲۰۲۶ به منطقه اعزام کند و روند لازم برای کسب موافقت پارلمان را آغاز کرده است. گزینههای مورد بررسی سئول شامل اعزام یک فروند هواپیمای گشت دریایی، یک کشتی پشتیبانی لجستیکی یا یک یگان شناسایی و پاکسازی مینهای دریایی است و سئول همچنین درباره حجم و ماهیت مشارکت احتمالی خود با آمریکا، انگلیس و فرانسه در حال رایزنی است. کاخ ریاستجمهوری کره جنوبی روز پنجشنبه ۱۲ شهریور ۱۴۰۵ (۳ سپتامبر ۲۰۲۶) تأکید کرد که هنوز اعزام نیرو قطعیت ندارد. این تصمیم در شرایطی مطرح میشود که دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، کره جنوبی را برای همراهی با ارتش آمریکا در خلیج فارس تحت فشار قرار داده است.
اکوایران به نقل از تسنیم و رویترز
سنتکام: مسیر بیش از ۸۰ کشتی تجاری در تنگه هرمز تغییر داده شد؛ سه کشتی متوقف شدند
فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا (سنتکام) روز پنجشنبه ۱۲ شهریور ۱۴۰۵ (۳ سپتامبر ۲۰۲۶) اعلام کرد برای اطمینان از اجرای محاصره دریایی علیه ایران، مسیر بیش از ۸۰ کشتی تجاری را در تنگه هرمز تغییر داده است. به گزارش الجزیره که دنیای اقتصاد آن را بازتاب داد، سنتکام همچنین گفت سه کشتی را متوقف و دو کشتی دیگر را برای اطمینان از پایبندی به محاصره مورد بازرسی قرار داده است. این تازهترین اطلاعیه سنتکام درباره تنگه هرمز، گذرگاه کلیدی صادرات نفت خلیج فارس، در ادامه تنشهای نظامی میان آمریکا و ایران منتشر شده است. سنتکام جزئیات بیشتری درباره هویت کشتیهای متوقفشده یا بازرسیشده منتشر نکرده است.
دنیای اقتصاد به نقل از الجزیره
بانک استاندارد چارترد معاملات اسپات بیتکوین و اتریوم را در امارات راهاندازی کرد
به گزارش ارزدیجیتال، بانک استاندارد چارترد از طریق شعبه خود در مرکز مالی بینالمللی دبی، خدمات معاملات اسپات ارز دیجیتال را برای مشتریان نهادی خود در امارات متحده عربی راهاندازی کرد. با این اقدام، این بانک به نخستین بانک با اهمیت سیستمیک جهانی تبدیل شد که خدمات معامله مستقیم بیتکوین و اتریوم را در این منطقه ارائه میدهد. مشتریان نهادی واجد شرایط از طریق درگاههای الکترونیکی که پیش از این برای معاملات ارزی استفاده میشد، به بازار بیتکوین و اتریوم دسترسی خواهند داشت. بر خلاف مشتقات مالی، در این سرویس داراییها به صورت فیزیکی تحویل داده میشوند و مشتریان میتوانند محل نگهداری دارایی خود را میان سرویس حضانتی خود بانک یا سایر متولیان انتخاب کنند. این اقدام پس از راهاندازی معاملات مشابه در شعبه بریتانیای این بانک در ژوئیه ۲۰۲۵ صورت میگیرد.
ارزدیجیتال
ادعای ترامپ: تردد نفت از تنگه هرمز به حالت عادی بازگشته است
دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، امروز پنجشنبه ۱۲ شهریور ۱۴۰۵ (۳ سپتامبر ۲۰۲۶) در پیامی در شبکه اجتماعی تروثسوشال با اشاره به حجم نفت انتقالی از تنگه هرمز که پیشتر ۲۰ میلیون بشکه در روز بود، مدعی شد این حجم به حالت عادی بازگشته است. به گزارش دنیای اقتصاد، ترامپ همزمان با بازنشر گزارشی از واشنگتنپست درباره طرح احتمالی سوریه برای جایگزینی مسیر تنگه هرمز، از این طرح ابراز خرسندی کرد. این ادعا در حالی مطرح میشود که به گزارش ایسنا به نقل از رویترز که پیشتر امروز منتشر شد، دادههای اولیه شرکت کپلر نشان میداد روز چهارشنبه ۱۱ شهریور تنها چهار کشتی حامل کالا از تنگه هرمز عبور کردهاند؛ در حالی که میانگین دهروزه این تردد حدود ۱۳ فروند بوده است.
دنیای اقتصاد
ترامپ و رئیس امارات در تماسی تلفنی درباره تحولات غرب آسیا گفتوگو کردند
به گزارش خبرگزاری رسمی امارات (وام)، به نقل دنیای اقتصاد، دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، و محمد بن زاید آل نهیان، رئیس امارات متحده عربی، روز پنجشنبه ۱۲ شهریور ۱۴۰۵ (۳ سپتامبر ۲۰۲۶) در تماسی تلفنی درباره راههای تقویت همکاری دو کشور و همچنین تحولات غرب آسیا و تلاشهای جاری برای رسیدگی به آنها تبادل نظر کردند. این تماس پس از آن انجام شد که به گزارش آکسیوس، استیو ویتکاف، فرستاده کاخ سفید، این هفته در جزیره ساردینیا ایتالیا با شیخ طحنون بن زاید آل نهیان، مشاور امنیت ملی امارات، درباره گامهای بعدی مرتبط با ایران دیدار کرده بود؛ دیداری که چند روز پس از اعلام عملیات تحریمی موسوم به «طرد اقتصادی» توسط اسکات بسنت، وزیر خزانهداری آمریکا، علیه ایران برگزار شد.
خبرگزاری وام، به نقل دنیای اقتصاد
شرکت کپلر: تردد کشتیها از تنگه هرمز به کمترین سطح ده روز اخیر رسید
به گزارش ایسنا (به نقل از رویترز)، دادههای اولیه شرکت کشتیرانی کپلر نشان میدهد روز چهارشنبه ۱۱ شهریور ۱۴۰۵ (۲ سپتامبر ۲۰۲۶) تنها چهار کشتی حامل کالا از تنگه هرمز عبور کردند؛ در حالی که میانگین دهروزه این تردد حدود ۱۳ فروند بوده است. همزمان، قیمت نفت خام برنت روز چهارشنبه با ۰.۶۲ درصد کاهش به ۹۵ دلار و ۴ سنت در هر بشکه و نفت وستتگزاس اینترمدیت آمریکا با ۰.۴۲ درصد کاهش به ۹۰ دلار و ۶۳ سنت رسید؛ پس از آنکه هر دو شاخص روز سهشنبه ۱۰ شهریور (۱ سپتامبر) بالاترین رکورد خود از ۲۴ ژوئیه را ثبت کرده بودند. بر پایه دادههای زنده سهمینو، قیمت نفت برنت ساعت ۱۱:۱۲ پنجشنبه ۱۲ شهریور (۳ سپتامبر) در محدوده ۹۴.۹ دلار در هر بشکه معامله میشد که با روند کاهشی گزارش ایسنا همخوانی دارد. دو مقام انرژی عراق نیز روز چهارشنبه به رویترز گفتند صادرات نفت این کشور از حدود ۱.۳۵ میلیون بشکه در روز در ماه ژوئیه به حدود ۲.۳۴ میلیون بشکه در روز در ماه اوت افزایش یافته و انتظار میرود صادرات سپتامبر نیز با تخفیفهای سنگین و موافقت ایران با عبور کشتیهای عراقی از تنگه هرمز، بیشتر شود.
ایسنا، به نقل از رویترز
فارینپالیسی: آمار تردد کشتیها با ادعای پاکسازی کامل مینهای تنگه هرمز همخوانی ندارد
نشریه «فارن پالیسی» در گزارشی نوشت با وجود اعلام دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، در ۳ شهریور ۱۴۰۵ (۲۵ اوت ۲۰۲۶) در شبکه اجتماعی «تروث سوشال» مبنی بر اینکه تمام مینهای تنگه هرمز خارج یا منفجر شدهاند، تردد روزانه کشتیها از این تنگه همچنان حدود ۳۰ فروند است؛ در برابر میانگین حدود ۱۲۹ فروند در روز پیش از جنگ. به گزارش دنیای اقتصاد (به نقل فارن پالیسی)، بیشتر کشتیهای عبوری، بهجای مسیر رسمی کشتیرانی در میانه تنگه، مسیرهایی نزدیک به سواحل ایران و عمان را انتخاب میکنند؛ رفتاری که به گفته این نشریه، نشان میدهد جامعه دریانوردی هنوز به ادعای آمریکا اعتماد ندارد. برد کوپر، فرمانده سنتکام، پیشتر گفته بود نیروهای آمریکایی مسیرهای بینالمللی کشتیرانی را از مینهای ایران پاک کردهاند، بیآنکه ادعا کند همه مینهای منطقه پاکسازی شده است.
دنیای اقتصاد، به نقل از فارن پالیسی
شرکت کشتیرانی سعودی و نهاد دریایی بریتانیا حمله به ابرنفتکش «سدر» در تنگه هرمز را تأیید کردند
شرکت ملی کشتیرانی عربستان سعودی (البحری) روز چهارشنبه ۱۱ شهریور ۱۴۰۵ (۲ سپتامبر ۲۰۲۶) اعلام کرد ابرنفتکش «سدر» متعلق به این شرکت، هنگام عبور از تنگه هرمز در ساعت ۲۳:۴۰ به وقت محلی دوشنبه ۹ شهریور (۳۱ اوت)، در نزدیکی «خصب» عمان هدف اصابت پرتابههای ناشناس قرار گرفته و دچار آتشسوزی شده است؛ حادثهای که به کشته شدن دو تن از خدمه فیلیپینی این کشتی انجامید. به گزارش اکوایران به نقل از همشهریآنلاین، سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا (UKMTO) نیز وقوع این حادثه را تأیید و اعلام کرده سه پرتابه به این شناور اصابت کرده است. «سدر» با ظرفیت حمل حدود دو میلیون بشکه نفت خام، یکی از ابرنفتکشهای بسیار بزرگ (VLCC) زیرمجموعه البحری است.
اکوایران، به نقل از همشهریآنلاین
کشتیهای حامل گاز طبیعی مایع همچنان از تردد در تنگه هرمز خودداری میکنند
بر خلاف نفتکشها که ترددشان از تنگه هرمز افزایش یافته، کشتیهای حامل گاز طبیعی مایع (الانجی) همچنان مسیر خود از این آبراه را باز نکردهاند. به گزارش دنیای اقتصاد، این توقف باعث شده قیمت این سوخت در نزدیکی بالاترین رکوردهای دوران تنش نظامی باقی بماند. به گزارش رویترز (به نقل جیکپتین، ۲ سپتامبر ۲۰۲۶)، قطر و امارات متحده عربی طی هفتههای اخیر چند محموله الانجی را با انتقال کشتیبهکشتی در خارج از تنگه هرمز جابهجا کردهاند تا این محمولهها به هند و ژاپن برسند؛ از جمله کشتیهای GasLog Shanghai و Savannah متعلق به قطرانرژی و کشتی Mraweh متعلق به ADNOC امارات. رویترز قیمت لحظهای الانجی آسیا را در بالاترین سطح پنج ماه اخیر گزارش کرده است.
دنیای اقتصاد
آکسیوس: آمریکا برای نخستینبار دو نفتکش ایرانی را هدف حمله موشکی قرار داد
باراک راوید، خبرنگار آکسیوس، به نقل از مقامهای آمریکایی گزارش داد ارتش آمریکا روز سهشنبه ۱۰ شهریور ۱۴۰۵ (اول سپتامبر ۲۰۲۶) در جریان موج تازه حملات خود، دو نفتکش ایرانی را هدف قرار داده است. به گفته این گزارش، نفتکشها در نزدیکی ساحل ایران و در شمال خط محاصره دریایی آمریکا لنگر انداخته بودند و پهپادهای آمریکایی با شلیک موشک موتورخانه آنها را هدف گرفتند. یک مقام آمریکایی به آکسیوس گفته این نخستینباری است که آمریکا نفتکشهای ایرانی را در چارچوب سیاست تازه دولت ترامپ موسوم به «نفتکش در برابر نفتکش» هدف قرار میدهد؛ اقدامی که برای افزایش فشار در برابر حملات ایران به کشتیها در تنگه هرمز اتخاذ شده است. اکوایران و دنیای اقتصاد هر دو این گزارش آکسیوس را به نقل از تسنیم منتشر کردهاند.
اکوایران به نقل از آکسیوس
پدافند هوایی بحرین و کویت به حملات موشکی و پهپادی واکنش نشان داد، فرودگاه کویت پروازها را متوقف کرد
مرکز ارتباطات ملی بحرین بامداد چهارشنبه ۱۱ شهریور ۱۴۰۵ اعلام کرد پدافند هوایی این کشور با چندین پهپاد مقابله کرده و از شهروندان خواست آرامش خود را حفظ کرده و به مکانهای امن بروند. ارتش کویت نیز در بیانیهای گفت این کشور هدف حمله موشکی و پهپادی قرار گرفته و پدافند هوایی آن در حال مقابله است. فرودگاه کویت همه پروازهای خود را به حالت تعلیق درآورد. به گزارش خبرگزاری تسنیم، نیروهای مسلح ایران این حملات را در واکنش به آنچه تجاوزات نظامی آمریکا خواند علیه مقرها و داراییهای ارتش آمریکا در بحرین و کویت انجام دادند. منابع عربی از شنیده شدن صدای چند انفجار در هر دو کشور خبر دادند.
خبرآنلاین
دو نفتکش حامل نفت عربستان در تنگه هرمز هدف پرتابه قرار گرفتند
بامداد سهشنبه ۱۰ شهریور ۱۴۰۵ (۱ سپتامبر ۲۰۲۶)، به گزارش رویترز به نقل از شرکتهای اطلاعات دریایی کپلر و ماریسکس، دو نفتکش حامل نفت خام عربستان در تنگه هرمز هدف پرتابههای ناشناس قرار گرفتند. نخست نفتکش غولپیکر عربستانی «سیدر» با سه پرتابه اصابت کرد و تنها چند دقیقه بعد، نفتکش دومی به نام «سنگال پراسپریتی» با پرچم لیبریا و مدیریت شرکت کرهجنوبی سینوکور، در حدود ۱۷ مایل دریایی شرق بندر خصب عمان نیز با سه پرتابه هدف قرار گرفت. سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا (UKMTO) وقوع حادثه در همان مختصات را تأیید کرد و اعلام کرد خدمه هر دو کشتی سالم هستند و آسیب زیستمحیطی گزارش نشده است. هر دو نفتکش هرکدام حدود دو میلیون بشکه نفت خام عربستان را از پایانه جویمه بارگیری کرده بودند. این حادثه همزمان با تشدید تنش نظامی میان ایران و آمریکا در منطقه رخ داد.
رویترز (به نقل از gCaptain)
امارات پهپاد ایرانی را رهگیری کرد؛ گرگاش خواستار پایان تنش و بازگشایی هرمز شد
وزارت دفاع امارات متحده عربی روز دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵ (۳۱ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد نیروی هوایی این کشور یک فروند پهپاد را که از سمت ایران به آبهای سرزمینیاش نزدیک میشد رهگیری کرده است. وزارت دفاع امارات در بیانیهای در ایکس، گزارشهای منتشرشده درباره حمله به پایگاه المنهد را «نادرست» خواند و از مردم خواست تنها به منابع رسمی اعتماد کنند. این واکنش پس از آن مطرح شد که ارتش ایران روز یکشنبه اعلام کرد دهها پهپاد به سوی تجهیزات آمریکایی در پایگاه المنهد شلیک کرده، اقدامی که به گفته ایران پاسخی به حمله آمریکا به جزیره لارک بوده است. به گزارش شبکه الجزیره، انور محمد گرگاش، مشاور ریاست امارات، این تشدید تنش را محکوم کرد و گفت راهحل سیاسی باید با کاهش تنش و بازگشایی عادی کشتیرانی در تنگه هرمز آغاز شود. ترامپ پیشتر در اول اوت دستور توقف حملات جدید به ایران را صادر کرده بود، اما یکشنبه شب حملات آمریکا و ایران از سر گرفته شد. امارات مهمترین کریدور تجاری و صرافی ایران است و تشدید ریسک ژئوپلیتیک در این مسیر میتواند بر نرخ درهم و دلار آزاد تهران و تقاضای پناهگاهی طلا اثر بگذارد.
الجزیره
ایران پایگاه آمریکایی در امارات را هدف پهپادی قرار داد؛ ابوظبی حمله به پایگاه را رد کرد
ارتش ایران روز دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵ (۳۱ اوت ۲۰۲۶) در بیانیهای که خبرگزاریهای ایران منتشر کردند و شبکه الجزیره آن را بازتاب داد، اعلام کرد دهها فروند پهپاد را به سوی تجهیزات آمریکایی در پایگاه المنهد در امارات متحده عربی شلیک کرده است؛ اقدامی که به گفته این بیانیه، پاسخی به کشته و زخمی شدن نیروها و غیرنظامیان ایرانی در حمله آمریکا به جزیره لارک، یک روز پیش از آن، بوده است. وزارت دفاع امارات در واکنش اعلام کرد نیروی هوایی این کشور به یک پهپاد که از سمت ایران به آبهای سرزمینیاش نزدیک میشد واکنش نشان داده، اما ادعای ایران مبنی بر هدف قرار گرفتن پایگاه را رد کرد. وزارت خارجه امارات نیز در پیامی در ایکس، آنچه را «تجاوز ایران» خواند، به شدت محکوم کرد. این حمله جدا از رگبار موشکی سپاه پاسداران به دو پایگاه آمریکایی «الملک حسین» و «العزرق» در اردن بود که ساعاتی پیش از آن رخ داده بود. مسعود پزشکیان، رئیسجمهور ایران، در نخستین واکنش خود گفت ایران به دنبال جنگ نیست، اما در برابر هر تجاوزی سکوت نخواهد کرد. امارات مهمترین کریدور تجاری، ترانزیتی و صرافی ایران به شمار میرود و بخش قابل توجهی از نقل و انتقال ارزی و واردات مجدد کالا به ایران از مسیر بازار درهم این کشور انجام میشود؛ گسترش دامنه درگیری تا خاک امارات میتواند صرف ریسک ژئوپلیتیک در نرخ درهم و دلار بازار آزاد تهران و تقاضای پناهگاهی برای طلا را افزایش دهد.
الجزیره
اینترنت ماهوارهای استارلینک برای کاربران خانگی امارات فعال شد
به گزارش اکوایران به نقل از گلفنیوز که یکشنبه ۸ شهریور ۱۴۰۵ (۳۰ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، سرویس اینترنت ماهوارهای استارلینک متعلق به شرکت اسپیسایکس در امارات متحده عربی فعال شده و از این پس کاربران خانگی این کشور میتوانند از خدمات آن استفاده کنند. وبسایت استارلینک نیز امارات را در فهرست مناطق تحت پوشش خود قرار داده است. مسیر ورود استارلینک به امارات از سال ۲۰۲۴ با صدور مجوز فعالیت از سوی نهاد تنظیم مقررات ارتباطات و دولت دیجیتال این کشور آغاز شد و ابتدا بر خدمات دریایی و سپس هوانوردی متمرکز بود؛ شرکت هواپیمایی امارات از سال گذشته نصب اینترنت استارلینک روی ناوگان خود را آغاز کرده است. کویت نیز پیشتر در سال ۲۰۲۶ به فهرست کشورهای دارای پوشش استارلینک پیوسته بود. استارلینک اکنون با بیش از ۱۱ هزار ماهواره فعال در مدار پایین زمین، بزرگترین منظومه ماهوارهای ارتباطی جهان را در اختیار دارد.
اکوایران به نقل از گلفنیوز
خزانهداری آمریکا دسترسی شعب بانک مصر در امارات به نظام مالی دلاری را هدف گرفت
وزارت خزانهداری آمریکا روز جمعه (۶ شهریور ۱۴۰۵ برابر با ۲۸ اوت ۲۰۲۶) مقرراتی را پیشنهاد داد که بر اساس آن، شعب بانک مصر (دومین بانک بزرگ مصر) در امارات متحده عربی از دسترسی به نظام مالی دلاری آمریکا محروم میشوند. اسکات بسنت، وزیر خزانهداری آمریکا، در بیانیهای این اقدام را نخستین گام برای پاسخگو کردن این بانک به دلیل «حمایت مستمر از رژیم ایران» توصیف کرد. طبق این پیشنهاد که سی روز در معرض اظهارنظر عمومی قرار میگیرد، محدودیت تنها شامل تراکنشهای دلاری شعبه امارات است و به فعالیت بانک مصر در داخل مصر یا سایر شعب آن تسری نمییابد؛ موضوعی که بانک مرکزی مصر همان روز تأیید کرد. همزمان، وزارت خزانهداری آمریکا در همان روز، مدیر شعبه دبی بانک ملی ایران (رضا محمد تأییدی) و شرکتی مستقر در هنگکنگ به نام کامنگ ترایدینگ را نیز به فهرست تحریمهای خود افزود و آنها را به کمک به شستوشوی مالی برای ایران متهم کرد. این اقدامات بخشی از کارزار تازه بسنت برای متقاعد کردن کشورهای دارای مراودات مالی با ایران به قطع این ارتباطات است.
Associated Press (AP)
خبرنگار آکسیوس: بیش از ۲۰۰ جسم شبیه مین از مسیر اصلی تنگه هرمز جمعآوری شد
باراک راوید، خبرنگار رسانه آمریکایی آکسیوس، روز جمعه ۷ شهریور ۱۴۰۵ (۲۸ اوت ۲۰۲۶) در شبکه اجتماعی ایکس نوشت مقامهای آمریکایی به او گفتهاند بیش از ۲۰۰ جسم شبیه مین از مسیر اصلی کشتیرانی تنگه هرمز جمعآوری شده است. به نقل از همین مقامها، تنها ۱۱ مورد از این اجسام مین واقعی بوده و فقط شماری اندک از آنها بهدرستی فعالسازی شده بودند. این گزارش که روزنامه دنیای اقتصاد آن را بازتاب داد، در ادامه ادعای پیشین برد کوپر، فرمانده سنتکام، درباره مینروبی کامل تنگه هرمز مطرح شده است؛ ادعایی که کاظم غریبآبادی، معاون حقوقی و بینالملل وزارت امور خارجه ایران، پیشتر آن را رد کرده و گفته بود تنها ایران از محل دقیق مینها در تنگه هرمز اطلاع دارد. این آمار تازه، نخستین بار است که رقم مشخصی درباره سهم مینهای واقعی از میان اجسام مشکوک جمعآوریشده در تنگه هرمز منتشر میشود؛ موضوعی که برای ارزیابی ریسک ادامه فعالیت کشتیرانی در این آبراه راهبردی اهمیت دارد.
دنیای اقتصاد (به نقل از آکسیوس)
هزینه کرایه نفتکشهای غولپیکر با جنگ ایران به ۶۵۰ هزار دلار در روز رسید
بر پایه گزارش جولیان گایگر در پایگاه اویلپرایس به نقل از دادههای بورس بالتیک که بلومبرگ آن را نقل کرده، درآمد حاصل از مسیر معیار نفتکشهای غولپیکر (ویالسیسی) از عربستان به چین روز پنجشنبه ۶ شهریور ۱۴۰۵ (۲۷ اوت ۲۰۲۶) به رکورد ۶۴۷ هزار دلار در روز رسید؛ بیش از ده برابر نرخ یک سال پیش و حدود ۲۷ درصد بالاتر از ۵۱۰ هزار دلاری ثبتشده تنها ده روز پیش از آن. این جهش همزمان با افزایش صادرات نفت خلیج فارس از تنگه هرمز رخ داده است. به گفته پاتریک پویانه، مدیرعامل توتالانرژی، عبور هر محموله از تنگه هرمز اکنون حدود ۲۰ میلیون دلار هزینه دارد و بر پایه این گزارش، این رقم از آن زمان نیز بالاتر رفته است. صاحبان نفتکش تمایل چندانی به عبور از تنگه هرمز ندارند و همین موضوع صادرکنندگان را وادار به رقابت بر سر ناوگان محدودتری کرده که ریسک را میپذیرد. مسیر عمان تا چین نیز اکنون حدود ۲۲۰ هزار دلار در روز است، در برابر ۱۳۱ هزار دلار یک ماه پیش. بر پایه برآورد معاملهگران، جریان نفت از تنگه هرمز به ۶ تا ۸ میلیون بشکه در روز رسیده، در حالی که گلدمن ساکس این رقم را حدود دوسوم سطح پیش از جنگ برآورد میکند.
Oilprice.com (به نقل از بورس بالتیک و بلومبرگ)
شیخ طحنون آل نهیان سهم بزرگی در بانک رمزارزی مرتبط با ترامپ گرفت
پروژه ارز دیجیتال ورلد لیبرتی فایننشال، مرتبط با دونالد ترامپ، پس از دریافت موافقت اولیه و مشروط دفتر کنترل ارز آمریکا (اوسیسی)، به راهاندازی یک بانک امانی ملی نزدیکتر شده است. بر اساس گزارشها، نهادی مرتبط با شیخ طحنون بن زاید آل نهیان، مشاور امنیت ملی امارات متحده عربی، به همراه سرمایهگذاران همراه، ۴۹ درصد از سهام هلدینگ بانک پیشنهادی (دبلیوالتیسی هلدینگز) را در اختیار دارد؛ بزرگترین سهم در ساختار مالکیت این هلدینگ. طبق گزارش والاستریت ژورنال، شیخ طحنون سال گذشته با سرمایهگذاری ۵۰۰ میلیون دلاری در ورلد لیبرتی فایننشال، سهم ۴۹ درصدی این شرکت را به دست آورده بود. بانک پیشنهادی قرار است صدور، بازخرید و نگهداری استیبلکوین دلاری USD1 را بر عهده بگیرد، اما مجوز نهایی فعالیت آن هنوز صادر نشده است.
ارز دیجیتال
امارات مجوز ۱۰ ساله استارلینک را تمدید کرد
امارات متحده عربی مجوز ۱۰ ساله ارائه خدمات ارتباطات ماهوارهای عمومی را برای شرکت استارلینک، متعلق به ایلان ماسک، تمدید کرد. بر اساس این مجوز، استارلینک اجازه دارد شبکه عمومی ارتباطات ماهوارهای خود را در امارات راهاندازی، مدیریت و بهرهبرداری کند. رسانههای اماراتی نیز این خبر را تایید کرده و آن را گامی برای افزایش سرعت اینترنت و ایجاد جایگزینی برای بازار دوقطبی مخابرات این کشور توصیف کردهاند.
اکوایران
قطر شش ماه پس از بحران تنگه هرمز ۲۴ میلیارد دلار از صادرات گاز مایع را از دست داد
به گزارش رویترز که چهارشنبه ۴ شهریور ۱۴۰۵ (۲۶ اوت ۲۰۲۶) منتشر و در پایگاه اویلپرایس بازتاب یافت، قطر در شش ماه پس از آنکه بحران تنگه هرمز صادرات گاز طبیعی مایع (LNG) این کشور را فلج کرد، حدود ۲۴ میلیارد دلار از فروش خود را از دست داده است؛ صادرات این کشور در این بازه تا ۹۶ درصد سقوط کرده است. بر پایه دادههای شرکت آیسیآیاس که رویترز آن را نقل کرده، تعداد محمولههای صادراتی گاز مایع قطر به تنها ۱۸ محموله رسیده، در برابر ۵۰۹ محموله در مدت مشابه سال گذشته. به گزارش اویلپرایس، بستهشدن عملی تنگه هرمز حدود ۲۰ درصد از جریان روزانه گاز مایع جهان را به دام انداخته و حملات پهپادی و موشکی به زیرساخت انرژی منطقه نیز به مجتمع اصلی مایعسازی گاز قطر یعنی رأسلفان آسیب رسانده است. شرکت دولتی کیوانرژی (QatarEnergy) برآورد کرده این آسیب میتواند سالانه حدود ۲۰ میلیارد دلار درآمد از دسترفته به همراه داشته باشد و ترمیم آن تا پنج سال زمان ببرد؛ این شرکت ناچار شده برای برخی قراردادهای بلندمدت گاز مایع، فورس ماژور تا پنج سال اعلام کند. به گفته این گزارش، کاهش محمولههای قطری، اروپا را در آستانه زمستان با دشواری بیشتری برای پرکردن ذخایر گاز خود روبهرو کرده است.
Oilprice.com (به نقل از رویترز و آیسیآیاس)
صادرات نفت خلیج فارس با وجود جنگ ایران به دوسوم سطح عادی بازگشت
به گزارش گلدمنساکس که در تحلیلی از سوی بلومبرگ نقل و در پایگاه اویلپرایس روز جمعه ۶ شهریور ۱۴۰۵ (۲۸ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، حجم صادرات نفت خام و فرآوردههای نفتی خلیج فارس به حدود دوسوم سطح معمول پیش از جنگ ایران بازگشته است. بر پایه این گزارش، در حال حاضر روزانه ۱۵ تا ۱۶ میلیون بشکه نفت از کل غرب آسیا خارج میشود که ۵ تا ۶ میلیون بشکه بیشتر از کف مارس ۲۰۲۶ (اسفند ۱۴۰۴) است، هرچند همچنان ۷ تا ۸ میلیون بشکه در روز پایینتر از سطح فوریه (بهمن ۱۴۰۴) پیش از جنگ قرار دارد. تحلیلگران گلدمنساکس نوشتند افزایش عبورهای «تاریک» (بدون سیگنال ردیابی) و انتقالهای کشتی به کشتی نشان میدهد تولیدکنندگان و کشتیرانان در حال انطباق با شرایط جنگی هستند و همین روند میتواند سقفی بر رشد قیمت جهانی نفت بگذارد، حتی اگر اختلال در غرب آسیا ادامه یابد. جریان خروجی از تنگه هرمز به تنهایی نیز به گفته این گزارش نزدیک به برآورد آمریکا یعنی ۸ تا ۱۰ میلیون بشکه در روز است.
Oilprice.com (به نقل از گلدمنساکس و بلومبرگ)
ترامپ توافق هستهای غیرنظامی آمریکا و عربستان را به کنگره فرستاد؛ ریاض شرط اسرائیل را رد کرد
دولت ترامپ روز پنجشنبه ۵ شهریور ۱۴۰۵ (۲۷ آگوست ۲۰۲۶) توافق همکاری هستهای غیرنظامی آمریکا و عربستان سعودی را رسماً به کنگره آمریکا ارسال کرد. به گزارش اویلپرایس، این ارسال دوره بررسی ۹۰ روزه کنگره را برای این توافق ۳۰ ساله آغاز میکند که به شرکتهای آمریکایی اجازه میدهد فناوری هستهای غیرنظامی به عربستان صادر کنند. کنگره میتواند طی این مهلت با توافق مخالفت کند، اما ترامپ میتواند چنین قطعنامهای را وتو کند که برای رد آن، رأی دوسوم هر دو مجلس لازم است. بر پایه این توافق، واشنگتن و ریاض ظرف دو سال بررسی خواهند کرد که آیا غنیسازی اورانیوم در داخل خاک عربستان، زیر نظارت آمریکا و با ترتیبات موسوم به جعبه سیاه، توجیه فنی و تجاری دارد یا نه، شرطی که برخلاف توافق هستهای سال ۲۰۰۹ آمریکا و امارات، غنیسازی داخلی را ممنوع نمیکند. همزمان، عربستان سعودی روز پنجشنبه بار دیگر تأکید کرد بدون تشکیل یک کشور مستقل فلسطینی، روابط خود را با اسرائیل عادی نخواهد کرد، شرطی که به گفته ترامپ باید پیش از اجرایی شدن توافق هستهای برآورده شود. محمد بنسلمان، ولیعهد سعودی، پیشتر گفته بود اگر ایران به سلاح هستهای دست یابد، ریاض نیز چنین سلاحی را دنبال خواهد کرد.
Oilprice.com
بلومبرگ: صادرات نفت قطر و کویت از تنگه هرمز با شیوه انتقال کشتی به کشتی افزایش یافت
به گزارش بلومبرگ که پنجشنبه ۵ شهریور ۱۴۰۵ (۲۷ آگوست ۲۰۲۶) در پایگاه اویلپرایس بازتاب یافت، معاملهگران ناشناس بازار نفت گفتهاند قطر و کویت با پیروی از الگوی امارات متحده عربی، صادرات نفت خام خود از تنگه هرمز را با استفاده از انتقال کشتی به کشتی در دریای عمان به سطح قابل توجهی از دوران پیش از جنگ رساندهاند. پیش از آغاز جنگ، این دو کشور مجموعاً حدود ۲ میلیون بشکه در روز نفت از تنگه هرمز صادر میکردند، اما در دو ماه نخست درگیری با دشواری جدی در صادرات روبهرو بودند، چرا که برخلاف عربستان و امارات، مسیر جایگزینی برای دور زدن تنگه ندارند. بنا بر این گزارش، کویت و قطر از حدود ماه ژوئن (خرداد ۱۴۰۵) شروع به عبور محمولههای نفتی از تنگه هرمز و انتقال آنها به نفتکشهای بزرگتر در بیرون از این تنگه کردهاند. بلومبرگ به نقل از منابع معاملاتی خود نوشت مجموع جریان نفت عبوری از تنگه هرمز، با احتساب فعالیتهای اعلامنشده و شناورهای بدون سیگنال ردیابی، از حدود ۴ میلیون بشکه در روز در میانه ژوئیه (تیر ۱۴۰۵) اکنون به حدود ۷ تا ۸ میلیون بشکه در روز رسیده است. این ارقام بر پایه اظهارات معاملهگران است و هنوز با دادههای رسمی یا مستقل تایید نشده است.
Oilprice.com (به نقل از بلومبرگ)
نفتکش دیگری در تنگه هرمز هدف قرار گرفت؛ ترافیک کشتیرانی همچنان بهشدت کاهش یافته است
به گزارش سازمان دریایی تجاری بریتانیا (یوکیامتیاو) که خبرگزاری آلمان (دیپیای) روز پنجشنبه ۵ شهریور ۱۴۰۵ (۲۷ آگوست ۲۰۲۶) آن را منتشر کرد، یک فروند نفتکش دیگر روز سهشنبه ۳ شهریور (۲۵ آگوست) در آبهای میان ایران و عمان هدف پرتابه قرار گرفت؛ یک روز پس از حمله مشابه در نزدیکی سواحل عمان. به گزارش اویلپرایس به نقل از شرکت ردیابی دریایی ویندوارد، این نفتکش از نوع آفرامکس با پرچم لیبریا و حامل ۷۰۴ هزار بشکه سوخت جت بود و سرانجام به بندر فجیره رسید. بر پایه دادههای شرکت کیپلر که در همین گزارش آمده، تنها ۵ فروند کشتی کالابر روز سهشنبه از تنگه هرمز عبور کردند که بهمراتب کمتر از میانگین ۱۵ فروندی ده روز اخیر است. ویندوارد اعلام کرد تا روز چهارشنبه ۱۱ عبور ورودی و ۶ عبور خروجی در این تنگه ثبت شده که ۶ فروند آن نفتکش بودهاند؛ طبق این دادهها، حدود ۶۵ درصد صادرات نفت از تنگه هرمز مقصدشان چین است.
Oilprice.com (به نقل از یوکیامتیاو و ویندوارد)
ایران و عمان در بیانیه مشترک از کریدور موقت مشترک و طرح پاکسازی مین در تنگه هرمز خبر دادند
ایران و عمان روز چهارشنبه ۴ شهریور ۱۴۰۵ (۲۶ اوت ۲۰۲۶) در بیانیهای مشترک از گفتوگو درباره چارچوبی مرحلهبندیشده برای مدیریت تردد کشتیها در تنگه هرمز خبر دادند. به گزارش ارزدیجیتال، این چارچوب شامل ایجاد یک کریدور موقت مشترک و اجرای طرحی برای پاکسازی مینهای دریایی است. مذاکرات فنی دو کشور برای ایجاد گذرگاهی دائمی، مدیریت ترافیک کشتیها و ارائه خدمات دریانوردی و امنیتی نیز ادامه خواهد یافت. همزمان با این خبر، قیمت جهانی نفت روز چهارشنبه بیش از ۲ درصد کاهش یافت؛ نفت برنت به ۸۶.۲۷ دلار و نفت وستتگزاس اینترمدیت آمریکا به ۸۰.۸۷ دلار در هر بشکه رسید. افزایش غیرمنتظره ۴.۲ میلیون بشکهای ذخایر نفت خام آمریکا، به گزارش مؤسسه نفت آمریکا، فشار نزولی بیشتری بر قیمتها وارد کرد.
ارز دیجیتال
ایران فهرست سیاه ۴۵ نفتکش متخلف از مقررات تنگه هرمز را اعلام کرد؛ سه پالایشگر هندی از کشتیهای فهرستشده پرهیز میکنند
به گزارش اویلپرایس به نقل از رویترز که چهارشنبه ۴ شهریور ۱۴۰۵ (۲۶ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، سه شرکت پالایش نفت هند و یک شرکت بزرگ انرژی جهانی اعلام کردهاند از بهکارگیری نفتکشهای موجود در فهرست سیاهی که ایران یکشنبه گذشته (۱ شهریور، ۲۳ اوت) در واکنش به تحریمهای آمریکا منتشر کرد، خودداری خواهند کرد. بر پایه این گزارش، این فهرست شامل ۴۵ شناور است که به گفته تهران، مقررات عبور از تنگه هرمز را نقض کردهاند؛ سازمان تازهتاسیس مقامات تنگه خلیج فارس ایران در بیانیهای در فضای مجازی هشدار داده کشتیهای فهرستشده در صورت شناسایی با جریمه، توقیف و ضبط محموله روبهرو خواهند شد. رویترز به نقل از منابع آگاه گزارش داد این محدودیت شناورهای موسوم به شاتل را که امارات و عربستان برای انتقال نفت خلیج فارس به نفتکشهای بزرگتر به کار میگیرند نیز تحت تاثیر قرار میدهد؛ یکی از این منابع که در یک پالایشگاه هندی فعالیت میکند گفته ناوگان این شرکت از هرگونه انتقال کشتی به کشتی با شناورهای غیرمنطبق با مقررات ایران برای محمولههای خاورمیانه پرهیز خواهد کرد. اعلام این فهرست سیاه یک روز پیش از آنکه وزارت خزانهداری آمریکا بسته تحریمی تازه خود علیه ایران را روز دوشنبه (۲ شهریور) اعلام کند صورت گرفت. به گزارش رویترز، برخی شرکتهای کشتیرانی نیز در حال بررسی توقف انتقال کشتی به کشتی در خلیج فارس هستند، روندی که میتواند اختلال در تردد نفتکشها از تنگه هرمز را تشدید کند.
Oilprice.com (به نقل از رویترز)
ولیعهد سعودی و مکرون در پاریس قراردادهایی به ارزش میلیاردها دلار امضا کردند و خواستار بازگشایی عادی هرمز شدند
محمد بنسلمان، ولیعهد عربستان سعودی، روز دوشنبه ۲ شهریور ۱۴۰۵ (۲۴ اوت ۲۰۲۶) در دیدار با امانوئل مکرون، رئیسجمهور فرانسه، در کاخ الیزه، مجموعهای از قراردادها را در حوزههای انرژی، دفاع، هوش مصنوعی و گردشگری امضا کرد. بزرگترین توافق، سرمایهگذاری ۶ میلیارد یورویی (حدود ۷ میلیارد دلار) شرکت قدیه، بازوی سرمایهگذاری صندوق ثروت ملی عربستان، در احداث سه پارک موضوعی (یکی با تم مانگا) در نزدیکی پاریس بود که برآورد میشود نزدیک به ۲۲ هزار شغل ایجاد کند. دو قرارداد دیگر نیز با شرکتهای فرانسوی امضا شد: ۴۳۴ میلیون دلار با شرکت کشتیرانی سیامای سیجیام برای توسعهٔ بندر اسلامی جده، و ۵۸۰ میلیون دلار با آلستوم برای تأمین واگن مترو ریاض. مکرون و ولیعهد سعودی در بیانیهٔ مشترک خود خواستار پایان مذاکرهمحور جنگ آمریکا و ایران و بازگشت تردد عادی کشتیها در تنگهٔ هرمز شدند. این سومین سفر رسمی ولیعهد سعودی به فرانسه بود.
الجزیره
هفت نفتکش همزمان در سواحل عراق بار گرفتند؛ صادرات نفت ایران در مرداد به کف ۳۰۰ هزار بشکهای رسید
تصاویر ماهوارهای که بلومبرگ تحلیل کرده نشان میدهد روز دوشنبه ۲۴ اوت (۲ شهریور ۱۴۰۵) هفت نفتکش همزمان در پایانههای صادراتی عراق در خلیج فارس پهلو گرفته بودند؛ ظرفیت مجموع این کشتیها حدود ۱۳ میلیون بشکه بوده است. سایت تانکرترکرز نیز بهطور مستقل بارگیری حدود ۱۳ میلیون بشکه را در پایانه نفتی البصره در همان روز (دوشنبه) تأیید کرد. پیش از جنگ ایران، حضور شش نفتکش همزمان در این پایانهٔ هشت اسکلهای امری عادی بود؛ آمار دوشنبه هنوز به معنای بازگشت کامل صادرات عراق به سطح پیش از جنگ نیست. در همین حال، بارگیری نفت خام ایران در مردادماه (اوت) به حدود ۳۰۰ هزار بشکه در روز کاهش یافته، در حالی که میانگین سال ۲۰۲۵ نزدیک به یک میلیون و ۷۰۰ هزار بشکه در روز بود؛ ذخیرهٔ شناور ایران در خارج از خلیج فارس نیز به حدود ۲۴ میلیون بشکه افت کرده است. عراق اعلام کرده علىرغم اختلال تنگهٔ هرمز، نزدیک به دو میلیون بشکه در روز صادرات دارد و پالایشگاههای چینی خرید نفت بصره را افزایش دادهاند.
Oilprice.com (به نقل از بلومبرگ و تانکرترکرز / citing Bloomberg and TankerTrackers.com)
سخنگوی وزارت خارجه قطر: تحریمهای آمریکا علیه ایران یکجانبه است و میانجیگری ادامه دارد
سخنگوی وزارت امور خارجه قطر گفت تلاشهای این کشور برای تضمین بازگشت و از سرگیری مذاکرات میان آمریکا و ایران ادامه دارد. به گزارش خبرآنلاین به نقل از الجزیره و مهر، ماجد الانصاری روز سهشنبه سوم شهریور ۱۴۰۵ گفت تحریمهای آمریکا علیه ایران یکجانبه است و قطر از تلاشهای میانجیگرانه برای حل بحران حمایت میکند، هرچند تحول تازهای در این پرونده رخ نداده است. وی افزود هرگونه تشدید تنش در منطقه پیامدهایی برای کل منطقه و جهان خواهد داشت و تاکید کرد وضعیت تنگه هرمز باید به شرایط پیش از بحران بازگردد و آزادی دریانوردی در آن تضمین شود. سخنگوی وزارت خارجه قطر همچنین از هماهنگی کامل میان کشورهای حاشیه خلیج فارس برای مقابله با سناریوهای مختلف تشدید تنش خبر داد.
خبرآنلاین (به نقل از الجزیره و مهر)
عربستان مذاکره برای ایجاد صندوق بیمهٔ جنگی کشتیرانی در دریای سرخ را آغاز کرد
به گزارش دنیای اقتصاد که دوشنبه ۲ شهریور ۱۴۰۵ (۲۴ اوت ۲۰۲۶) به نقل از فایننشالتایمز منتشر شد، عربستان سعودی در حال مذاکره با کارگزاران بیمه در لندن برای ایجاد صندوقی با حمایت دولت جهت پوشش بیمهٔ جنگی کشتیهای فعال در منطقه است. طبق این گزارش، افزایش هزینه و محدود شدن پوشش بیمهای کشتیها در پی تشدید تنشها و عملیات نیروهای یمنی علیه عربستان، بندر ینبع در دریای سرخ را به شریان حیاتی صادرات نفت این کشور تبدیل کرده است. بر اساس یکی از طرحهای پیشنهادی، این صندوق برای هر حادثهٔ تحت پوشش مانند توقیف کشتی یا حملهٔ موشکی، تا ۷۰۰ میلیون ریال سعودی (معادل ۱۸۶ میلیون دلار) پوشش ارائه خواهد داد و شرکتهای بیمهٔ اتکایی سعودیری و ریاضری رهبری گروه بیمهگران را برعهده خواهند داشت. مذاکرات همچنان ادامه دارد و ممکن است به توافق نهایی نرسد.
دنیای اقتصاد (به نقل از فایننشالتایمز)
ترافیک نفتکشها در تنگه هرمز به کف رسید؛ عبور نفت به ۶.۷ میلیون بشکه در روز افت کرد
به گزارش اویلپرایس به نقل از رویترز، مؤسسه کپلر و نهاد عملیات تجارت دریایی بریتانیا (یوکیامتیاو) که یکشنبه اول شهریور ۱۴۰۵ (۲۳ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، تردد نفتکشها از تنگه هرمز در پایان هفته همچنان بهشدت ضعیف بود: طبق دادههای کپلر، شنبه ۳۰ مرداد (۲۲ اوت) تنها ۱۳ نفتکش و یکشنبه فقط ۴ فروند از این تنگه عبور کردند، در حالیکه جمعه ۲۹ مرداد ۱۶ فروند عبور کرده بود. یوکیامتیاو اعلام کرد ترافیک شناساییشده از طریق سامانه ایآیاس حدود ۹۰ درصد کمتر از سطح پیش از جنگ است. در هفته منتهی به ۳۰ مرداد (۲۱ اوت)، ۱۰۳ فروند وارد و ۸۹ فروند از این تنگه خارج شدند که ۴۵ درصد آنها نفتکش بودند. به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از مؤسسه کپلر که دوشنبه دوم شهریور ۱۴۰۵ (۲۴ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، جریان ضمنی نفت عبوری از هرمز نیز با افت شدید به ۶.۷ میلیون بشکه در روز رسیده است. این کاهش همزمان با تهدید اسکات بسنت، وزیر خزانهداری آمریکا، به آغاز «بزرگترین حمله اقتصادی» علیه ایران و پاسخ محسن رضایی، دبیر شورای عالی امنیت ملی ایران، مبنی بر توقف کامل صادرات نفت از خلیج فارس در صورت تداوم جنگ اقتصادی رخ میدهد.
اویلپرایس، به نقل از رویترز و کپلر
توافق تجارت خدمات و سرمایهگذاری امارات و روسیه اجرایی شد
به گزارش نشنال، وزارت تجارت خارجی امارات اعلام کرد توافق تجارت خدمات و سرمایهگذاری میان امارات و روسیه (تیسیا) روز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵ (۲۳ اوت ۲۰۲۶) رسماً اجرایی شد. این توافق یک سال پیش، در ۸ اوت ۲۰۲۵، طی سفر محمد بن زاید به مسکو امضا شده بود و بخشهایی مانند فناوری مالی، سلامت، حملونقل، لجستیک و خدمات حرفهای را هدف قرار میدهد. بر پایه این گزارش، تجارت غیرنفتی دوجانبه امارات و روسیه در سال گذشته به ۲۰٫۴ میلیارد دلار رسید که رشد ۷۷٫۷ درصدی داشت. امارات تاکنون ۱۸ توافق مشارکت اقتصادی جامع اجرایی از میان ۳۸ توافق نهاییشده از سال ۲۰۲۱ دارد. اهمیت این خبر برای مخاطب ایرانی در زمانبندی آن است: این توافق چهار روز پس از تعلیق کامل روابط تجاری و مالی امارات با ایران در ۱۹ اوت اجرایی میشود. یعنی ابوظبی همزمان با قطع مسیر تهران، یکپارچگی اقتصادی خود با مسکو را عمیقتر میکند؛ نکتهای که برای دنبالکنندگان مسیر بازآرایی جریانهای تجاری و حوالهای منطقه اهمیت دارد.
The National
ایران به کشورهای حاشیه خلیج فارس هشدار داد: حمایت از عملیات نظامی آمریکا آنان را طرف جنگ میکند
به گزارش نشریه آویلپرایس (OilPrice.com) در تاریخ ۲۱ اوت ۲۰۲۶ (۳۰ مرداد ۱۴۰۵)، ایران به کشورهای حاشیه خلیج فارس هشدار داده هرگونه حمایت از عملیات نظامی آمریکا آنها را به طرف جنگ تبدیل میکند؛ تهران همچنین اعلام کرده پرواز هواپیماهای آمریکایی از پایگاههای منطقهای را زیر نظر دارد. امارات متحده عربی روز سهشنبه با این استدلال که ایران دو موشک بالستیک به سمت کشتیهایی نزدیک سواحل خود شلیک کرده (ادعایی که ایران رد کرده) تمام تجارت، مبادلات بازرگانی و تراکنشهای مالی خود با ایران را معلق کرد. به نوشته این نشریه، دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، تهدید کرده هر کشوری که بانکها، کسبوکارها، فرودگاهها یا نهادهای دولتیاش هرگونه «کمک حیاتی» به ایران برساند، با پیامدهای اقتصادی «فوقالعاده سنگین» روبهرو خواهد شد. آمریکا قرار است روز دوشنبه «سختترین تحریمهای تاریخ» را علیه ایران اعلام کند؛ چین که بیش از ۸۰ درصد نفت دریابرد ایران را میخرد، به عنوان اصلیترین هدف این تحریمها توصیف شده است.
OilPrice.com
امارات تمام مبادلات تجاری و مالی با ایران را تا اطلاع ثانوی متوقف کرد
امارات متحده عربی روز چهارشنبه ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ (۱۹ اوت ۲۰۲۶) تمام معاملات تجاری و مالی خود با ایران را تا اطلاع ثانوی متوقف کرد. به گزارش نشریه فارنپالیسی که دنیای اقتصاد آن را بازتاب داد، سخنگوی وزارت امور خارجه امارات این اقدام را واکنشی به «تشدید تنشهای منطقهای که صلح و امنیت منطقهای و بینالمللی را تضعیف میکند» توصیف کرد. این تصمیم چند ساعت پس از تماس تلفنی دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، با محمد بن زاید، رئیسجمهور امارات، اعلام شد. بر پایه گزارش سازمان تجارت جهانی، تجارت دو کشور در سال ۲۰۲۴ میلادی که امارات بزرگترین منبع واردات ایران بود، حدود ۲۸ میلیارد دلار بوده است. به گزارش دنیای اقتصاد، فعالان اقتصادی هشدار دادهاند این تصمیم هزینه و ریسک تجارت خارجی ایران را افزایش میدهد، هرچند بخشی از مبادلات ارزی همچنان از مسیرهای غیرمستقیم ادامه دارد. انور قرقاش، مشاور دیپلماتیک رئیسجمهور امارات، اتهام کمک دبی به دور زدن تحریمهای ایران را «اطلاعات نادرست» خواند و گفت امارات «کاملاً متعهد به یکپارچگی سیستم مالی بینالمللی» است.
دنیای اقتصاد، به نقل از فارنپالیسی
آرامکو برای دور زدن تهدید حوثیها، صادرات نفت را از دریای سرخ به مدیترانه منتقل کرد
عربستان سعودی صادرات نفت خام خود از بندر مدیترانهای سدیکریر در مصر را در یک ماه گذشته حدود ۳۳ درصد افزایش داده است؛ از زمانی که حوثیهای یمن کشتیرانی عربستان در دریای سرخ جنوبی و تنگه بابالمندب را تهدید کردند. به گزارش اویلپرایس به نقل از دادههای ردیابی نفتکش بلومبرگ که روز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ (۲۱ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، آرامکو اکنون نفت را از بندر ینبع در دریای سرخ به سمت شمال و بندر عین سخنه مصر منتقل میکند تا از آنجا از طریق خط لوله سومد به بندر سدیکریر برسد. بر پایه دادههای شرکت کپلر، این مسیر تازه محموله آرامکو از مسیر شمالی دریای سرخ را حدود یکسوم، به ۱.۱ میلیون بشکه در روز، افزایش داده است. دستکم چهار نفتکش هر کدام دو بار این مسیر را طی کرده و بیش از ۱۶ میلیون بشکه نفت جابهجا کردهاند. این مسیر تازه که سپس از طریق مدیترانه و دماغه امیدنیک به سمت آسیا ادامه مییابد، نزدیک به یک ماه به زمان رسیدن نفت سعودی به دست پالایشگاههای آسیایی اضافه میکند.
اویلپرایس، به نقل از بلومبرگ
ادنوک نهمین مزایده نفت خام را از ژوئن برگزار کرد؛ فروش بیش از ۱۰۰ میلیون بشکه
شرکت ملی نفت ابوظبی (ادنوک) روز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ (۲۰ اوت ۲۰۲۶) نهمین مزایده نقدی نفت خام خود از ژوئن را برگزار کرد و نفت را برای بارگیری در اکتبر و نوامبر عرضه کرد؛ در حالی که امارات با وجود بحران هرمز به افزایش تولید و صادرات نفت ادامه میدهد. به گزارش اویلپرایس به نقل از رویترز، ادنوک در این مزایده گریدهای «آپر زاکوم»، «ام لولو» و «داس» را عرضه کرده است. بر پایه این گزارش، ادنوک در هشت مزایده نقدی پیشین این تابستان، برآورد میشود بیش از ۱۰۰ میلیون بشکه نفت خام فروخته باشد. امارات که از اول مه از اوپک خارج شد، با انتقال نفت به کشتیهای بزرگتر خارج از تنگه هرمز و استفاده حداکثری از خط لوله زمینی، راههایی برای دور زدن انسداد این آبراه یافته و توانسته صادرات نفت خود را از ژوئن به سطح پیش از بحران بازگرداند. تولید نفت امارات در ژوئن به رکورد تاریخی ۴.۱ میلیون بشکه در روز رسید.
Oilprice
کوینبیس مجوز راهاندازی هاب توکنسازی اوراق بهادار در ابوظبی را دریافت کرد
صرافی آمریکایی کوینبیس روز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ (۲۰ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد مجوز لازم را از سازمان تنظیم مقررات خدمات مالی (FSRA) در بازار جهانی ابوظبی (ADGM) برای راهاندازی یک مرکز بینالمللی توکنسازی داراییها دریافت کرده است. این مجوز به کوینبیس اجازه میدهد خدمات حضانت و سازماندهی معاملات اوراق بهاداری را ارائه دهد که پشتوانه آنها سهام واقعی شرکتهاست و روی بلاکچین صادر میشوند. این اقدام ادامه «پروژه دایموند» کوینبیس در ابوظبی است که پیشتر با بلاکچین بیس و استیبلکوین یواسدیسی بر ابزارهای بدهی متمرکز بود و اکنون به سمت توکنسازی سهام شرکتهای بزرگ میرود. آرویند رامامورتی، مدیر توسعه بازار ADGM، در بیانیهای این مجوز را بخشی از تلاش برای بهبود دسترسی به بازار سرمایه توصیف کرد. پیش از این، شرکت اوندو فایننس نیز برای توکنسازی سهام اپل و تسلا مجوز مشابهی از ابوظبی گرفته بود. کوینبیس قصد دارد عملیات بازار سرمایه آنچین خود را در ابوظبی و بخش مشتقات جهانی را در دبی متمرکز کند.
ارزدیجیتال
رشد ۳۸.۷ درصدی بخش معدن عربستان، شاخص درآمد عملیاتی این کشور را در ماه مه بالا برد
به گزارش اکوایران که روز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ (۲۰ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، شاخص درآمد عملیاتی عربستان سعودی (او آر آی) در ماه مه ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۱.۴ درصد و نسبت به آوریل ۲.۹ درصد رشد کرد. در میان بخشهای مختلف اقتصادی، معدن و استخراج با جهش سالانه ۳۸.۷ درصدی و رشد ماهانه ۱۰.۲ درصدی، بیشترین سهم را در این افزایش داشت. پس از معدن، بخش مالی و بیمه با ۱۲.۹ درصد، تولید صنعتی با ۹.۶ درصد و حملونقل و انبارداری با ۹.۵ درصد رشد سالانه، در رتبههای بعدی قرار گرفتند. ریاض این ارقام را نشانهای از پیشرفت راهبرد ملی معدن این کشور میداند که با هدف افزایش سهم معدن در اقتصاد غیرنفتی تا سال ۲۰۳۰ دنبال میشود؛ عربستان دارای ذخایر قابلتوجه طلا، فسفات، مس و روی در منطقه زمینشناسی سپر عربی است.
اکوایران
قیمت نفتکشهای غولپیکر غرب آسیا به رکورد تاریخی رسید
به گزارش فایننشالتایمز که پایگاه خبری اویلپرایس آن را روز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ (۲۰ اوت ۲۰۲۶) بازتاب داد، قیمت نفتکشهای غولپیکر (ویالسیسی) نو و دست دوم برای تولیدکنندگان نفت غرب آسیا در سهماهه دوم امسال میلادی، از مرز ۱۳۰ میلیون دلار عبور کرد و رکورد تاریخی خود را ثبت کرد. بر پایه دادههای شرکت کشتیبری بریمار، نرخ اجاره سالانه یک نفتکش غولپیکر نیز در بالاترین سطح ثبتشده قرار گرفته است. دیوید هالند، مسئول بخش خرید و فروش شرکت بریمار، به فایننشالتایمز گفت مالکیت مستقیم ناوگان برای برخی صادرکنندگان غرب آسیا اهمیت راهبردی یافته است. این افزایش تقاضا در پی آن است که کشورهای نفتخیز منطقه، به دلیل بیمیلی شرکتهای بزرگ کشتیرانی برای عبور از تنگه هرمز در جریان حملات مکرر به کشتیها، به استفاده از ناوگان اختصاصی خود روی آوردهاند. شرکت ملی نفت ابوظبی (ادنوک) در همین راستا، اوایل این ماه ۶ فروند نفتکش غولپیکر و ۵ فروند کشتی حامل گاز مایع بزرگ را با ارزش مجموع ۱.۳ میلیارد دلار خریداری کرد. بر خلاف امارات، عراق ناوگان اختصاصی ندارد و برای انتقال نفت خود به معاملهگران و خریداران بینالمللی متکی است؛ از این رو برای ترغیب خریداران به عبور پرریسک از هرمز، ناچار به ارائه تخفیفهای چشمگیر شده است.
OilPrice.com، به نقل از فایننشالتایمز
آرامکو با وجود اختلال هرمز و دریای سرخ، تحویل کامل نفت قراردادی شهریور را به سه پالایشگاه اروپایی تضمین کرد
شرکت نفتی آرامکوی عربستان، به گزارش بلومبرگ که «دیاج مالزی» آن را منتشر کرد و اویلپرایس روز چهارشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ (۱۹ اوت ۲۰۲۶) بازتاب داد، اعلام کرد حجم کامل نفت خام قراردادی ماه سپتامبر (شهریور) را به دستکم سه پالایشگاه اروپایی تحویل خواهد داد؛ با بارگیری از بندر مدیترانهای سدیکریر در مصر، بندر ینبع عربستان در دریای سرخ یا انتقال کشتیبهکشتی در نزدیکی مالت. به نقل از منابع آگاه، آرامکو این بار حدود یک هفته دیرتر از معمول به مشتریان اروپایی خود اطلاع داد. این اقدام در حالی رخ میدهد که تردد از تنگه هرمز همچنان بهشدت تحت تاثیر جنگ ایران و آمریکا مختل است و حملات حوثیها نیز کشتیرانی در دریای سرخ را دشوارتر کرده است. عربستان همزمان بارگیری نفت از داخل خلیج فارس را نیز از سر گرفته و هفته گذشته سه نفتکش غولپیکر را در پایانههای راستنوره و جویمه بارگیری کرد.
اویلپرایس، به نقل از بلومبرگ
آمار رسمی عربستان: اقتصاد این کشور در بهار ۲۰۲۶ با کاهش ۴.۸ درصدی مواجه شد
بر پایه برآوردهای اولیه اداره کل آمار عربستان سعودی که به گزارش ایرنا از تارنمای «العربی الجدید» منتشر شد، تولید ناخالص داخلی واقعی این کشور در سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴.۸ درصد کاهش یافت؛ کاهشی که عمدتاً ناشی از انقباض ۲۴.۷ درصدی بخش نفت بود. بر اساس گزارش هشتم مرداد ۱۴۰۵ (۳۰ ژوئیه) «تریدینگ اکونومیکس»، تولید ناخالص داخلی عربستان نسبت به سهماهه قبل نیز ۴.۹ درصد کاهش داشت که با افت ۲۱.۵ درصدی فعالیتهای نفتی همراه بود. روزنامه فایننشالتایمز نیز در گزارش نهم مرداد (۳۱ ژوئیه) نوشت جنگ چندماههٔ آمریکا و اسرائیل در منطقه هزینه سنگینی بر اقتصاد عربستان تحمیل کرده است. کارشناسان به العربی الجدید گفتند بسته بودن تنگههای هرمز و بابالمندب صادرات نفت عربستان را محدود کرده و صندوق بینالمللی پول نیز پیشبینی رشد اقتصادی عربستان در سال ۲۰۲۶ را به حدود ۱.۷ درصد کاهش داده است.
اکوایران (به نقل از ایرنا و العربی الجدید)
آرامکو پس از سه هفته توقف، بارگیری نفتکشها را از تنگه هرمز از سر گرفت
به گزارش اویلپرایس که روز سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ (۱۸ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، شرکت نفتی آرامکوی عربستان بارگیری نفت خام از پایانههای راستنوره و جویمه در داخل تنگه هرمز را از هفته گذشته از سر گرفت و به سه هفته توقف فعالیت در این بنادر پایان داد. بر پایه دادههای شرکتهای ردیابی کشتی کپلر و ووُرتکسا که رویترز آن را گزارش کرده، سه نفتکش غولپیکر با نامهای مالزی پراسپریتی، الجزایر پراسپریتی و سنگاپور پراسپریتی هر یک حدود دو میلیون بشکه نفت را بین ۲۱ تا ۲۵ مرداد (۱۲ تا ۱۶ اوت) بارگیری کردند. دادههای اولیه کپلر نشان میدهد شش نفتکش غولپیکر دیگر نیز ممکن است در ادامه همین ماه از داخل تنگه هرمز نفت سعودی بارگیری کنند. به گزارش اویلپرایس، هفت نفتکش غولپیکر متعلق به شرکت بحری عربستان روز سهشنبه در نزدیکی امارات و عمان لنگر انداخته بودند و دو فروند دیگر به سمت فجیره در حرکت بودند؛ شواهدی که به گفته معاملهگران نشان میدهد آرامکو ممکن است از کشتیهای تحت مدیریت سعودی نیز برای تردد آینده از تنگه هرمز استفاده کند. این تحول پس از توقف چند هفتهای صادرات آرامکو از داخل این تنگه، به دنبال حملات پیشین به ناوگان نفتکش این شرکت در جریان تشدید جنگ آمریکا و ایران، رخ میدهد.
اویلپرایس، به نقل از رویترز و دادههای کپلر و ووُرتکسا
امارات روابط تجاری و مالی با ایران را تا اطلاع ثانوی متوقف کرد
وزارت امور خارجه امارات متحده عربی بامداد چهارشنبه ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ (۱۹ اوت ۲۰۲۶) در بیانیهای اعلام کرد تمام فعالیتهای تجاری، روابط اقتصادی و تراکنشهای مالی این کشور با ایران تا اطلاع ثانوی متوقف میشود. به گزارش خبرآنلاین به نقل از ایسنا، این تصمیم ساعاتی پس از آن اعلام شد که وزارت دفاع امارات مدعی شد دو موشک بالستیک ایرانی را شناسایی کرده که به گفته این وزارتخانه، ترافیک دریایی را هدف گرفته بودند و عمدا به سمت امارات شلیک نشده بودند. اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه ایران، این ادعا را رد و تکذیب کرد. شبکه خبری العالم نیز گزارش داد ادعای حمله موشکی ایران به امارات صحت ندارد و یادآور شد ایران در طول جنگ جاری هرگاه اقدامی انجام داده، مسئولیت آن را رسما اعلام کرده است. این تحولات در پی هشدار پیشین وزارت دفاع امارات از رهگیری یک تهدید موشکی در آسمان دبی، شامگاه سهشنبه ۲۷ مرداد (۱۸ اوت)، رخ میدهد.
خبرآنلاین، به نقل از ایسنا
نرخ اجاره نفتکشهای غولپیکر از خلیج فارس به چین به ۵۱۰ هزار دلار در روز رسید
به گزارش اویلپرایس که روز سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ (۱۸ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، نرخ روزانه اجاره نفتکشهای غولپیکر (ویالسیسی) برای بارگیری نفت خام از خلیج فارس و تحویل آن به چین این هفته تا سقف ۵۱۰ هزار دلار در روز جهش کرد؛ بالاترین سطح از پایان ژوئن تاکنون. بر پایه دادههای بورس بالتیک که توسط بلومبرگ گردآوری و توسط اویلپرایس نقل شده، این جهش در حالی رخ داده که صادرکنندگان با وجود وخامت شرایط امنیتی تنگه هرمز، به دنبال کشتی برای رساندن نفت به خریداران آسیایی هستند. شرکت کارگزاری کشتیرانی فیرنلیز در گزارش هفتگی خود اعلام کرد مالکان نفتکش با ریسکپذیری بالا که حاضرند از تنگه هرمز عبور کرده و دوباره برای بازگشت از همین مسیر تردد کنند، میتوانند از این نرخهای بالا سود قابلتوجهی ببرند. به گزارش اویلپرایس، ترافیک قابلمشاهده تردد کشتی از تنگه هرمز این آخر هفته باز هم کاهش یافته، هرچند برآورد میزان واقعی نفت خروجی از منطقه با کشتیهایی که ترانسپوندر خود را خاموش کردهاند («حالت تاریک») برای تحلیلگران دشوار است.
اویلپرایس، به نقل از بورس بالتیک و بلومبرگ
حوثیهای یمن مدعی سومین حمله به پالایشگاه جازان آرامکوی سعودی در دو هفته اخیر شدند
به گزارش اویلپرایس که روز سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ (۱۸ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، گروه حوثی یمن مدعی شد پالایشگاه جازان آرامکوی سعودی در ساحل دریای سرخ را با تعدادی پهپاد هدف قرار داده است؛ ادعایی که به گزارش اویلپرایس، سومین حمله این گروه به همین پالایشگاه در دو هفته اخیر محسوب میشود. یک منبع نظامی حوثی به خبرگزاری سبا، وابسته به این گروه، گفت این حمله واکنشی به «نقض حریم هوایی یمن بر فراز استانهای صعده و حجه» بوده است. عربستان سعودی تاکنون این ادعا را تأیید یا رد نکرده است. پالایشگاه جازان با ظرفیت ۴۰۰ هزار بشکه در روز، پایان تیرماه (اواخر ژوئیه) پس از حملهای که حوثیها مسئولیت آن را پذیرفتند تعطیل شده بود. به گزارش اویلپرایس، تشدید تهدیدهای حوثیها، عربستان را به مسیردهی بخشی از صادرات نفت خود از بندر ینبع در دریای سرخ به کانال سوئز و بندر سیدی کریر مصر در مدیترانه واداشته و برخی پالایشگاههای آسیایی نیز از آرامکو خواستهاند محمولههای نفتی خود را از سیدی کریر بارگیری کنند.
اویلپرایس
یک کشتی باری هنگام عبور از تنگه هرمز با پرتابه ناشناس اصابت کرد
سازمان تجارت دریایی انگلیس (UKMTO) عصر سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ (۱۸ اوت ۲۰۲۶، ساعت ۱۸:۵۱ به وقت تهران) به نقل از خبرگزاری تسنیم که دنیای اقتصاد آن را بازتاب داد، اعلام کرد یک کشتی باری هنگام عبور از تنگه هرمز هدف اصابت یک پرتابه ناشناس قرار گرفته است. این اعلام، جزئیات تازهای بر گزارش پیشین همین نهاد در بامداد همان روز است که تنها از «وقوع یک حادثه دریایی» در تنگه هرمز خبر داده بود بدون افشای هویت کشتی یا نوع حادثه. هویت دقیق کشتی، میزان خسارت احتمالی یا خاستگاه پرتابه تا لحظه انتشار این خبر اعلام نشده است. این حادثه در روزی رخ داد که بهای نفت خام برنت در معاملات جهانی به بیش از ۹۱ دلار در هر بشکه رسیده بود و تنها ساعاتی پس از آن، وزارت دفاع امارات از رهگیری یک تهدید موشکی در آسمان دبی خبر داد؛ تحولاتی که تحلیلگران آن را بازتاب تشدید ریسک ژئوپلیتیک در تنگه هرمز طی روزهای اخیر میدانند.
دنیای اقتصاد، به نقل از تسنیم و UKMTO
وزارت دفاع امارات: پدافند هوایی یک تهدید موشکی علیه این کشور را رهگیری کرد
به گزارش ایسنا که دنیای اقتصاد آن را روز سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ (۱۸ اوت ۲۰۲۶) ساعت ۱۹:۱۶ به وقت تهران منتشر کرد، وزارت دفاع امارات متحده عربی در بیانیهای اعلام کرد سامانههای پدافند هوایی این کشور یک تهدید موشکی که امارات را هدف قرار داده بود شناسایی و رهگیری کردند. بر پایه این بیانیه، همزمان انفجارهای شدیدی در آسمان دبی شنیده شد که به گفته وزارت دفاع امارات، نتیجه عملیات پدافند هوایی بوده است. وزارت کشور امارات نیز با ارسال پیامهای هشدار اضطراری به تلفنهمراه ساکنان، از آنان خواست تدابیر امنیتی را فورا رعایت کرده و در اماکن امن پناه بگیرند. وزارت دفاع تاکید کرد امارات در آمادگی کامل برای مقابله با هرگونه تهدید است. جزئیاتی درباره منشا پرتابه، محل دقیق رهگیری یا خسارت احتمالی تا لحظه انتشار این خبر اعلام نشده است. این حادثه در ادامه ماهها تنش میان ایران و آمریکا و اسرائیل و پس از سلسله حملات پیشین به نفتکشهای اماراتی در تنگه هرمز رخ میدهد.
دنیای اقتصاد، به نقل از ایسنا
لکه نفتی نفتکش رهاشده در عمان به حدود ۱۳۰۰ کیلومترمربع رسید؛ عملیات نجات آغاز شد
به گزارش الجزیره که روز سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ (۱۸ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، شرکت مدیریت ریسک آمبری (Ambrey) از آغاز عملیات نجات برای تثبیت نفتکش «کارولین بزنگی» خبر داد؛ نفتکشی که گفته میشود بخشی از ناوگان سایه روسیه بوده و از ۹ تیر ۱۴۰۵ (۳۰ ژوئن ۲۰۲۶) در نزدیکی مجمعالجزایر حلانیات عمان به گل نشسته و در حال نشت نفت است. بر پایه تحلیل تصاویر ماهوارهای سازمان زیستمحیطی گرینپیس، وسعت این لکه نفتی از ۴۵ کیلومترمربع در اواخر ژوئیه به حدود ۱۳۰۰ کیلومترمربع تا چهارشنبه ۲۱ مرداد (۱۲ اوت) رسیده است؛ در حالی که مقامهای عمانی پیشتر وسعت آن را حدود ۴۰۰ کیلومترمربع برآورد کرده بودند. سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) اعلام کرد وضعیت را از نزدیک زیر نظر دارد. صندوقهای بینالمللی جبران خسارت آلودگی نفتی گفتند به دلیل آنکه این حادثه احتمالا ناشی از یک اقدام جنگی بوده، در عملیات پاکسازی مشارکت نخواهند کرد. آمبری گفت عملیات نجات با اختلال ناشی از موسم بارانی خریف همراه بوده و کارشناسان محیطزیست هشدار دادهاند تاخیر در واکنش، امکان مهار منبع نشت را کاهش داده است.
الجزیره
نهاد عملیات تجارت دریایی انگلیس از وقوع یک حادثه دریایی در تنگه هرمز خبر داد
نهاد عملیات تجارت دریایی انگلیس (UKMTO) بامداد سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ (۱۸ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد گزارشی درباره وقوع یک حادثه دریایی در تنگه هرمز دریافت کرده است. به گزارش اکوایران و دنیای اقتصاد، جزئیات این حادثه، از جمله هویت کشتی یا میزان خسارت احتمالی، تاکنون اعلام نشده است. این گزارش در روزی منتشر شد که بهای نفت خام برنت در معاملات جهانی به بیش از ۹۱ دلار در هر بشکه رسیده بود؛ سطحی که به گفته تحلیلگران بازار، بازتاب ریسک ادامهدار تردد کشتیها از تنگه هرمز در جریان تنشهای منطقهای اخیر است. ساهمینو این گزارش را در ادامه پوشش تحولات پرونده تنگه هرمز بهروزرسانی خواهد کرد.
اکوایران، به نقل از نهاد عملیات تجارت دریایی انگلیس - UKMTO
نشت نفت نفتکش «کارولین بزنگی» به سواحل عمان رسید؛ آلودگی تا ۴۰ کیلومتر از خط ساحلی را تهدید میکند
به گزارش الجزیره، نشت نفت از نفتکش «کارولین بزنگی» که از ۹ تیر ۱۴۰۵ (۳۰ ژوئن ۲۰۲۶) در نزدیکی سواحل عمان به گل نشسته، روز چهارشنبه ۲۱ مرداد (۱۲ اوت ۲۰۲۶) به خط ساحلی این کشور رسید. به گفته سازمان محیطزیست عمان، این آلودگی میتواند تا ۴۰ کیلومتر از سواحل منطقه رأس مدرکه و بخشهایی از جزیره مصیره را تحت تأثیر قرار دهد؛ بر پایه تحلیل تصاویر ماهوارهای که رویترز از آن گزارش داد، وسعت لکه نفتی هماکنون به بیش از ۲ هزار کیلومتر مربع رسیده است. این نفتکش که گفته میشود بخشی از «ناوگان سایه» روسیه برای دور زدن تحریمهای غربی بوده، حدود ۸۰۰ هزار بشکه نفت تحریمی حمل میکرد و در مسیر خود از بندر نووروسیسک روسیه به هند، از دریای سرخ و نزدیکی سواحل یمن نیز عبور کرده بود. سیبیاس نیوز نیز این حادثه را در گزارشی جداگانه تأیید کرد و آن را تهدیدی برای اکوسیستم دریایی حساس منطقه، از جمله ذخیرهگاه دریایی مجمعالجزایر حلانیات، توصیف کرد.
الجزیره
قطر ادعای بازداشت خلبانان ایرانی را تکذیب کرد؛ تهران خواستار پیگیری صلیب سرخ شد
ماجد الانصاری، سخنگوی وزارت خارجه قطر، به نقل از الجزیره در روز شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵ (۱۵ اوت ۲۰۲۶) ادعاهای منتشرشده درباره بازداشت خلبانان ایرانی را قاطعانه تکذیب کرد. او گفت پس از نقض حریم هوایی قطر توسط دو فروند جنگنده ایرانی، تیمهای قطری اقدامات لازم برای دفاع از خاک این کشور را انجام دادند و برای هماهنگی تحویل پیکر یکی از خلبانان با تهران تماس گرفتند، اما تاکنون پاسخی دریافت نکردهاند. این واکنش در پی نامه سرتیپ پاسدار سیدمحمد باقرزاده، فرمانده کمیته جستجوی مفقودین ستادکل نیروهای مسلح، به کمیته بینالمللی صلیب سرخ مطرح شد که در آن خواستار پیگیری فوری وضعیت سه خلبان ایرانی اعلامشده به عنوان اسیر در قطر شده بود. به گفته این نامه، دو فروند سوخو۲۴ در تاریخ ۱۱ اسفند ۱۴۰۴ (۲ مارس ۲۰۲۶) در بازگشت از یک مأموریت، بر اثر اصابت پدافند هوایی، خلبانان مجبور به پرش با چتر نجات شدند. این تبادل اظهارات در بستر تنشهای منطقهای پیرامون تنگه هرمز و امنیت خلیج فارس مطرح میشود که هفتههای اخیر با حمله به نفتکشها و توقف کامل تردد کشتیها همراه بوده است.
اکوایران، به نقل از الجزیره
کشتیهای سعودی برای پرهیز از بابالمندب به مسیر دماغه امید تغییر مسیر دادند
شرکت اطلاعات دریایی ویندوارد (Windward) در گزارشی اعلام کرد ۱۲ فروند از کشتیهای مرتبط با عربستان سعودی مسیر خود را به سمت دماغه امید تغییر دادهاند تا از عبور از تنگه بابالمندب پرهیز کنند؛ مسیری که سفری طولانیتر و پرهزینهتر را در پی دارد. به گزارش خبرآنلاین به نقل از ایسنا و این گزارش، طی دو هفته گذشته برخی کشتیهای سعودی بارها مقصد اعلامشده خود را تغییر دادهاند و برخی دیگر تنها پس از عبور از سواحل آفریقای جنوبی مقصد نهایی خود را مشخص کردهاند. بر اساس این گزارش، این رفتار نشاندهنده نوعی عدم قطعیت درباره مسیرهای امن دریایی است. نیروهای یمنی مستقر در صنعا، در چارچوب سیاستی که آن را «محاصره در برابر محاصره» توصیف میکنند، از عبور کشتیهای سعودی از بابالمندب جلوگیری میکنند و همین امر شرکتهای کشتیرانی را به پیمودن مسیرهای طولانیتر برای دور زدن این گلوگاه دریایی وادار کرده است.
خبرآنلاین، به نقل از ایسنا و شرکت ویندوارد
یک نفتکش دیگر ادنوک شامگاه جمعه در تنگه هرمز هدف حمله قرار گرفت
شرکت ملی نفت ابوظبی (ادنوک) اعلام کرد یکی از کشتیهای این شرکت شامگاه جمعه ۲۳ مرداد ۱۴۰۵ (۱۴ اوت ۲۰۲۶)، هنگام عبور از تنگه هرمز هدف حمله قرار گرفته است. به گزارش ایسنا که دنیای اقتصاد آن را بازتاب داد، به نقل از خبرگزاری رسمی امارات (وام)، ادنوک گفت این حمله تلفات جانی در پی نداشته و پس از وقوع حادثه، اوضاع تحت کنترل درآمده است. این سومین گزارش درباره هدف قرار گرفتن کشتیهای ادنوک در تنگه هرمز طی کمتر از دو روز است؛ پیشتر امارات اعلام کرده بود دو کشتی دیگر این شرکت بامداد همان روز جمعه هنگام عبور از همین آبراه مورد حمله قرار گرفته و آن را «دزدی دریایی» خوانده بود. وزارت خارجه امارات آن حملات را به ایران نسبت داده بود، هرچند تهران رسما به این اتهامات واکنش نشان نداده است.
دنیای اقتصاد، به نقل از ایسنا و وام
نفتکشهای خاورمیانه بیشتر در «حالت تاریک» تردد میکنند
به گزارش پایگاه خبری اویلپرایس (Oilprice.com) که جمعه ۲۳ مرداد ۱۴۰۵ (۱۴ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، شمار نفتکشهایی که در دو گلوگاه کلیدی خاورمیانه، تنگه هرمز و بابالمندب، سامانه موقعیتیاب خود (AIS) را خاموش میکنند افزایش یافته و مدت زمان این «حالت تاریک» از چند ساعت به یک هفته یا بیشتر رسیده است. بر پایه دادههای ردیابی کشتی که بلومبرگ رصد کرده، ابرنفتکش «رومانیا پراسپریتی» اواخر تیرماه از رادارها در نزدیکی فجیره خارج شد و پس از ۱۰ روز دوباره ظاهر شد؛ ردیابها نتوانستند تأیید کنند این کشتی همان محموله را حمل میکرده یا آن را به کشتی دیگری منتقل کرده است. این گزارش میافزاید کشتیهای سعودی که نفت را از بندر ینبع در دریای سرخ از مسیر بابالمندب خارج میکنند نیز به دلیل حملات حوثیهای یمن به کشتیهای وابسته به عربستان، به همین شیوه روی آوردهاند. این روند ردیابی جریان واقعی صادرات نفت خاورمیانه را برای بازار بهشدت دشوار کرده است.
Oilprice.com (به نقل از بلومبرگ)
پادشاه عربستان با فرمانی تازه رئیس سازمان بورس این کشور را تغییر داد و وزیر انرژی را در راس نهاد محتوای محلی گذاشت
دیوان پادشاهی عربستان سعودی روز چهارشنبه ۲۱ مرداد ۱۴۰۵ (۱۲ اوت ۲۰۲۶) به گزارش خبرگزاری مهر که دنیای اقتصاد بازتاب داد، بستهای از احکام پادشاهی صادر کرد که شامل بازسازی شورای وزیران به ریاست محمد بن سلمان، ولیعهد عربستان، است؛ در این بازسازی، اعضای کنونی کابینه در سمتهای خود باقی ماندند. بر پایه فرمانی جداگانه، شاهزاده عبدالعزیز بن سلمان، وزیر انرژی، بهجای بندر الخریف، به ریاست هیئت محتوای محلی و تدارکات دولتی این کشور که مسئول افزایش تاثیر خریدهای دولتی و بومیسازی صنایع است، منصوب شد. فرمان دیگر به هیئت بازار سرمایه عربستان (سازمان بورس) مربوط میشود که بر پایه آن محمد القویز از ریاست این نهاد برکنار و مازن السدیری، مشاور کنونی دبیرخانه شورای وزیران و رئیس پیشین دپارتمان پژوهشهای گروه مالی الراجحی، با درجه وزیر بهعنوان رئیس جدید آن منصوب شد. سازمان بورس عربستان نهاد ناظر بر بورس اوراق بهادار تداول (Tadawul)، بزرگترین بازار سهام خاورمیانه، است.
دنیای اقتصاد به نقل از مهر
در تنگه هرمز دو کشتی ادنوک هدف حمله قرار گرفت؛ امارات آن را «دزدی دریایی» خواند
وزارت امور خارجه امارات متحده عربی بامداد جمعه ۲۳ مرداد ۱۴۰۵ (۱۴ اوت ۲۰۲۶) در بیانیهای اعلام کرد ایران شامگاه پنجشنبه دو کشتی وابسته به شرکت ملی نفت ابوظبی (ادنوک) را هنگام عبور از تنگه هرمز هدف حمله قرار داده است. به گزارش شبکه الجزیره، ادنوک تایید کرد دو فروند از کشتیهای این شرکت هنگام تردد از تنگه هرمز مورد حمله قرار گرفتند و وضعیت «تحت کنترل درآمده» است؛ هیچ آسیب جانی گزارش نشد. وزارت خارجه امارات این حمله را «اقدام خصمانه ایران» توصیف و آن را بهشدت محکوم کرد و گفت تلاش ایران برای استفاده از تنگه هرمز بهعنوان ابزار فشار اقتصادی، مصداق «دزدی دریایی» و «تهدیدی مستقیم برای ثبات منطقه، مردم آن و عرضه انرژی جهانی» است. ایران درباره این ادعا اظهارنظری نکرده است. این حمله تنها شش روز پس از حمله موشکی پیشین به یک نفتکش ادنوک در همان تنگه در ۱۷ مرداد (۸ اوت) رخ داده و به گفته ادنوک، مجموع کشتیهای این شرکت که از آغاز جنگ در تنگه هرمز هدف قرار گرفتهاند را به ۱۵ فروند رسانده است.
الجزیره
صندوق ثروت ملی مبادله سهم خود در آلدار ابوظبی را به ۲۸.۰۳ درصد افزایش داد
شرکت سرمایهگذاری مبادله ابوظبی، از طریق زیرمجموعه خود «معمورة دایورسیفاید گلوبال»، سهم خود در شرکت توسعهگر املاک آلدار پراپرتیز را از ۲۷.۰۱ درصد به ۲۸.۰۳ درصد از سرمایه صادرشده این شرکت افزایش داد. آلدار روز چهارشنبه ۲۱ مرداد ۱۴۰۵ (۱۲ اوت ۲۰۲۶) در اطلاعیهای به بورس اوراق بهادار ابوظبی، به گزارش رسانه «د نشنال»، اعلام کرد این افزایش نتیجه یک سری خرید سهام مستقل در بازار توسط مبادله میان ۱۸ اردیبهشت تا ۲۰ مرداد (۸ مه تا ۱۱ اوت) بوده و ارتباطی به اقدام شرکتی آلدار ندارد؛ افزایش یکدرصدی سهام معادل حدود ۷۸.۶ میلیون سهم برآورد میشود. آلدار ماه گذشته از رشد ۱۰ درصدی سود خالص فصل دوم خود به ۵۸۰ میلیون دلار خبر داده بود، با وجود عدم قطعیت ناشی از جنگ ایران. بدهکار توسعه این شرکت در پایان ژوئن به ۷۱.۶ میلیارد درهم رسیده که ۵۹.۹ میلیارد درهم آن در امارات متمرکز است. مبادله و آلدار پیشتر نیز در چند پروژه مشترک از جمله پلتفرم خردهفروشی ۱۰ میلیارد درهمی همکاری کردهاند.
د نشنال
کرایه روزانه نفتکشهای غولپیکر برای عبور از هرمز به نزدیک ۵۰۰ هزار دلار رسید
هزینه اجاره روزانه نفتکشهای غولپیکر (ویالسیسی) برای انتقال نفت از خاورمیانه به آسیا از مسیر تنگه هرمز، به گزارش بلومبرگ که دوشنبه ۲۰ مرداد ۱۴۰۵ (۱۱ اوت ۲۰۲۶) به نقل از آن در دنیای اقتصاد منتشر شد، به مرز روزانه ۵۰۰ هزار دلار نزدیک شده است. بورس بالتیک، ناشر شاخص مرجع این صنعت، روز جمعه نرخ مسیر خاورمیانه به چین را حدود ۴۹۸ هزار دلار در روز ارزیابی کرد؛ درحالیکه این رقم یک هفته پیش از آن ۴۲۸ هزار دلار و پیش از تشدید درگیریهای منطقهای، اندکی بیش از ۲۰۰ هزار دلار در روز بود. افزایش اخیر پس از آن رخ داد که گروه سینوکور کرهجنوبی، بزرگترین مالک نفتکش غولپیکر جهان، یکی از کشتیهای خود را برای بارگیری محمولهای از داخل خلیج فارس با نرخی بسیار بالا اجاره داد. به گفته تحلیلگران کلارکسونز سکیوریتیز، تعداد مالکانی که حاضر به ورود کشتی به داخل تنگه هرمز هستند همچنان اندک است و کمبود عرضه کشتی، نرخ کرایه را به سطحی بهمراتب بالاتر از ارزش معمول رسانده است؛ در مقابل، کشتیهایی که از دریای عمان بهسوی آسیا بارگیری میکنند، با نرخ بهمراتب پایینتر حدود ۱۴۷ هزار دلار در روز فعالیت میکنند.
دنیای اقتصاد (به نقل از بلومبرگ)
عربستان و عمان با کریدور لجستیک زمینی تازه، مسیر تجاری مستقل از امارات ایجاد کردند
شرکت سعودی «اسپارک» و شرکت عمانی «ارکان» روز چهارشنبه ۲۱ مرداد ۱۴۰۵ (۱۲ اوت ۲۰۲۶) توافقنامه همکاری استراتژیک برای راهاندازی یک کریدور لجستیک زمینی امضا کردند که عربستان سعودی و عمان را بدون عبور از خاک امارات متحده عربی به یکدیگر متصل میکند. به گزارش خبرآنلاین به نقل از ایسنا و عربی۲۱، هدف این توافق افزایش ترافیک ترانزیت، بهبود کارایی زنجیره تأمین و تسهیل جابهجایی کالا میان دو کشور اعلام شده است. این کریدور بر پایه جاده «ربعالخالی» بنا میشود که عربستان و عمان در هشتم دسامبر ۲۰۲۱ همزمان با افتتاح دو گذرگاه مرزی میان دو کشور رسماً گشایش دادند. این جاده مجموعاً حدود ۷۲۵ کیلومتر طول دارد؛ ۱۶۱ کیلومتر آن در خاک عمان و ۵۶۴ کیلومتر آن در خاک عربستان. به گزارش خبرگزاری رسمی عربستان (واس)، بخش سعودی این جاده با هزینهای حدود ۱ میلیارد و ۹۰۸ میلیون ریال سعودی تکمیل شده است. پیش از افتتاح این مسیر مستقیم، سفرهای زمینی میان دو کشور معمولاً از خاک امارات عبور میکرد.
خبرآنلاین به نقل از ایسنا و عربی۲۱
عربستان فرمانده ائتلاف چندملیتی دفاع دریایی بابالمندب، دریای سرخ و خلیج عدن را معرفی کرد
به گزارش الجزیره، وزارت دفاع عربستان سعودی در بیانیهای اعلام کرد دریابان عبدالله بن سالم الشهری، یک هفته پس از تأسیس ائتلاف چندملیتی دفاع دریایی، به عنوان فرمانده این ائتلاف منصوب شده است. این ائتلاف با هدف تأمین آزادی کشتیرانی در تنگه بابالمندب، دریای سرخ و خلیج عدن روز ۸ مرداد (۳۰ ژوئیه) توسط ۱۴ کشور شامل عربستان، بحرین، مصر، اردن، کویت، قطر، پاکستان، ترکیه و یمن تشکیل شد. بر اساس این بیانیه، الشهری مسئولیت هماهنگی دفاع دریایی مشترک با کشورهای عضو و سایر ائتلافهای دریایی را بر عهده خواهد داشت و این ائتلاف در روزهای ۲۱ و ۲۲ مرداد (۱۲ و ۱۳ اوت) نشستی برای تکمیل چارچوب نهادی خود برگزار میکند. الجزیره یادآور شد این اقدام در شرایطی صورت میگیرد که جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران عملا تنگه هرمز را که پیش از جنگ حدود ۲۰ درصد از عرضه جهانی نفت و گاز از آن عبور میکرد، مسدود کرده و فشار سنگینی بر اقتصاد جهانی وارد کرده است.
الجزیره
لکه نفتی گسترده یک نفتکش رهاشده به سواحل عمان رسید؛ هشدار نهادهای بینالمللی درباره فاجعهای در حد اکسون والدیز
به گزارش خبرگزاری رویترز، نفتکش «کارولین بزنگی» که تحت تحریمهای بینالمللی حامل حدود ۸۰۰ هزار بشکه نفت روسیه بود، از ۹ تیر (۳۰ ژوئن) در نزدیکی جزیره القبلیه در یکی از ذخیرهگاههای طبیعی دریایی عمان به گل نشسته است. سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) روز چهارشنبه ۲۱ مرداد (۱۲ اوت) به رویترز اعلام کرد لکه نفتی این کشتی به سواحل اصلی عمان رسیده است. جان آموس، کارشناس نشت نفت و مدیرعامل سازمان غیرانتفاعی SkyTruth، با بررسی تصاویر ماهوارهای گفت مساحت لکه به بیش از ۲ هزار کیلومتر مربع رسیده و در صورت از دست رفتن کامل محموله، حجم نشت میتواند تا ۴۰ تا ۵۰ میلیون گالن برسد؛ رقمی همتراز فاجعه نفتی اکسون والدیز در سال ۱۹۸۹. سازمان گرینپیس اعلام کرده مساحت لکه از ۱۵۰ کیلومتر مربع در اوایل اوت به ۶۰۰ کیلومتر مربع در ۵ اوت رسیده، در حالی که دولت عمان روز دوشنبه ۱۹ مرداد (۱۰ اوت) مساحت آن را حدود ۴۰۰ کیلومتر مربع اعلام کرده بود. صندوقهای بینالمللی جبران خسارت نشت نفت (IOPC Funds) گفتهاند چون این حادثه «اقدام جنگی» تلقی میشود، هزینههای پاکسازی را پوشش نخواهند داد؛ این نفتکش ۲۵ ساله همچنین توسط هیچ بیمهگر غربی شناختهشدهای بیمه نشده است.
رویترز (به نقل از gCaptain)
تولید نفت خلیجفارس همچنان حدود ۱۰ میلیون بشکه کمتر از پیش از جنگ است
به گزارش بورسنیوز که روز چهارشنبه ۲۱ مرداد ۱۴۰۵ (۱۲ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، بر اساس دادههای نمودار STEO اداره اطلاعات انرژی آمریکا (EIA) و تحلیل مؤسسه Labyrinth Consulting Services، تولید مایعات نفتی کشورهای حاشیه خلیجفارس (شامل عربستان، عراق، ایران، کویت و امارات) که پیش از تشدید جنگ به حدود ۲۵.۹ میلیون بشکه در روز رسیده بود، در مقطعی به حدود ۱۳.۹ میلیون بشکه در روز سقوط کرد و در تازهترین داده اشارهشده به حدود ۱۶.۱ میلیون بشکه در روز بازگشته است؛ یعنی همچنان حدود ۱۰ میلیون بشکه در روز پایینتر از سطح پیش از جنگ. تحلیل یادشده تاکید میکند حتی در صورت بازگشایی تنگه هرمز در اواخر سال ۲۰۲۶، بازگشت سریع تولید میادین نفتی منطقه به سطوح پیشین به دلیل آسیب زیرساختها و اختلال عملیاتی چندان محتمل نیست و ممکن است تا ماههای قابلتوجهی از سال ۲۰۲۷ به طول بینجامد. این یافته نشان میدهد ریسک بازار جهانی نفت تنها به میزان عبور نفتکشها از هرمز محدود نمیشود، بلکه افت تولید بالادستی نیز میتواند کسری عرضه را حتی پس از کاهش تنشها ادامه دهد.
بورسنیوز
سود نیمه نخست امارات گلوبال آلومینیوم با وجود حمله به الطویله ۳۴ درصد رشد کرد
شرکت امارات گلوبال آلومینیوم (EGA)، بزرگترین شرکت صنعتی غیرنفتی امارات، روز چهارشنبه ۲۱ مرداد ۱۴۰۵ (۱۲ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد سود خالص تعدیلشده آن در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ میلادی (بدون احتساب اثر حمله پهپادی به مجتمع الطویله در ماه مارس) با رشد ۳۴ درصدی نسبت به سال قبل به ۲.۴۶ میلیارد درهم (۶۷۰ میلیون دلار) رسید. به گزارش نشریه د نشنال (The National)، سود خالص گزارششده این شرکت برای دوره ژانویه تا ژوئن به ۴۷۳ میلیون دلار رسید که ۱۹۷ میلیون دلار آن صرف جبران خسارت حمله به الطویله شد. پال کیلدمو، مدیر مالی EGA، به د نشنال گفت هزینه بازسازی این مجتمع حدود ۴۰۰ میلیون دلار برآورد میشود که بیشتر آن در سال ۲۰۲۶ و بخشی نیز در ۲۰۲۷ از محل ترازنامه و جریان نقدی عملیاتی شرکت تامین خواهد شد. درآمد ششماهه شرکت به دلیل کاهش حجم فروش ۱۰ درصد افت کرد و به ۱۳.۵ میلیارد درهم رسید، هرچند رشد میانگین قیمت جهانی آلومینیوم در بورس فلزات لندن (از ۲٬۵۳۸ دلار به ۳٬۳۸۲ دلار هر تن) بخشی از این افت را جبران کرد. حجم کل فروش آلومینیوم نیز به دلیل محدودیتهای لجستیکی ناشی از جنگ منطقه و بستهشدن تنگه هرمز ۳۲ درصد کاهش یافت و به ۹۳۹ هزار تن رسید.
The National
تردد تنگه هرمز دوشنبه به تنها ۶ کشتی رسید؛ کپلر از پایینترین سطح دو ماه اخیر خبر داد
به گزارش پایگاه خبری اویلپرایس (Oilprice.com) که سهشنبه ۲۰ مرداد ۱۴۰۵ (۱۱ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، بر پایه دادههای شرکت ردیابی کشتی کپلر که خبرگزاری رویترز آن را نقل کرده، روز دوشنبه ۱۹ مرداد (۱۰ اوت) تنها ۶ فروند کشتی حامل کالا در هر دو جهت از تنگه هرمز عبور کردند، در برابر میانگین ۱۱ فروند در ۱۰ روز اخیر. از این ۶ کشتی، ۴ فروند وارد خلیج فارس و ۲ فروند از آن خارج شدند. فرانسیسکو بلانچ، مدیر تحقیقات کالا و مشتقات بانک آو امریکا (Bank of America)، روز دوشنبه به شبکه سیانبیسی گفت هماکنون تنها ۵ تا ۱۰ کشتی در روز از تنگه هرمز عبور میکنند، در برابر حدود ۱۴۰ کشتی در روز پیش از جنگ، و برای تثبیت بازار انرژی جهانی، تردد باید به نزدیک ۸۰ تا ۱۰۰ کشتی در روز، یعنی سطحی نزدیک به پیش از جنگ، بازگردد. در تنگه بابالمندب نیز تردد روز دوشنبه در حدود میانگین ۱۰ روزه یعنی ۲۴ فروند بدون تغییر ماند.
Oilprice.com (به نقل از کپلر و رویترز)
سود سهماهه ادنوک الانداس به ۹۱۷ میلیون دلار جهش کرد
شرکت ادنوک لجستیک و خدمات (Adnoc L&S) در گزارشی که سهشنبه ۲۰ مرداد ۱۴۰۵ (۱۱ اوت ۲۰۲۶) به بورس اوراق بهادار ابوظبی ارائه کرد، اعلام کرد سود خالص سهماهه دوم (منتهی به پایان ژوئن ۲۰۲۶) این شرکت با جهشی نزدیک به چهار برابر به حدود ۹۱۷ میلیون دلار رسید، در حالی که این رقم در دوره مشابه سال گذشته ۲۲۹ میلیون دلار بود. درآمد فصلی شرکت نیز به ۲.۵۸ میلیارد دلار رسید. ادنوک الانداس که بخش عمده درآمدش از حملونقل دریایی تأمین میشود، رشد جهانی نرخ اجاره کشتی و افزایش فعالیت چارتر را عامل اصلی این جهش سود دانست، آن هم علیرغم فضای ژئوپلیتیکی پرابهام ناشی از جنگ ایران. هیئتمدیره شرکت سود نقدی میاندورهای ۸۵.۳ میلیون دلاری را برای سهامداران تصویب کرد و چشمانداز مالی سال ۲۰۲۶ را برای سومینبار افزایش داد، با هدف رشد درآمد در میانگین بالای ۲۰ درصد و رشد سود خالص بیش از ۱۱۰ درصد.
The National
ادنوک هشتمین حراج نقطهای نفت خود از ژوئن را برگزار کرد؛ امارات صادرات را افزایش میدهد
شرکت ملی نفت ابوظبی (ادنوک) به گزارش پایگاه خبری اویلپرایس (Oilprice.com) به نقل از منابع آگاه در خبرگزاری رویترز که روز سهشنبه ۲۰ مرداد ۱۴۰۵ (۱۱ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، هشتمین حراج نقطهای نفت خود را از ژوئن تاکنون برگزار کرده و محمولههایی از گریدهای آپر زاکوم، املولو و داس را برای بارگیری در اکتبر و نوامبر عرضه کرده است. بر پایه این گزارش، ادنوک به خریداران امکان میدهد این محمولهها را بهصورت تحویل در انبار فجیره، جزیره زیرکو و جزیره داس خریداری کنند یا جابهجایی آنها را در محدوده فجیره تا صحار، خارج از تنگه هرمز، یا در مالزی ترتیب دهند. اویلپرایس نوشت ادنوک از اوایل ژوئن بیش از ۹۰ میلیون بشکه نفت را از طریق همین حراجهای نقطهای با اجرای نوعی سرویس مکوک برای انتقال محمولهها به بیرون از تنگه هرمز فروخته و امارات، که اول ماه مه از اوپک خارج شد، توانسته صادرات نفت خود را از همان ماه ژوئن به سطح پیش از بحران بازگرداند. بر پایه دادههای ردیابی کشتی بلومبرگ که هفته گذشته منتشر شد، امارات در ژوئن و ژوئیه بیش از هر تولیدکننده دیگر خلیج فارس نفت را از تنگه هرمز خارج کرده و تولید نفت این کشور در ژوئن به رکورد ۴.۱ میلیون بشکه در روز رسیده بود.
Oilprice.com، به نقل از رویترز
قطر: مذاکرات ایران و عمان درباره تنگه هرمز به نقطهای حساس رسید
به گزارش اکوایران به نقل از همشهریآنلاین، ماجد الانصاری، سخنگوی وزارت خارجه قطر، روز سهشنبه ۲۰ مرداد ۱۴۰۵ (۱۱ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد دوحه از ایران و عمان درباره مذاکرات جاری میان دو کشور بر سر تنگه هرمز واکنشهای مثبت دریافت کرده است. او گفت این مذاکرات به مرحلهای پیشرفته رسیده و اکنون در نقطهای حساس قرار دارد. الانصاری افزود قطر به عنوان میانجی خواهان بازگشایی هرچه سریعتر این آبراه است و از هر سازوکاری که امنیت آن و آزادی کشتیرانی را تضمین کند حمایت میکند. این اظهارات در پی هفتهها رایزنی میان تهران و مسقط درباره مسیر ایمن کشتیرانی از تنگه هرمز مطرح شده و میتواند بر روند قیمت جهانی نفت اثرگذار باشد.
اکوایران (به نقل از همشهریآنلاین)
ترامپ مدعی شد نیروی دریایی آمریکا با پاکسازی کامل مینها، کنترل «صددرصدی» تنگه هرمز را در دست دارد
دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، عصر دوشنبه ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ (۱۰ اوت ۲۰۲۶) در جمع خبرنگاران در کاخ سفید مدعی شد نیروی دریایی آمریکا با پاکسازی کامل مینهای تنگه هرمز، اکنون کنترل «صددرصدی» این آبراه راهبردی را در اختیار دارد و تنگه «اکنون باز است». به گزارش خبرگزاری ایرنا که دنیای اقتصاد و اکوایران نیز آن را بازتاب دادند، ترامپ گفت: «تنها نیرویی که در حال حاضر کنترل تنگه هرمز را در اختیار دارد، نیروی دریایی آمریکاست... ما کل تنگه را مینروبی کردهایم.» او همزمان تصریح کرد آمریکا اجازه عبور کشتیها به سمت ایران را نمیدهد، هرچند به گفته او تنگه برای سایر کشتیها باز است. این اظهارات که تکرار ادعاهای پیشین او درباره تنگه هرمز است، در شرایطی مطرح شد که به گزارش شفقنیوز، ترددهای تجاری از این آبراه همچنان به شدت کمتر از سطح پیش از جنگ است. تنگه هرمز مسیر عبور حدود یکپنجم صادرات نفت جهان است و هرگونه سیگنال درباره وضعیت آن بر قیمت جهانی نفت و بازارهای ایران اثرگذار است.
دنیای اقتصاد به نقل از ایرنا
شورای امنیت سایبری امارات از خنثیسازی حملات سایبری پیشرفته به بخشهای هوانوردی، انرژی و آموزش خبر داد
شورای امنیت سایبری امارات متحده عربی روز دوشنبه ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ (۱۰ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد حملات سایبری پیشرفته و سازمانیافتهای را که بخشهای هوانوردی، انرژی و آموزش این کشور را هدف قرار داده بودند رصد و خنثی کرده است. به گزارش خبرگزاری وام که دنیای اقتصاد آن را بازتاب داد، این شورا اعلام کرد این حملات شامل تلاش برای نفوذ به سامانهها و زیرساختهای دیجیتال، هدف قرار دادن حسابها و دادههای عملیاتی، و کمپینهای فیشینگ هدفمند برای سوءاستفاده از کاربران بهعنوان نقطه ورود بوده است. شورای امنیت سایبری امارات تأکید کرد این نهاد در بالاترین سطح آمادگی برای رصد و مقابله با تهدیدهای سایبری قرار دارد. این اعلامیه در حالی صادر شد که کشورهای حاشیه خلیج فارس در ماههای اخیر بهطور فزاینده هدف حملات سایبری و امنیتی متعدد بودهاند.
دنیای اقتصاد (به نقل از خبرگزاری وام)
ادنوک گس ۸.۲ میلیارد دلار برای توسعه پروژه گاز ترش اختصاص داد؛ هدف رشد ۶۰ درصدی سود عملیاتی تا ۲۰۳۰
شرکت ادنوک گس، بازوی گازی شرکت ملی نفت ابوظبی، روز دوشنبه ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ (۱۰ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد بیش از ۸ میلیارد دلار در پروژه «توسعه گاز ترش» سرمایهگذاری خواهد کرد. به گزارش اویلپرایس (Oilprice.com) به نقل از بیانیه شرکت، از این رقم ۳.۹ میلیارد دلار صرف ساخت یک واحد جدید پردازش گاز در تأسیسات «حبشان»، بزرگترین واحد پالایش گاز امارات، توسط شرکت ویسون انجینیرینگ خواهد شد و ۴.۳ میلیارد دلار نیز به واحد جدید تفکیک مایعات گاز طبیعی در پروژه «الرویس الانجی» اختصاص مییابد. این سرمایهگذاری تازه، افزون بر تعهد پیشین ۵ میلیارد دلاری برای همین پروژه است. پروژه الرویس که قرار است اواخر سال ۲۰۲۸ به بهرهبرداری برسد، ظرفیت الانجی فعلی ادنوک گس را به بیش از دو برابر، یعنی حدود ۱۵ میلیون تن در سال، خواهد رساند. فاطمه النعیمی، مدیرعامل ادنوک گس، این تصمیم سرمایهگذاری نهایی را «لحظهای تعیینکننده» برای شرکت توصیف کرد و هدف رشد ۶۰ درصدی سود پیش از بهره، مالیات، استهلاک داراییهای مشهود و نامشهود (EBITDA) تا سال ۲۰۳۰ را اعلام کرد. این سرمایهگذاری در شرایطی صورت میگیرد که امارات علیرغم اختلالات جاری در تنگه هرمز، به توسعه فعال بخش گاز طبیعی خود ادامه میدهد.
Oilprice.com
سخنگوی وزارت خارجه ایران: پیمان دفاعی مکه نشانه تغییر ادراک امنیتی کشورهای منطقه است
اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه ایران، روز دوشنبه ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ (۱۰ اوت ۲۰۲۶) به گزارش ایرنا، در پاسخ به پرسشی درباره پیمان دفاعی مشترک پاکستان، عربستان سعودی و ترکیه (موسوم به پیمان مکه) گفت این تحول نشانه تغییر در ادراک کشورهای منطقه است و کشورهای منطقه با توجه به تحولات دو تا سه سال اخیر دریافتهاند که امنیت، کالایی نیست که از دلالان دروغین قابل خریداری باشد. وی افزود سیاست اصولی جمهوری اسلامی ایران همواره ترغیب کشورهای منطقه به همکاری و تقویت اعتماد متقابل برای شکلدادن به امنیتی درونزا و بدون تکیه بر بازیگران خارج از منطقه بوده است. این اظهارات یک روز پس از آن مطرح شد که وزیر امور خارجه پاکستان اعلام کرده بود پیمان مکه علیه هیچ کشوری نیست و هر کشور منطقه که بخواهد میتواند به آن بپیوندد.
دنیای اقتصاد (به نقل از ایرنا)
وزیر خارجه پاکستان: پیمان دفاعی مکه علیه هیچ کشوری نیست و بهروی همه کشورهای منطقه باز است
محمد اسحاق دار، معاون نخستوزیر و وزیر امور خارجه پاکستان، روز یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ (۹ اوت ۲۰۲۶) در بیانیهای درباره پیمان «مکه برای دفاع مشترک» که میان عربستان سعودی، پاکستان و ترکیه امضا شده، تأکید کرد این توافق علیه هیچ کشوری طراحی نشده و برای هر کشور منطقهای که بخواهد به اصول آن پایبند باشد باز است. به گزارش شفقنا به نقل از النشره، دار گفت این پیمان نشاندهنده روابط راهبردی سه کشور و حاصل سالها مذاکره است و هیچیک از توافقهای دوجانبه یا چندجانبه موجود این کشورها را لغو یا جایگزین نمیکند. وزیر خارجه پاکستان افزود بر اساس این پیمان، هرگونه حمله مسلحانه خارجی علیه یکی از سه کشور، حمله به هر سه آنها تلقی خواهد شد؛ اصلی که به گفته او مطابق ماده ۵۱ منشور سازمان ملل و حق دفاع فردی و جمعی است. این پیمان که هفته گذشته (۱۶ مرداد) در مکه امضا شد، در بحبوحه جنگ آمریکا و ایران و بحران تنگه هرمز شکل گرفته و پیشتر مقامهای ترکیه نیز به گزارش الجزیره تأکید کرده بودند این توافق متوجه ایران نیست.
شفقنا به نقل از النشره
سنتکام: شمار کشتیهای منحرفشده در تنگه هرمز به ۵۵ فروند رسید
ستاد فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) در بیانیهای که شامگاه یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ (۹ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد اعلام کرد از زمان از سرگیری محاصره دریایی علیه ایران، در مجموع ۵۵ کشتی تجاری را در تنگه هرمز منحرف کرده و دو کشتی را از کار انداخته است. این رقم نسبت به آمار اعلامی روز شنبه ۱۷ مرداد (۵۳ کشتی منحرفشده) دو فروند افزایش نشان میدهد. به گزارش دنیای اقتصاد به نقل از تسنیم، سنتکام در روزهای اخیر به طور مستمر آمار کشتیهای منحرفشده از این آبراه راهبردی را بهروزرسانی کرده است. تنگه هرمز، گذرگاه اصلی صادرات نفت خلیج فارس از جمله ایران، هفتههاست صحنه تنش نظامی میان ایران و آمریکاست و مذاکرات ایران و عمان برای تدوین چارچوب امنیتی بازگشایی این آبراه هنوز به نتیجه نهایی نرسیده است.
دنیای اقتصاد
ونس: آمریکا به توافقی درباره تنگه هرمز نزدیک شده است
جیدی ونس، معاون رئیسجمهور آمریکا، به نقل از خبرنگار شبکه الجزیره در واشنگتن گفت ایالات متحده به توافقی درباره تنگه هرمز نزدیک شده که ممکن است در روزهای آینده نهایی شود. به گزارش دنیای اقتصاد، این اظهارات روز یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ (۹ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد. ونس درباره چشمانداز حل و فصل مناقشه میان واشنگتن و تهران گفت ایرانیها فشارهای بزرگی را متحمل شدهاند و دولت آمریکا منتظر است ببیند طرف ایرانی در دوره پیش رو چه پیشنهادی ارائه میدهد. این اظهارات پس از هفتهها مذاکره ایران، عمان و آمریکا بر سر ترتیبات تردد کشتیها در تنگه هرمز مطرح شده و در همان روز، عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، گفته بود مذاکرات با عمان در مراحل پایانی است اما هیچ مذاکره مستقیمی با آمریکا در جریان نیست. تنگه هرمز مسیر عبور بخش بزرگی از صادرات نفت خلیج فارس است و هرگونه پیشرفت در مذاکرات بر قیمت جهانی نفت و بازارهای ایران اثرگذار است.
دنیای اقتصاد به نقل از الجزیره
نیروهای مسلح یمن مسئولیت حمله پهپادی به پالایشگاه آرامکو در جیزان عربستان را برعهده گرفتند
سرتیپ یحیی سریع، سخنگوی نیروهای مسلح یمن، روز یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ (۹ اوت ۲۰۲۶) در بیانیهای اعلام کرد این نیروها با یک فروند پهپاد، پالایشگاه شرکت آرامکو در جیزان عربستان سعودی را هدف قرار دادهاند. به گزارش اکوایران به نقل از ایسنا، وی این حمله را واکنشی به نقض حریم هوایی استانهای صعده و حجه یمن توسط پهپادهای عربستان سعودی توصیف کرد و گفت هدف مورد نظر بهطور دقیق مورد اصابت قرار گرفته است. این بیانیه پس از آن صادر شد که وزارت انرژی عربستان صبح همان روز اعلام کرده بود آتشسوزی در یکی از تأسیسات پالایشگاه جیزان مهار شده و این حادثه تاکنون تلفات جانی نداشته است. پالایشگاه جیزان با ظرفیت تولید ۴۰۰ هزار بشکه در روز، از ۲۷ ژوئیه (۵ مرداد) پس از یک حمله پیشین نیروهای یمنی از فعالیت متوقف شده بود.
اکوایران به نقل از ایسنا
امارات: ایران با موشک نفتکش ادنوک را در تنگه هرمز هدف قرار داد؛ کشورهای خلیج فارس محکوم کردند
وزارت امور خارجه امارات متحده عربی روز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ (۸ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد یکی از نفتکشهای متعلق به شرکت ملی نفت ابوظبی (ادنوک) بامداد همان روز هنگام عبور از تنگه هرمز با موشک هدف قرار گرفته است. به گزارش شبکه الجزیره، امارات این حمله را اقدامی از نوع «دزدی دریایی» توسط نیروی دریایی سپاه پاسداران توصیف کرد و از تهران خواست حملات را متوقف و تنگه هرمز را به طور کامل و بدون قید و شرط بازگشایی کند. شرکت ادنوک نیز به نقل از خبرگزاری رسمی امارات (وام) هدف قرار گرفتن یکی از کشتیهایش با موشک را تأیید کرد، بدون آنکه جزئیاتی از میزان خسارت یا موقعیت دقیق کشتی ارائه دهد. این شرکت روز جمعه گفته بود از آغاز جنگ تاکنون ۱۵ فروند از کشتیهایش هدف موشک و پهپاد قرار گرفته، از جمله سه فروند در همان هفته، و این حملات یک خدمه را کشته و ۲۰ نفر دیگر را زخمی کرده است. دبیرکل شورای همکاری خلیج فارس این حمله را «تشدید خطرناک و غیرقابلقبول» خواند و عربستان سعودی آن را نقض آشکار قوانین بینالمللی و قطعنامه ۲۸۱۷ توصیف کرد؛ قطر و اردن نیز این حمله را محکوم کردند.
الجزیره
آتشسوزی در پالایشگاه جازان آرامکو مهار شد؛ علت آن اعلام نشد
وزارت انرژی عربستان سعودی روز یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ (۹ اوت ۲۰۲۶) در بیانیهای در پلتفرم ایکس اعلام کرد آتشسوزی که بامداد همان روز در یکی از تأسیسات پالایشگاه جازان متعلق به شرکت آرامکو در جنوب غربی عربستان و نزدیک مرز یمن رخ داده بود، توسط آتشنشانان مهار شده و هیچ آسیبدیدهای گزارش نشده است. این وزارتخانه علت آتشسوزی را اعلام نکرد. پالایشگاه جازان با ظرفیت ۴۰۰ هزار بشکه در روز، از ۶ مرداد (۲۷ ژوئیه) پس از حملهای که گروه انصارالله یمن آن را برعهده گرفت و به مجتمع گازیسازی یکپارچه و انبار مخازن این پالایشگاه آسیب زد، تعطیل بوده است. مدیرعامل آرامکو پیشتر گفته بود این حملات وقفههایی در تولید ایجاد کرده اما تأثیر مالی یا عملیاتی قابلتوجهی نداشته است.
Reuters (The Straits Times)
سخنگوی سپاه: بازگشایی تنگه هرمز مکانیزم مستقل خود را دارد و ربطی به مذاکرات ایران و عمان ندارد
حسین محبی، سخنگوی سپاه پاسداران، روز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ (۸ اوت ۲۰۲۶) به رسانههای رسمی گفت بازگشایی تنگه هرمز «مکانیزم خاص خود را دارد و ربطی به مذاکرات ایران و عمان ندارد» و افزود آمریکا چارهای جز پذیرش شروطی که جمهوری اسلامی برای بازگشایی این آبراه راهبردی تعیین میکند، نخواهد داشت. به گزارش الجزیره، محبی تنگه هرمز را نهفقط یک آبراه اقتصادی، بلکه منبع قدرتی میداند که ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی خود قصد استفاده از آن را دارد و از دولت ترامپ خواست در مذاکرات ایران و عمان «دخالت» نکند. در همان روز، عباس عراقچی، وزیر امور خارجه، توافق با عمان را «بسیار نزدیک» توصیف کرد اما تاکید کرد بازگشایی کامل تنگه به پایبندی کامل آمریکا به تعهدات تفاهمنامه خرداد ۱۴۰۵ بستگی دارد. طبق گزارش الجزیره، بازارهای ایران روز شنبه، نخستین روز کاری هفته، واکنش مثبت نشان دادند: دلار به حدود ۱.۸۵ میلیون ریال تقویت شد و شاخص کل بورس تهران با رشد ۱۱۲ هزار واحدی به ۵.۵۲ میلیون واحد رسید.
Al Jazeera
وزارت خارجه عمان: مذاکرات درباره تنگه هرمز در فضای مثبت پیش میرود
وزارت امور خارجه عمان روز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ (۸ اوت ۲۰۲۶) در بیانیهای اعلام کرد مذاکرات کنونی درباره ترتیبات دریانوردی در تنگه هرمز در فضایی مثبت و سازنده در جریان است. به گزارش خبرآنلاین به نقل از ایسنا، این وزارتخانه همزمان حملات مکرر به کشتیها در تنگه هرمز را محکوم و آن را ناقض قوانین بینالمللی و حاکمیت آبهای سرزمینی توصیف کرد و بر اهمیت جلوگیری از هرگونه اقدامی که به روند مذاکرات و منافع همه طرفها لطمه بزند تاکید کرد. اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت امور خارجه ایران، نیز به گزارش الجزیره در همان روز مذاکرات با مقامات عمانی درباره تعیین مسیرهای امن برای عبور کشتیها را «مثبت» توصیف کرد.
خبرآنلاین (به نقل از ایسنا)
ونس: ایران گفته است برای عبور از تنگه هرمز عوارض دریافت نخواهد کرد
به گزارش دنیای اقتصاد به نقل از خبرگزاری فارس (شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵، ۸ اوت ۲۰۲۶)، جیدی ونس، معاون رئیسجمهور آمریکا، در مصاحبه با فاکسنیوز روز شنبه گفت مذاکرات درباره درگیریهای پیرامون ایران هنوز ادامه دارد و اظهار داشت: «ما وسط بازی هستیم... از ابزارهای دیپلماتیک، اقتصادی و نظامی استفاده میکنیم تا بهترین نتیجه را برای مردم آمریکا بهدست آوریم.» وی درباره تنگه هرمز گفت انتظار دارد پس از پایان درگیریها همان حجم نفت و گازی که پیش از آغاز جنگ از خلیج فارس خارج میشد، دوباره صادر شود و افزود: «ایرانیها به ما گفتند که برنامهای برای دریافت عوارض از تنگه هرمز ندارند.» ونس همچنین گفت ایران و کشورهای حاشیه خلیج فارس، به ویژه عمان، هفته گذشته درباره تضمین عبور امن کشتیها از تنگه گفتوگو کردهاند و طرفین در حال بررسی طراحی یک مسیر ترافیکی برای عبور ایمن کشتیها هستند. این اظهارات در حالی مطرح شد که رسانههای غربی پیشتر از طرحهایی برای دریافت هزینه در قبال تردد امن کشتیها از تنگه هرمز خبر داده بودند.
دنیای اقتصاد (به نقل از فارس)
ایران، عمان و آمریکا به توافق موقت بازگشایی تنگه هرمز نزدیک شدند؛ ترامپ میگوید ظرف ۴۸ ساعت مشخص میشود
به گزارش الجزیره، آمریکا، ایران و عمان به توافقی موقت برای بازگشایی تنگه هرمز نزدیک شدهاند؛ توافقی که هفتهها مذاکره درباره آن جریان داشته و قرار است آتشبس ۱۷ ژوئن ۲۰۲۶ میان واشنگتن و تهران را تثبیت کند، اختلاف بر سر تردد کشتیها از تنگه راهبردی هرمز را که پیش از جنگ یکپنجم صادرات نفت جهان از آن عبور میکرد حل کند و زمینه مذاکرات گستردهتر درباره برنامه هستهای ایران را فراهم آورد. دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، عصر سهشنبه با لحنی خوشبینانه گفت مذاکرات با ایران «به خوبی پیش میرود» و افزود: «ظرف ۴۸ ساعت متوجه میشویم؛ یا تنگه بهزودی باز میشود یا آنها ضربه سختی میخورند و بعد باز میشود». ایران همچنان مذاکره مستقیم با واشنگتن را تکذیب میکند و بر رایزنی با عمان بهعنوان میانجی تاکید دارد؛ اسماعیل بقایی، سخنگوی وزارت خارجه ایران، مذاکرات با عمان را «مثبت» توصیف کرد. به گزارش سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا (UKMTO)، روز سهشنبه یک کشتی باری در نزدیکی عمان هدف یک پرتابه ناشناس قرار گرفت. به گزارش الجزیره، ترافیک تجاری تنگه هرمز همچنان بهشدت مختل است و روز دوشنبه تنها هشت کشتی از تنگه عبور کردند، در حالی که پیش از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران در ۲۸ فوریه ۲۰۲۶، این رقم حدود ۱۳۰ کشتی در روز بود.
Al Jazeera
عراقچی شرط ایران برای بازگشایی تنگه هرمز را اعلام کرد
عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، روز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ (۸ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد مذاکرات ایران و عمان درباره سازوکار حقوقی و مدیریت تردد در تنگه هرمز به توافق نزدیک شده است، اما بازگشایی کامل این تنگه را مشروط به جبران موارد نقض تفاهمنامه پیشین از سوی آمریکا دانست. به گزارش اکوایران، او جزئیات بیشتری از ماهیت این موارد نقض یا بازه زمانی مورد انتظار برای نهاییشدن توافق ارائه نکرد. تنگه هرمز مسیر عبور بخش بزرگی از صادرات نفت خلیج فارس است و هرگونه پیشرفت یا عقبگرد در مذاکرات بر تردد کشتیها و قیمت جهانی نفت اثر میگذارد. این اظهارات در روزی مطرح شد که به گزارش خبرگزاری امارات یک کشتی متعلق به شرکت ادنوک هنگام عبور از همین تنگه هدف موشک قرار گرفت؛ رویدادی که نشان میدهد با وجود نزدیکشدن به توافق، ریسک امنیتی در این آبراه همچنان پابرجاست.
اکوایران
کشتی ادنوک هنگام عبور از تنگه هرمز هدف موشک قرار گرفت
خبرگزاری امارات روز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ (۸ اوت ۲۰۲۶) گزارش داد یک کشتی متعلق به شرکت ملی نفت ابوظبی (ادنوک) هنگام عبور از تنگه هرمز هدف موشک قرار گرفته است. به نقل از خبرگزاری رویترز، مقامهای اماراتی این حمله را به ایران نسبت دادهاند. جزئیات بیشتری از میزان خسارت یا نوع محموله کشتی هدف قرار گرفته هنوز اعلام نشده است. این رویداد در ادامه سلسله حملات به کشتیهای ادنوک در تنگه هرمز رخ داد. ادنوک پیشتر روز جمعه ۱۶ مرداد (۷ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرده بود که از آغاز جنگ، ۱۵ فروند از کشتیهای این شرکت در تنگه هرمز هدف حمله قرار گرفتهاند که سه فروند از آنها تنها در هفته منتهی به آن روز بوده است؛ به گفته این شرکت، حملات مکرر اثر قابل توجهی بر عملیات آن گذاشته است. ایران و عمان به گفته مقامهای دو کشور به مراحل پایانی توافق بر سر مسیرهای تردد ایمن در تنگه هرمز نزدیک شدهاند، اما تداوم حملات نشان میدهد ریسک عبور از این آبراه هنوز به طور کامل برطرف نشده است.
دنیای اقتصاد به نقل از خبرگزاری امارات
صادرات نفت عربستان به آمریکا در ژوئیه برای نخستینبار از سال ۱۹۸۵ به صفر رسید
دادههای دولت آمریکا که خبرگزاری بلومبرگ آن را منتشر کرد و روز جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ اوت ۲۰۲۶) به گزارش بورسنیوز و خبرآنلاین در ایران بازتاب یافت، نشان میدهد واردات نفت آمریکا از عربستان سعودی در ماه ژوئیه ۲۰۲۶ برای نخستینبار در یک ماه کامل از سال ۱۹۸۵ به صفر رسیده است. بر پایه این گزارش، پالایشگاههای آمریکایی در ماههای ابتدایی امسال روزانه بیش از ۶۰۰ هزار بشکه نفت عربستان خریداری میکردند، اما این روند اکنون بهطور کامل متوقف شده است. بلومبرگ این تحول را پیامد مستقیم جنگ آمریکا و ایران دانست که جریان انتقال نفت خام از تنگه هرمز را تقریباً متوقف کرده است. به گفته این گزارش، پالایشگاههای آمریکایی برای جبران این کاهش به منابع جایگزین از جمله نفت سبک تولید داخل آمریکا روی آوردهاند.
بورس نیوز به نقل از بلومبرگ
عربستان، ترکیه و پاکستان پیمان دفاعی سهجانبه «مکه» را امضا کردند
محمد بنسلمان، ولیعهد عربستان سعودی، رجب طیب اردوغان، رئیسجمهور ترکیه، و شهباز شریف، نخستوزیر پاکستان، روز جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ اوت ۲۰۲۶) در مکه یک پیمان دفاعی سهجانبه موسوم به «پیمان مکه» امضا کردند. به گزارش الجزیره و خبرگزاری آناتولی که خبرگزاری رویترز نیز آن را پوشش داد، بر اساس این توافق، هرگونه حمله مسلحانه به یکی از این سه کشور، حمله به هر سه آنها تلقی خواهد شد. این پیمان در بحبوحه جنگ آمریکا و ایران و بحران تنگه هرمز امضا شد. مسعود پزشکیان، رئیسجمهور ایران، در واکنش به تنشهای منطقهای تأکید کرد تهران بهدنبال جنگ یا توسعهطلبی نیست، اما زیر بار «اجبار» نخواهد رفت. یحیی سریع، سخنگوی نیروهای مسلح یمن وابسته به انصارالله، همان روز در بیانیهای اعلام کرد پیمانهای تازه اثری بر معادله «محاصره در برابر محاصره» این گروه علیه عربستان ندارد. این توافق سهجانبه، که در ایران نیز توسط دنیای اقتصاد بازتاب یافت، میتواند معماری امنیتی خلیج فارس و غرب آسیا را در بحبوحه اختلال کمسابقه کشتیرانی نفت از تنگه هرمز تحت تأثیر قرار دهد.
الجزیره
شورای امنیت سازمان ملل حملات حوثیها به عربستان سعودی و کشتیرانی تجاری را محکوم کرد
شورای امنیت سازمان ملل متحد روز جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ اوت ۲۰۲۶) حملات موشکی حوثیها علیه عربستان سعودی و کشتیهای تجاری، همراه با فرودهای غیرمجاز هواپیما در فرودگاههای صنعا و الحدیده را محکوم کرد و هشدار داد این اقدامات امنیت منطقه را تهدید میکند. به گزارش عربنیوز، اعضای شورا فرودهای غیرمجاز هواپیماهای ایرانی در فرودگاه بینالمللی صنعا در ۱۲ تیر (۳ ژوئیه) و فرودگاه الحدیده در ۲۲ تیر (۱۳ ژوئیه) را بدون مجوز دولت یمن و ناقض مقررات هوانوردی بینالمللی دانستند. اعضای شورا همچنین حملات موشکی حوثیها به عربستان سعودی از ۲۲ تیر (۱۳ ژوئیه) و به کشتیهای تجاری از یکم مرداد (۲۲ ژوئیه) را محکوم کردند و بر اهمیت اجرای قطعنامه ۲۲۱۶ شورای امنیت که هرگونه انتقال تسلیحات به حوثیها را ممنوع میکند تأکید کردند. شورا از حوثیها خواست از تشدید تنش خودداری کرده و از کانالهای گفتوگوی موجود برای کاهش تنش استفاده کنند و از تلاشهای هانس گرندبرگ، فرستاده ویژه سازمان ملل در امور یمن، برای دستیابی به توافق سیاسی حمایت کردند.
Arab News
سود فصل دوم ۲۰۲۶ شرکت اعمار دبی ۹ درصد افزایش یافت و به ۹۹۹ میلیون دلار رسید
شرکت اعمار پراپرتیز، سازنده برج خلیفه، روز پنجشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ (۶ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد سود خالص قابل انتساب به سهامداران در سهماهه دوم ۲۰۲۶ با رشد ۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۳.۶۷ میلیارد درهم امارات (معادل ۹۹۹ میلیون دلار) رسید. به گزارش زاویا، این رشد در حالی ثبت شد که منطقه با تنشهای ژئوپلیتیکی درگیر بوده است. بر پایه این گزارش، سود خالص ششماهه نخست سال ۲۰۲۶ این شرکت به ۸.۶۷ میلیارد درهم امارات رسید. اعمار که توسعهدهنده اصلی املاک لوکس دبی از جمله برج خلیفه است، همچنان از تقاضای قوی بازار مسکن دبی بهره میبرد، هرچند سود فصلی نسبت به سهماهه نخست سال کاهش نشان میدهد.
Zawya
ادنوک ۱۱ نفتکش و گازبر غولپیکر را به ارزش ۱.۳ میلیارد دلار خریداری کرد
شرکت ملی نفت ابوظبی (ادنوک) به گزارش اویلپرایس، روز جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ اوت ۲۰۲۶) از طریق واحد ادنوک لجستیکس اند سرویسز اعلام کرد پنج فروند نفتکش گازی غولپیکر (VLGC) و شش فروند نفتکش خام غولپیکر (VLCC) را با سرمایهگذاری مجموع حدود ۱.۳ میلیارد دلار خریداری کرده است. ۹ فروند از این کشتیها (۶ فروند ویالسیسی و ۳ فروند ویالجیسی) از بازار دست دوم خریداری شده و تحویل آنها در همین فصل انجام و بلافاصله وارد ناوگان ادنوک میشود؛ ۲ فروند ویالجیسی باقیمانده کشتیهای نوساز هستند که از طریق معامله فروش مجدد با یک کارخانه کشتیسازی چینی خریداری شده و تحویل آنها در فصل چهارم ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است. بر پایه این گزارش، ادنوک لجستیکس اند سرویسز اکنون بیش از ۳۴۰ فروند کشتی در مالکیت خود دارد و ۶۰۰ کشتی دیگر را نیز اجاره کرده است. امارات متحده عربی برای عبور از محدودیتهای تنگه هرمز، بخشی از نفتکشهای خود را در حالت «تاریک» (بدون فرستنده روشن) از این تنگه عبور داده و فروش برخی محمولههای نفتی را برای بارگیری در فجیره و صحار در عمان، خارج از تنگه هرمز، افزایش داده است.
Oilprice.com
سنتکام: شمار کشتیهای تجاری منحرفشده در محاصره دریایی ایران به ۵۱ فروند رسید
فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام) به گزارش خبرگزاری مهر که اکوایران آن را جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ اوت ۲۰۲۶) بازتاب داد، مدعی شد نیروهای این فرماندهی از زمان از سرگیری محاصره دریایی علیه بنادر ایران تاکنون، مسیر ۵۱ کشتی تجاری را تغییر داده، ۲ فروند را از کار انداخته و برای بازرسی وارد عرشه ۲ کشتی دیگر شدهاند. سنتکام افزود ناوشکن موشکانداز یواساس میسون (USS Mason, DDG۸۷) نیز در آبهای منطقهای در حمایت از این محاصره فعالیت میکند. روند اعلامی سنتکام در روزهای اخیر پیوسته شتاب گرفته است؛ شمار کشتیهای منحرفشده که در گزارش پنجشنبه ۱۵ مرداد (۶ اوت) به ۴۸ فروند رسیده بود، اکنون به ۵۱ فروند افزایش یافته، در حالی که شمار کشتیهای از کار افتاده و بازرسیشده در هر مورد روی دو فروند ثابت مانده است. سهمینو این ارقام را بهطور مستقل تأیید نمیکند و آنها را به نقل از بیانیه سنتکام گزارش میکند. این ادعا همزمان با ورود مذاکرات ایران و عمان بر سر بازگشایی تنگه هرمز به مراحل پایانی مطرح شده است.
اکوایران به نقل از خبرگزاری مهر و سنتکام
ادنوک: از آغاز جنگ رمضان ۱۵ کشتی این شرکت در تنگه هرمز هدف حمله قرار گرفتهاند؛ سه فروند در هفته گذشته
شرکت ملی نفت ابوظبی (ادنوک) روز جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ اوت ۲۰۲۶) در بیانیهای اعلام کرد از آغاز جنگی که رسانههای ایران از آن با عنوان «جنگ رمضان» یاد میکنند (اواخر اسفند ۱۴۰۴)، ۱۵ کشتی مرتبط با این شرکت هنگام عبور از تنگه هرمز هدف حمله موشکی و پهپادی قرار گرفتهاند. ادنوک تأیید کرد تنها در هفته منتهی به ۱۶ مرداد، سه فروند از کشتیهای این شرکت هدف قرار گرفتهاند. به گزارش نورنیوز که در دنیای اقتصاد بازتاب یافت، این حملات با وجود معرفی مسیرها و ترتیبات امن در تنگه هرمز ادامه دارد و عمدتاً کشتیهایی را هدف قرار میدهد که از مسیرهای غیرمجاز عبور میکنند. این آمار در حالی منتشر شد که ایران و عمان به گفته مقامهای دو کشور به مراحل پایانی توافق بر سر مسیرهای تردد در تنگه هرمز نزدیک شدهاند، اما تداوم حملات نشان میدهد ریسک عبور از این آبراه هنوز به طور کامل برطرف نشده است.
دنیای اقتصاد (به نقل از نورنیوز و بیانیه ادنوک) / Donya-e-Eqtesad
تردید بریتانیا و فرانسه در پیوستن به ائتلاف دریایی هرمز به رهبری آمریکا
شبکه الجزیره روز جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ اوت ۲۰۲۶) گزارش داد آمریکا ماههاست تلاش میکند ائتلافی دریایی بینالمللی برای اسکورت کشتیها در تنگه هرمز شکل دهد، اما متحدان اروپایی این کشور از جمله بریتانیا و فرانسه که پیشتر رهبری چنین مأموریتی را در صورت برقراری آتشبس پایدار پذیرفته بودند، اکنون در ادامه این طرح تردید نشان میدهند. به گزارش این شبکه، یک منبع دیپلماتیک اروپایی گفت روز پنجشنبه ۱۵ مرداد (۶ اوت) نشستی فنی با حضور بیش از ۳۰ کشور درباره این طرح برگزار شده است. وس استریتینگ، وزیر دفاع بریتانیا، گفته کشورش در زمینه «تأمین آزادی دریانوردی و کشتیرانی تجاری در تنگه هرمز» کاملاً «همراستا» با آمریکاست، اما سخنگوی وزارت دفاع بریتانیا به الجزیره گفت هرگونه فعالیت عملیاتی همچنان منوط به «شرایط میدانی و دستیابی به توافقی سیاسی پایدار» است. کارشناسانی از جمله اچای هلیر از مؤسسه سلطنتی خدمات متحد (RUSI) به الجزیره گفتند بریتانیا و فرانسه تمایلی به ورود به رویارویی با ایران بدون حمایت روشن شرکای منطقهای خلیج فارس ندارند.
الجزیره
امارات معافیت مالیاتی کسبوکارهای کوچک را تا پایان ۲۰۲۹ میلادی تمدید کرد
وزارت دارایی امارات متحده عربی روز جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ آگوست ۲۰۲۶) اعلام کرد بر اساس تصمیم وزارتی شماره ۱۳۱، برنامه معافیت مالیاتی کسبوکارهای کوچک از مالیات بر درآمد شرکتی را تا پایان سال ۲۰۲۹ میلادی تمدید کرده است. بر این اساس، کسبوکارهایی با درآمد سالانه تا سه میلیون درهم (معادل حدود ۸۱۶ هزار و ۸۸۰ دلار) همچنان میتوانند از الزامات سادهشده تبعیت مالیاتی بهرهمند شوند. به گفته وزارت دارایی، بنگاههای کوچک و متوسط بیش از ۹۴ درصد از کسبوکارهای امارات را تشکیل میدهند و بیش از ۶۰ درصد از تولید ناخالص داخلی غیرنفتی این کشور را رقم میزنند. امارات از سال مالی آغازشده در یکم ژوئن ۲۰۲۳، نرخ استاندارد ۹ درصدی مالیات بر درآمد شرکتی را برای درآمدهای بالاتر از ۳۷۵ هزار درهم اجرا کرده است.
The National
توافق دفاعی سهجانبه «مکه» میان عربستان، ترکیه و پاکستان رسماً امضا شد
عربستان سعودی، ترکیه و پاکستان روز جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ اوت ۲۰۲۶) در کاخ الصفای مکه، توافقنامه دفاعی مشترک موسوم به «توافق مکه» را رسماً امضا کردند. این سند توسط محمد بن سلمان ولیعهد و نخستوزیر عربستان، رجب طیب اردوغان رئیسجمهور ترکیه و شهباز شریف نخستوزیر پاکستان به امضا رسید. به گزارش اکوایران به نقل از همشهریآنلاین و بیانیه مشترک سه کشور، هدف این توافق تقویت بازدارندگی جمعی در برابر هرگونه اقدام خصمانه و توسعه همه جنبههای همکاری دفاعی است. وزارت امور خارجه پاکستان روز جمعه اعلام کرد این پیمان تصریح میکند هرگونه حمله مسلحانه علیه یکی از سه کشور، حمله به هر سه تلقی میشود. به گزارش خبرآنلاین، در این نشست ژنرال عاصم منیر، فرمانده ارتش پاکستان نیز حضور داشت. رویترز به نقل از یک مقام ترکیهای نوشت این توافق صرفاً ماهیت دفاعی دارد، علیه هیچ طرف خاصی نیست و جایگزین توافقهای دوجانبه یا چندجانبه دیگر نمیشود. امضای این پیمان همزمان با تنشهای جاری در خلیج فارس و تنگه هرمز صورت میگیرد که بازارهای انرژی و طلا را در هفتههای اخیر تحت تأثیر قرار داده است.
اکوایران
حمله حوثیها به استان نجران عربستان ۱۱ غیرنظامی را کشت؛ نفت برنت به بالای ۸۳ دلار جهش کرد
به گزارش خبرگزاری رویترز که روز جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ اوت ۲۰۲۶) توسط اویلپرایس بازتاب یافت، سخنگوی ائتلاف نظامی به رهبری عربستان سعودی که در یمن با حوثیها میجنگد اعلام کرد نیروهای این گروه استان نجران در جنوب عربستان را هدف قرار دادند و این حمله به کشته شدن ۱۱ غیرنظامی انجامید. به گفته یک مقام ارشد سعودی که رویترز نقل کرد، حوثیها و گروههای عراقی وابسته به ایران در حال برنامهریزی برای حمله هماهنگ به اهداف غیرنظامی سعودی از جمله زیرساختهای انرژی و بنادر هستند. حوثیها همزمان طی هفته گذشته دو نفتکش سعودی را در دریای سرخ هدف قرار دادهاند و روز پنجشنبه ۱۵ مرداد (۶ اوت) نیز مدعی حمله به نیروهای سعودی در یمن شدند. این تشدید تنشها همزمان با اعلام هفته گذشته اسکات بسنت، وزیر خزانهداری آمریکا، مبنی بر نزدیک بودن توافق و احتمال بازگشایی تنگه هرمز تا چهارشنبه ۱۴ مرداد (۵ اوت) رخ داد؛ توافقی که تاکنون محقق نشده است. به گزارش اویلپرایس، این تحولات باعث شد نفت برنت روز جمعه ۱۶ مرداد بار دیگر بالای ۸۰ دلار و در محدوده ۸۳ دلار و ۸۰ سنت در هر بشکه معامله شود و وستتگزاس اینترمدیت نیز به ۷۸ دلار و ۳۳ سنت رسید. تحلیلگران کالای بانک آیانجی در یادداشتی نوشتند با وجود نشانههای روشن پیشرفت در روزهای اخیر، لحن مذاکرات و بیاعتمادی فزاینده میان آمریکا و ایران نشان میدهد اوضاع میتواند بار دیگر از بد به بدتر تبدیل شود.
Oilprice.com به نقل از رویترز
کپلر: این هفته ۲۱ کشتی وارد تنگه هرمز شدند و ۶ نفتکش از آن خارج شدند
به گزارش خبرگزاری مهر که در اکوایران و دنیای اقتصاد بازتاب یافت، شرکت ردیابی کشتی کپلر روز جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد در هفته جاری ۲۱ کشتی وارد تنگه هرمز شدهاند در حالی که تنها ۶ نفتکش از این تنگه خارج شدهاند. تنگه هرمز مسیر اصلی صادرات نفت خام خلیج فارس است و کپلر پیشتر نیز دادههای هفتگی خود درباره تردد کشتیها در این آبراه را که یکی از شاخصهای ریسک بازار جهانی نفت به شمار میرود منتشر کرده بود. بر پایه گزارشهای پیشین کپلر که سهمینو آنها را نیز منتشر کرده بود، تردد از این تنگه در هفتههای اخیر نوسان شدیدی داشته و حجم آن بهطور مکرر از الگوی معمول پیش از جنگ فاصله گرفته است. عدد امروز، با فاصله محسوس میان شمار کشتیهای ورودی و خروجی، بار دیگر بر این نوسان تأکید میکند.
اکوایران (به نقل از خبرگزاری مهر)
شاخص مدیران خرید غیرنفتی امارات در ژوئیه به بالاترین سطح چهارماهه رسید؛ اشتغال با وجود جنگ ایران رشد کرد
شرکت اساندپی گلوبال روز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ (۵ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد شاخص مدیران خرید بخش غیرنفتی امارات متحده عربی (تعدیلشده فصلی) در ژوئیه به ۵۲.۷ واحد رسید، در برابر ۵۰.۸ واحد در ژوئن؛ بالاترین سطح از مارس ۲۰۲۶. دیوید اوون، اقتصاددان ارشد اساندپی گلوبال مارکت اینتلیجنس، گفت دادههای ژوئیه پس از افت شاخص تا نزدیکی آستانه خنثای ۵۰ واحد در ژوئن، نشانه بازگشت اطمینان کسبوکار و روانتر شدن جریان تجارت بود. بر پایه این گزارش، بازار کار امارات که در ژوئن یکی از شدیدترین انقباضهای خود از اوج همهگیری کرونا را تجربه کرده بود، در ابتدای سهماهه سوم به رشد بازگشت و شرکتها اشتغال جدید ایجاد کردند؛ با این حال اطمینان کسبوکارها به چشمانداز تولید آینده برای سومین ماه متوالی کاهش یافت و تنها ۷ درصد شرکتها انتظار رشد در سال آینده را داشتند. رشد سفارشهای جدید در ژوئیه به سریعترین سطح از فوریه رسید و صادرات نیز برای نخستینبار از مارس افزایش یافت. شاخص دبی نیز در ژوئیه به ۵۱.۷ واحد رسید، در برابر ۵۰.۷ واحد در ژوئن. این آمار در حالی منتشر شد که دفتر رسانهای دولت امارات روز سهشنبه ۱۲ مرداد (۴ اوت) با استناد به دادههای مرکز رقابتپذیری و آمار فدرال، اعلام کرده بود اقتصاد امارات در سهماهه نخست ۲۰۲۶ با رشد ۳ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۴۸۵ میلیارد درهم (۱۳۲ میلیارد دلار) رسیده و بخش غیرنفتی با رشد ۴.۸ درصدی، ۷۹.۴ درصد اقتصاد ملی را تشکیل داده است.
The National
گزارشها: عربستان، ترکیه و پاکستان قرار است در جده توافقنامه دفاعی سهجانبه امضا کنند
رجب طیب اردوغان، رئیسجمهور ترکیه، روز جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ اوت ۲۰۲۶) برای دیداری یکروزه با محمد بن سلمان ولیعهد عربستان و شهباز شریف نخستوزیر پاکستان، که از پنجشنبه همراه با عاصم منیر فرمانده ارتش پاکستان در سفری سهروزه در عربستان حضور دارد، وارد ریاض شد. به گزارش الجزیره، بورهانتین دوران، مدیر ارتباطات ریاستجمهوری ترکیه، گفت این سفر بر روابط دوجانبه و تحولات منطقهای متمرکز خواهد بود، بدون آنکه جزئیات بیشتری اعلام کند. الجزیره به نقل از خبرگزاری فرانسه گزارش داد یک منبع نزدیک به ارتش عربستان اعلام کرده سه کشور قرار است روز جمعه در جده توافقنامه دفاعی مشترکی امضا کنند، و یک منبع اطلاعاتی ترکیه نیز گفته چارچوب اصلی این توافق از پیش میان سه طرف مورد توافق قرار گرفته است. به گفته الجزیره، در صورت تأیید، این توافق میتواند پیمان دفاع متقابل راهبردی عربستان و پاکستان را که در شهریور ۱۴۰۴ (سپتامبر ۲۰۲۵) امضا شده بود، به قالبی سهجانبه با حضور ترکیه گسترش دهد؛ هرچند هیچیک از سه دولت تاکنون این خبر را بهطور رسمی تأیید نکردهاند. الجزیره این زمانبندی را در پی رونمایی عربستان از ائتلاف چندملیتی امنیت دریایی برای حفاظت از دریای سرخ، تنگه بابالمندب و خلیج عدن هفته گذشته، و در ادامه ماهها تنش در تنگه هرمز، معنادار توصیف کرد.
الجزیره
ترامپ قرار است تلفنی با بنسلمان درباره ایران گفتوگو کند؛ سیبیاس از نقش عربستان در توقف حمله گسترده به ایران خبر داد
شبکه تلویزیونی سیبیاس نیوز روز پنجشنبه ۱۵ مرداد ۱۴۰۵ (۶ اوت ۲۰۲۶) به نقل از مقامهای آمریکایی گزارش داد دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، قرار است در تماسی تلفنی با محمد بنسلمان، ولیعهد عربستان سعودی، درباره مسائل مربوط به ایران گفتوگو کند. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، این رسانه آمریکایی افزود عربستان سعودی در بسیاری از تلاشها برای کاهش تنشها در منطقه خلیج فارس نقش داشته است. سیبیاس نیوز نوشت پس از آنکه آمریکا در پایان هفته گذشته از اجرای یک حمله گسترده علیه ایران عقبنشینی کرد، ترامپ روز چهارشنبه ۱۴ مرداد (۵ اوت) در مراسمی در لاسوگاس گفت رهبران چند کشور دوست، از جمله عربستان سعودی، خواستار آن شده بودند که به مذاکرات یک فرصت نهایی داده شود. به گزارش ایرنا، ایران و آمریکا پیشتر در اسلامآباد به یک یادداشت تفاهم برای کاهش تنشها دست یافته بودند که اجرایی نشد.
اقتصاد آنلاین (به نقل از ایسنا و سیبیاس نیوز)