اتاق خبر
خلاصههای کوتاه و راستیآزماییشدهٔ خبرهای بازار؛ هر خبر با نام منبع و تاریخ انتشار.
بازار خودرو دوپاره شد؛ خودروهای داخلی وارد فاز اصلاح شدند، وارداتیها همچنان صعودیاند
بازار خودرو ایران روز شنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ (۵ سپتامبر ۲۰۲۶) دو رفتار متفاوت نشان داد: در حالی که برخی خودروهای داخلی وارد فاز اصلاح قیمت شدند، بخش بزرگی از خودروهای وارداتی همچنان صعودی ماندند. به گزارش اکوایران، پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک از سه میلیارد تومان به دو میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان (افت ۵۰ میلیون تومانی) و دناپلاس توربو از سه میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان به سه میلیارد و ۷۰ میلیون تومان (افت حدود ۳.۵ درصدی) رسیدند؛ این در حالی است که نرخ دلار آزاد در همین بازه در محدودههای بالای هفته گذشته باقی مانده است. در مقابل، در بخش وارداتی، قیمت کیا K5 از ۹ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان در ۱۱ شهریور به ۱۱ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در ۱۴ شهریور رسید؛ رشدی حدود ۱۸.۱ درصدی تنها طی سه روز. آئودی Q5 بلک نیز یک میلیارد تومان گران شد و به ۱۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسید و تویوتا کمری لیمیتد با افزایش ۲۰۰ میلیون تومانی به ۱۵ میلیارد تومان رسید. اکوایران این دوگانگی را نشانه احتمالی بازگشت تدریجی خودروهای وارداتی گرانقیمت به نقش دارایی سرمایهای در برابر رکود تقاضا در بخش داخلی توصیف کرد.
اکوایران
قیمت پژو ۲۰۷ پانوراما از ابتدای شهریور ۱۹۰ میلیون تومان بالا رفت
به گزارش خبرآنلاین، بازار خودروی ایران روز شنبه ۱۴ شهریور ۱۴۰۵ (۵ سپتامبر ۲۰۲۶) همچنان روند صعودی خود را ادامه داد. بر اساس این گزارش، قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما از ابتدای شهریورماه تاکنون با افزایش ۱۹۰ میلیون تومانی، به دو میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان رسیده است. دنا پلاس اتوماتیک نیز طی سه روز گذشته ۷۰ میلیون تومان گران شده و به سه میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان رسیده، و قیمت کوییک اس طی دو هفته اخیر ۹۰ میلیون تومان افزایش یافته و به یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است. خبرآنلاین به نقل از تجارتنیوز نوشت شرکتهای ایرانخودرو و سایپا اعلام کردهاند قیمت مصرفکننده محصولات این دو شرکت به دلیل افزایش هزینههای گواهی اسقاط افزایش خواهد یافت؛ عاملی که میتواند محرک تازهای برای تشدید روند صعودی بازار خودرو در روزهای آینده باشد. به گفته این گزارش، جهش همزمان بازار طلا و ارز، از جمله عبور دلار آزاد از مرز ۲۲۱ هزار تومان، از عوامل اصلی شدتگیری این افزایش قیمتها بوده است.
خبرآنلاین
بهمن دیزل طرح فروش نقدی کامیون و کامیونت ویژه شهریور را اعلام کرد
به گزارش دنیای اقتصاد به نقل از تسنیم، شرکت بهمن دیزل شرایط فروش نقدی محصولات تجاری خود ویژه شهریور ۱۴۰۵ را اعلام کرد. متقاضیان از ساعت ۱۰ صبح چهارشنبه ۱۱ شهریور تا ساعت ۱۶ روز چهارشنبه ۲۶ شهریور یا تا تکمیل ظرفیت، فرصت دارند در سامانه فروش این شرکت ثبتنام کنند. در این طرح، کامیون و کامیونتهای فورس، کشندههای تکمحور امپاور و بایک، کامیونهای امپاور و وانت کاپرا بی تککابین عرضه میشوند و ۳ درصد افت مدل روی قیمت پایه اعمال شده است. بر اساس قیمتهای اعلامی، کامیونت فورس ۳.۸ تن حدود سه میلیارد و ۳۹۱ میلیون تومان، کامیون فورس ۱۲ تن حدود نه میلیارد و ۳۹۸ میلیون تومان، کشنده ایکس۹ حدود بیست میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان و وانت کاپرا بی حدود سه میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان قیمتگذاری شدهاند. موعد تحویل خودروها ۳۰ مهر ۱۴۰۵ اعلام شده و جریمه تأخیر در تحویل ۲.۵ درصد ماهانه و سود انصراف ۱۷.۵ درصد سالانه در نظر گرفته شده است.
دنیای اقتصاد، به نقل از تسنیم
ایرانخودرو از امروز قیمت محصولات خود را افزایش داد
به گزارش بورس نیوز، شرکت ایرانخودرو در اطلاعیهای اعلام کرد از امروز پنجشنبه ۱۲ شهریور ۱۴۰۵ (۳ سپتامبر ۲۰۲۶) قیمت مصرفکننده محصولاتش به دلیل افزایش هزینههای گواهی اسقاط و شمارهگذاری بالا میرود. این تغییر بر اساس اجرای آییننامه اصلاحی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و افزایش هزینههای اخذ پلاک تردد اعمال میشود. طبق این اطلاعیه، پرداخت مابهالتفاوت برای صدور فاکتور و تخصیص پلاک الزامی است و بدون واریز آن امکان صدور فاکتور و شمارهگذاری خودرو وجود نخواهد داشت. خودروهایی که تا ۱۱ شهریور ۱۴۰۵ معوق شدهاند، با ارزش گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان محاسبه میشوند. مشمولان طرح جایگزینی خودرو فرسوده که پذیرش آنها از ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۵ به بعد بوده نیز تابع جدول جدید قیمت خواهند بود.
بورس نیوز
ایرانخودرو از فردا قیمت محصولات خود را افزایش میدهد
شرکت ایرانخودرو در اطلاعیهای که خبرگزاری تسنیم آن را روز چهارشنبه ۱۱ شهریور ۱۴۰۵ (۲ سپتامبر ۲۰۲۶) منتشر کرد، اعلام کرد از روز پنجشنبه ۱۲ شهریور (۳ سپتامبر)، قیمت مصرفکننده محصولات این شرکت به دلیل افزایش تعداد و ارزش گواهی اسقاط خودرو، بر اساس آییننامه اصلاحی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و افزایش هزینههای شمارهگذاری، افزایش مییابد. بر اساس این اطلاعیه، پرداخت مابهالتفاوت برای صدور فاکتور و تخصیص پلاک الزامی است و بدون آن، امکان شمارهگذاری خودرو وجود نخواهد داشت. طبق این اطلاعیه، خودروهایی که تا ۱۱ شهریور معوق شدهاند، با ارزش گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان محاسبه میشوند.
دنیای اقتصاد، به نقل از تسنیم
شایعه افزایش تعرفه واردات خودرو قیمتها را صعودی کرد؛ وزارت صمت مخالفت خود را اعلام کرد
به گزارش روزنامه ایران که خبرآنلاین آن را بازتاب داد، وزارت صنعت، معدن و تجارت مخالفت خود را با اعمال تعرفه صددرصدی واردات خودرو اعلام کرده، اما همچنان روشن نیست این شایعه تا چه اندازه مبتنی بر تصمیمی رسمی بوده است. با این حال، به گفته حسین رحیمینژاد، کارشناس بازار خودرو، صرف انتشار چنین خبری، پیش از آنکه به واقعیت تبدیل شود، میتواند انتظارات فعالان بازار را تغییر دهد و قیمت خودروهای وارداتی، مونتاژی و حتی برخی محصولات داخلی را در کوتاهمدت صعودی کند. این کارشناس افزوده کاهش تولید خودرو در سال جاری، ناشی از شرایط تحریمی و رویدادهای ماههای اخیر، عرضه به بازار را نیز محدود کرده و همین محدودیت عرضه، ظرفیت بازار برای افزایش قیمت را بیشتر میکند. بازار خودرو همزمان با افزایش قیمتها، با کاهش حجم معاملات نیز مواجه است، چرا که خریداران و فروشندگان در انتظار روشنشدن تکلیف نهایی تعرفه، دست نگه داشتهاند.
خبرآنلاین به نقل از روزنامه ایران
جهش همزمان طلا و ارز، بازار خودروی تهران را گرانتر کرد
بازار خودروی آزاد ایران روز یکشنبه ۸ شهریور ۱۴۰۵ (۳۰ اوت ۲۰۲۶) همزمان با جهش نرخ دلار و طلا، موج تازهای از افزایش قیمت را در اغلب محصولات ایرانخودرو و سایپا ثبت کرد. به گزارش اقتصادآنلاین و فرارو، تارا اتوماتیک توربو بیشترین جهش روزانه را داشت و با افزایش ۲۰۵ میلیون تومانی نسبت به روز قبل، به سه میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان رسید. تارا دستی نیز با ۱۰۵ میلیون تومان افزایش به دو میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان و تارا اتوماتیک معمولی با ۶۰ میلیون تومان رشد به دو میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان صعود کرد. بر پایه همین دو گزارش، در میان دیگر محصولات ایرانخودرو، دنا پلاس اتوماتیک با ۸۰ میلیون تومان افزایش به سه میلیارد و ۴۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک با ۷۰ میلیون تومان رشد به دو میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان رسیدند. سورن پلاس با موتور XU۷P نیز ۷۰ میلیون تومان گرانتر شد و در یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان معامله شد. به گزارش فرارو، این رشد قیمتها پس از چند روز نوسان محدود رخ داد و نمودار قیمتها را به سقفهای تاریخی تازهای رساند.
اقتصاد آنلاین
بازار خودروی تهران وارد فاز اصلاحی شد؛ دنا پلاس ۹۰ میلیون تومان ارزان شد
بازار خودروی آزاد ایران روز پنجشنبه ۵ شهریور ۱۴۰۵ (۲۷ آگوست ۲۰۲۶) پس از چند روز رشد قابل توجه، وارد فاز اصلاحی شد و قیمت بسیاری از خودروهای داخلی و مونتاژی کاهش یافت. به گزارش دنیای اقتصاد، کاهش همزمان نرخ دلار و طلا از هیجان خرید در این بازار کاست. در میان خودروهای داخلی، دنا پلاس اتوماتیک با ۹۰ میلیون تومان کاهش به ۲ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان رسید. تارا اتوماتیک توربو ۶۰ میلیون تومان و شاهین اتوماتیک پلاس ۵۵ میلیون تومان ارزانتر شدند. در بخش خودروهای اقتصادی، ساینا دوگانهسوز ۲۰ میلیون تومان و کوییک S صفر ۱۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشتند و به ترتیب یک میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان و یک میلیارد و ۲۵۵ میلیون تومان معامله شدند. در میان خودروهای مونتاژی، لوکانو L۸ با ۴۰۰ میلیون تومان کاهش، بیشترین افت قیمت را ثبت کرد و به ۹ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان رسید. دنیای اقتصاد تاکید کرد این افت هنوز رشد روزهای اخیر را جبران نکرده و برای تشخیص آغاز یک روند نزولی باید روند قیمت دلار در روزهای آینده دنبال شود.
دنیای اقتصاد
رشد فروش بیوایدی در چین متوقف شد؛ هدف ۵.۵ میلیون دستگاهی در خطر افتاد
به گزارش اکوایران به نقل از فورچون که سهشنبه ۳ شهریور ۱۴۰۵ (۲۵ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، فروش ماهانهٔ بیوایدی، بزرگترین خودروساز برقی چین، در ماههای اخیر تقریباً متوقف شده و فروش این شرکت در بازار داخلی چین در ماه ژوئن حدود ۸ درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته است. برای رسیدن به هدف فروش ۵.۵ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۵، بیوایدی باید تا پایان سال بهطور میانگین ماهانه حدود ۵۶۰ هزار دستگاه بفروشد؛ رقمی بیش از رکورد فروش ماهانهٔ این شرکت (کمی کمتر از ۵۱۵ هزار دستگاه در دسامبر گذشته). دویچهبانک برآورد فروش سالانهٔ بیوایدی را به حدود ۵ میلیون دستگاه و مورگان استنلی به ۵.۳ میلیون دستگاه کاهش دادهاند. رقبایی مانند جیلی، ایکسپنگ و شیائومی بخشی از سهم بازار بیوایدی در چین را گرفتهاند، در حالی که این شرکت اواخر ماه مه قیمت برخی مدلهای خود را تا ۳۴ درصد کاهش داده بود.
اکوایران (به نقل از فورچون)
ترامپ تعرفهٔ واردات خودرو و فولاد کانادا را به ۵۰ درصد افزایش داد
به گزارش ارزدیجیتال، دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، دوشنبه ۲ شهریور ۱۴۰۵ (۲۴ اوت ۲۰۲۶) اعلام کرد که از اول ژانویهٔ ۲۰۲۷ تعرفهٔ واردات تمام خودروها، کامیونها، قطعات خودرو و فولاد کانادا به ۵۰ درصد افزایش خواهد یافت. او این تصمیم را واکنش به آنچه «رویههای تجاری ناعادلانهٔ» کانادا و تعرفههای این کشور بر محصولات کشاورزی آمریکا خواند، عنوان کرد و مدعی شد آمریکا سالانه ۶۰ میلیارد دلار کسری تجاری با کانادا دارد. ترامپ گفت شرکتهایی که خطوط تولید خود را به آمریکا منتقل کنند از پرداخت این تعرفهها معاف خواهند بود. کانادا یکی از بزرگترین شرکای تجاری آمریکا در حوزهٔ خودرو، قطعات و فولاد است و افزایش تعرفهها میتواند بر زنجیرهٔ تأمین صنعت خودروسازی آمریکای شمالی و هزینهٔ تولید این بخش اثر بگذارد.
ارزدیجیتال
جنسیس GV۷۰ مجوز نهایی واردات به ایران را از هرمس خودرو گرفت
شرکت هرمس خودرو، به گزارش اقتصادآنلاین منتشرشده یکشنبه اول شهریور ۱۴۰۵ (۲۳ اوت ۲۰۲۶)، موفق به دریافت گواهینامه نهایی تایید نوع برای کراساوور لوکس جنسیس GV۷۰ بر اساس استاندارد منطقهای GCC شد؛ گواهیای که تا دیماه ۱۴۰۶ اعتبار دارد. این خودرو مدل ۲۰۲۶ هیوندای موتور با موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ خانواده Smartstream معرفی شده که ۳۰۰ اسببخار قدرت و ۴۲۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و از طریق گیربکس هشتسرعته اتوماتیک به سامانه چهارچرخ محرک متصل است. با صدور این گواهی، بخش عمده الزامات فنی و قانونی ورود و عرضه جنسیس GV۷۰ در بازار ایران پشت سر گذاشته شده است.
اقتصاد آنلاین
قیمت سمند سورن پلاس در بازار تهران تا ۱۶۰ میلیون تومان جهش کرد
بازار خودروی تهران یکشنبه اول شهریور ۱۴۰۵ (۲۳ اوت ۲۰۲۶) تحت تاثیر جهش همزمان قیمت دلار و طلا وارد فاز صعودی شد. به گزارش اقتصادآنلاین، قیمت سمند سورن پلاس دوگانهسوز کپسول کوچک امروز نسبت به روز گذشته ۱۶۰ میلیون تومان افزایش یافت و به یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان رسید که بیشترین رشد روزانه میان نسخههای سورن بود. قیمت سمند سورن پلاس تییو۵پی نیز ۱۲۰ میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان رسید و سورن پلاس دوگانهسوز کپسول بزرگ با ۱۲۸ میلیون تومان رشد، یک میلیارد و ۱۱۶ میلیون تومان معامله شد.
اقتصاد آنلاین
سهام ایرانخودرو با حجم معاملات بیش از دو برابر میانگین به بالاترین قیمت هشت ماه اخیر رسید
نماد خودرو (ایرانخودرو) در بورس تهران روز یکشنبه یکم شهریور ۱۴۰۵ (۲۳ اوت ۲۰۲۶) با صف خرید همراه بود و به بالاترین قیمت پایانی خود از ۸ دی ۱۴۰۴ (۲۸ دسامبر ۲۰۲۵) رسید. بر پایه دادههای سهامینو، حجم معاملات این نماد به ۱۳ میلیارد و ۵۴۲ میلیون سهم رسید که ۲.۱۷ برابر میانگین بیست جلسه اخیر است؛ این سهم پنجمین جلسه متوالی صعودی خود را نیز ثبت کرد. همزمان، به گزارش اکوایران، بازار خودرو نیز پس از چند روز آرامش، امروز افزایش قیمت را در بخش قابل توجهی از خودروهای داخلی ثبت کرد؛ روندی که با جهش دلار به کانال ۲۰۰ هزار تومان همزمان بوده است.
اکوایران
بیمه مرکزی: جرائم بیمه شخص ثالث خودروهای فاقد بیمهنامه از دوم تا سیزدهم شهریور صد درصد بخشیده میشود
بیمه مرکزی ایران اعلام کرد جرائم بیمهای وسایل نقلیه فاقد بیمهنامه شخص ثالث، از دوم تا سیزدهم شهریور ۱۴۰۵ (۲۴ اوت تا ۴ سپتامبر ۲۰۲۶)، بهطور صد درصدی بخشیده خواهد شد. به گزارش دنیای اقتصاد، این طرح با هدف تشویق مالکان خودروهای فاقد بیمهنامه معتبر به تمدید یا خرید بیمه شخص ثالث اجرا میشود. جزئیات نحوه ثبتنام و شرایط بهرهمندی از این بخشودگی هنوز بهطور کامل اعلام نشده است.
دنیای اقتصاد
ثبتنام بدون قرعهکشی سایپا برای متقاضیان عادی از یکم شهریور آغاز میشود
به گزارش نورنیوز که دنیای اقتصاد ساعت ۲۳:۴۷ شب پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ بازتاب داد، متقاضیان عادی خودرو که در طرحهای پیشین سایپا موفق به خرید نشدهاند میتوانند از ساعت ده صبح یکشنبه اول شهریور، بدون قرعهکشی، از ظرفیتهای استفادهنشده طرح جوانی جمعیت برای ثبتنام استفاده کنند. ثبتنام از طریق سامانه اینترنتی saipa.iranecar.com انجام میشود. بر اساس قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، خودروسازان مکلفند نیمی از ظرفیت فروش خود را به مادران دارای دو فرزند یا بیشتر اختصاص دهند؛ ظرفیت باقیمانده اکنون به متقاضیان عادی میرسد. سایپا در این مرحله خودروهای کوییک GX-L، کوییک S، آریا و پارس نوا را با قیمت غیرقطعی و موعد تحویل شهریور تا آبان ۱۴۰۶ عرضه کرده است. سایت خودروبانک نیز جزئیات همین طرح را با تیتر «شرایط فروش مشارکت در تولید محصولات سایپا بدون قرعهکشی ویژه متقاضیان عادی» و جدول شهریور ۱۴۰۵ منتشر کرد.
دنیای اقتصاد (نقل از نورنیوز)
واردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ سال آزاد شد؛ سقف ۲۰ هزار دستگاه برای امسال
فرشاد ابراهیمپور، عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی، روز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ (۲۰ اوت ۲۰۲۶) به گزارش بورسنیوز گفت با اشاره به مصوبه مجلس، واردات خودروهای سواری کارکرده با عمر ساخت ۳ تا ۵ سال که پیش از این ممنوع بود، آزاد شده است. به گفته او، سقف واردات خودروی سواری در سال جاری ۲۰ هزار دستگاه تعیین شده و این خودروها با هزینه پایینتر نسبت به خودروهای صفر کیلومتر میتوانند بخشی از نیاز مصرفکنندگان بازار را پاسخ دهند. ابراهیمپور بر ضرورت استفاده از ظرفیت ارزهای موجود در خارج از چرخه رسمی تأمین ارز، از جمله منشأ ارز سپرده متقاضیان یا دیگران، برای واردات خودرو تأکید کرد تا فشار مضاعف بر منابع ارزی کشور تحمیل نشود. او همچنین خواستار تسهیل فرآیندهای خدمات پس از فروش برای این خودروها شد تا الزامات پیچیده عملاً واردات را با مشکل مواجه نکند.
بورسنیوز
دیوان عدالت اداری مصوبه شورای رقابت درباره محاسبه پیشپرداخت خودرو را باطل کرد
هیات عمومی دیوان عدالت اداری ایران مصوبه شماره ۴۷۳ شورای رقابت و اصلاحات بعدی آن درباره نحوه محاسبه پیشپرداخت خودرو در طرحهای پیشفروش را ابطال کرد. به گزارش ایرنا (بهنقل از دنیای اقتصاد)، سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، روز چهارشنبه ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ (۱۹ اوت ۲۰۲۶) این خبر را تایید کرد. طبق مصوبه پیشین، مبلغی که خریدار هنگام ثبتنام میپرداخت بهعنوان سهمی ثابت از قیمت خودرو در نظر گرفته میشد و در زمان تحویل، تنها اختلاف قیمت بخش باقیمانده از او دریافت میشد؛ برای نمونه در قیمت یک میلیون تومانی، پیشپرداخت ۵۰۰ هزار تومانی معادل ۵۰ درصد محاسبه میشد. با ابطال این مصوبه، مبنای محاسبه از این پس قیمت خودرو در زمان مقرر برای پرداخت و تحویل خواهد بود، نه زمان ثبتنام. دادجوی توکلی گفت شورای رقابت با وجود دفاع از مصوبه خود در مراحل قبلی، به رای نهایی دیوان عدالت اداری تمکین میکند.
ایرنا، بهنقل از دنیای اقتصاد
مزایده فروش ۵ محصول بهمنموتور از ۳۱ مرداد آغاز میشود
بر اساس اطلاعیه رسمی بهمنموتور که دنیای اقتصاد آن را منتشر کرد، مزایده فروش پنج محصول سواری این شرکت از روز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ (۲۲ اوت ۲۰۲۶) تا روز چهارشنبه ۴ شهریور ۱۴۰۵ (۲۶ اوت ۲۰۲۶) از طریق سامانه رسمی auction.bahman.ir برگزار میشود. خودروهای عرضهشده در این مرحله شامل مزدا ۳، شوال ۶، ریسپکت پرایم، فیدلیتی الیت و فیدلیتی پرستیژ هستند. متقاضیان میتوانند از ساعت ۸ تا ۱۳ در محل انبار خودروهای مزایدهای بهمنموتور در تهران، کیلومتر ۱۷ بزرگراه شهید متوسلیان، از خودروها بازدید کنند. ثبت قیمت پیشنهادی و واریز سپرده نیز تنها از طریق همان سامانه انجام میشود؛ نماد بهمن (خبهمن) در معاملات امروز بورس تهران با رشد نزدیک به ۳ درصد همراه بود.
دنیای اقتصاد
خودروسازان چین صادرات خود را در ژوئیه ۸۸ درصد افزایش دادند تا رکود داخلی را جبران کنند
صنعت خودروسازی چین در حالی با شتاب فزایندهای به بازارهای جهانی نفوذ میکند که بازار داخلی این کشور با رکودی فرسایشی روبهروست. به گزارش رویترز به نقل از دنیای اقتصاد (یکشنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۵)، فروش خودروهای سواری در چین در ژوئیه ۲۰۲۶ با افت ۲۰ درصدی به یک میلیون و ۴۷۰ هزار دستگاه رسید که دهمین ماه متوالی کاهش تقاضا بود؛ فروش نیمه نخست سال نیز حدود ۲.۳ میلیون دستگاه کمتر از دوره مشابه سال قبل بود. در مقابل، صادرات خودروهای چینی در نیمه نخست سال ۷۱ درصد و در ماه ژوئیه بهتنهایی ۸۸ درصد رشد کرد و به مرز ۹۲۳ هزار دستگاه رسید. شرکت بیوایدی با وجود افت ۳۵ درصدی فروش داخلی در هفتماهه نخست سال، فروش خارجی خود را ۷۹ درصد افزایش داد. سهم برندهای چینی از بازار خودروهای سواری اروپا طی چهار سال از ۳ درصد به ۱۶ درصد رسیده و در بخش خودروهای تمامبرقی اروپا نیز به نزدیک یکچهارم بازار رسیده است. بر اساس برآورد مؤسسه تحقیقاتی کانترپوینت، سهم برندهای چینی تا سال ۲۰۳۰ میتواند به بیش از ۲۰ درصد از کل بازار خودروی اروپا برسد.
دنیای اقتصاد (به نقل از رویترز)
بازار خودرو در مرداد کمرمق ماند؛ سهند E اتوماتیک ۲۸۰ میلیون تومان گران شد
به گزارش خبرآنلاین به نقل از تجارتنیوز، قیمت خودرو در روز شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵ (۱۵ اوت ۲۰۲۶) در شرایطی اعلام شد که بازار خودرو در مردادماه یکی از کمرمقترین دورههای معاملاتی خود را پشت سر گذاشته است. در میان خودروهای داخلی، سهند E اتوماتیک بیشترین تغییر قیمت را ثبت کرد و در یک ماه اخیر ۲۸۰ میلیون تومان گران شد تا امروز با نرخ یک میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان معامله شود. در مقابل، شاهین اتوماتیک پلاس ۶۴ میلیون تومان ارزان شد و به دو میلیارد و ۵۸۶ میلیون تومان رسید، تارا دستی V۱ با افت ۱۸۲ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۹۰۳ میلیون تومان رسید و سورن پلاس (XUP) با کاهش ۸۸ میلیون تومانی روی یک میلیارد و ۵۶۷ میلیون تومان ایستاد. در میان خودروهای مونتاژی، لوکانو L۸ با رشد ۵۱۰ میلیون تومانی به نه میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان و X۷۷ الیت با افزایش ۳۷۰ میلیون تومانی به پنج میلیارد تومان رسیدند، در حالی که کیامسی ایگل با افت ۱۷۵ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان کاهش یافت.
خبرآنلاین، به نقل از تجارتنیوز
ایدرو وام ۴۰۰ میلیون تومانی با سود ۸ درصد برای نوسازی خودروهای فرسوده اعلام کرد
فرشاد مقیمی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، روز جمعه ۲۳ مرداد ۱۴۰۵ (۱۴ اوت ۲۰۲۶) به گزارش خبرآنلاین (به نقل از ایسنا) اعلام کرد آییننامه جدید نوسازی خودروهای فرسوده از هفته آینده اجرا میشود و برای دارندگانی که خودروی خود را اسقاط و با خودرویی نو جایگزین کنند، تسهیلاتی حدود ۴۰۰ میلیون تومان با نرخ سود حدود ۸ درصد و بازپرداخت سهساله در نظر گرفته شده است. به گزارش اقتصادآنلاین، متقاضیانی که گزینه جایگزینی را انتخاب کنند، بدون قرعهکشی و صف، به خودروساز معرفی میشوند. مقیمی گفت قیمت هر گواهی اسقاط از حدود سه تا چهار ماه پیش ۶۰ میلیون تومان تعیین شده و برخی خودروها واجد دریافت سه گواهی به ارزش مجموع حدود ۱۸۰ میلیون تومان هستند. بر پایه این آییننامه، خودروهای فرسودهای که در سامانه ثبتنام نکنند از تردد در کلانشهرها منع خواهند شد. ایدرو پارسال بیش از ۷۰ هزار دستگاه خودرو را در چارچوب طرح مشابه اسقاط و جایگزین کرده بود.
خبرآنلاین (به نقل از ایسنا)
سایپا فروش فوقالعاده سه محصول را آغاز کرد؛ قیمت سیتروئن C۳ و دو مدل کوییک اعلام شد
گروه خودروسازی سایپا طرح فروش فوقالعاده سه محصول خود را از ساعت ۱۰ صبح یکشنبه ۲۵ مرداد ۱۴۰۵ آغاز کرده و متقاضیان عادی تا پایان روز سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ فرصت دارند از طریق سامانه فروش اینترنتی سایپا ثبتنام کنند. به گزارش اکوایران که روز جمعه ۲۳ مرداد ۱۴۰۵ (۱۴ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، در این مرحله سه محصول سیتروئن C۳ XR-V۱، کوییک GX-L و کوییک R تیپ S عرضه شده و ظرفیت آنها از محل مازاد ظرفیت طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت تامین شده است.\n\nبر پایه این گزارش، قیمت کوییک GX-L یک میلیارد و ۳۰ میلیون و ۷۵۹ هزار تومان، کوییک R تیپ S یک میلیارد و ۱۲ میلیون و ۱۴۲ هزار تومان و سیتروئن C۳ XR-V۱ سه میلیارد و ۲۷۳ میلیون و ۸۲۲ هزار تومان اعلام شده است. هر متقاضی تنها امکان انتخاب یک خودرو را دارد، ثبتنام تا تکمیل ظرفیت ادامه مییابد و تحویل خودروها ظرف ۹۰ روز از تاریخ ثبتنام صورت میگیرد.
اکوایران
رشد قیمت خودرو در بازار تهران کند شد؛ نوسان محدود محصولات ایرانخودرو و سایپا
به گزارش خبرآنلاین به نقل از اقتصادآنلاین، بازار خودروی تهران در روز جمعه ۲۳ مرداد ۱۴۰۵ (۱۴ اوت ۲۰۲۶) در فضایی کمتحرک قرار داشت و ابهام درباره تحولات سیاسی، بخش بزرگی از خریداران را از ورود جدی به بازار بازداشته است. در محصولات ایرانخودرو، قیمت سمند سورن پلاس XU۷P بدون تغییر در یک میلیارد و ۵۶۷ میلیون تومان ماند، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما یک میلیون تومان کاهش یافت و به دو میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان رسید، تارا اتوماتیک V۴ از ابتدای هفته ۳۰ میلیون تومان گران شد و به دو میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسید و دنا پلاس اتوماتیک طی دو روز ۵ میلیون تومان افزایش یافت و به دو میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسید. در محصولات سایپا نیز قیمت اطلس G با یک میلیون تومان کاهش به یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان رسید، کوییک S بدون تغییر در یک میلیارد و ۱۸۱ میلیون تومان ماند، ساینا S طی سه روز ۱۰ میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و ۲۳۸ میلیون تومان رسید و شاهین اتوماتیک پلاس از ابتدای هفته ۲۴ میلیون تومان افزایش یافت و به دو میلیارد و ۵۸۶ میلیون تومان رسید.
خبرآنلاین (به نقل از اقتصادآنلاین)
افت تقاضای خودروی برقی، پورشه را به سمت توقف تولید تایکان تا سال ۲۰۳۰ سوق داد
به گزارش هفتهنامه آلمانی ویرتشافتسوخه که پایگاه خبری اویلپرایس (Oilprice.com) پنجشنبه ۲۲ مرداد ۱۴۰۵ (۱۳ اوت ۲۰۲۶) بازتاب داد، مدیریت پورشه و شورای کارکنان این شرکت در اصل بر توقف تولید خودروی کاملا برقی تایکان تا سال ۲۰۳۰ میلادی توافق کردهاند. پورشه این گزارش را تایید نکرده و به اظهارات ماه ژوئیه مدیرعامل، میشائیل لایترز، درباره نبود برنامه فوری برای توقف این مدل ارجاع داده است. بر پایه این گزارش، فروش تایکان که در سال ۲۰۱۹ بهعنوان نخستین خودروی کاملا برقی پورشه معرفی شد، از ۴۰ هزار و ۶۲۹ دستگاه در سال ۲۰۲۳ به ۲۰ هزار و ۸۳۶ دستگاه در سال ۲۰۲۴ و سپس با افت ۲۲ درصدی به ۱۶ هزار و ۳۳۹ دستگاه در سال ۲۰۲۵ رسیده است. تحویل جهانی پورشه در نیمه نخست ۲۰۲۶ نیز با افت ۱۶ درصدی به ۱۲۲ هزار و ۳۰۶ دستگاه رسید که بازار چین با افت ۳۲ درصدی بیشترین سهم را در این کاهش داشت. پورشه همزمان از برنامه کاهش حدود ۹ هزار شغل تا سال ۲۰۳۵ خبر داده است.
Oilprice.com (به نقل از ویرتشافتسوخه)
فروش خودرو در عراق در نیمه نخست ۲۰۲۶ با افت ۲۸.۶ درصدی به ۵۹ هزار و ۲۶۴ دستگاه رسید
بر پایه گزارش پلتفرم پژوهش بازار خودرو فوکاس۲مووِ (Focus2move) که خبرگزاری شفقنیوز روز پنجشنبه ۲۲ مرداد ۱۴۰۵ (۱۳ اوت ۲۰۲۶) منتشر کرد، بازار خودروی عراق در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ میلادی با افت ۲۸.۶ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل، به فروش ۵۹ هزار و ۲۶۴ دستگاه محدود شد. کیا با ۲۸ درصد سهم بازار همچنان پرفروشترین برند این کشور بود، هرچند فروش آن ۲۷.۸ درصد کاهش یافت؛ تویوتا با ۲۲ درصد سهم و افت ۲۴ درصدی در رتبه دوم و نیسان با کاهش ۱۳.۳ درصدی در رتبه سوم قرار گرفتند. هیوندای با افت ۶۹.۷ درصدی بیشترین ریزش را در میان برندهای بزرگ ثبت کرد، در حالی که گریتوال با رشد ۶.۹ درصدی از معدود برندهای رو به رشد بود. بخش خودروهای برقی افت شدیدتری معادل ۷۲ درصد را تجربه کرد؛ بیوایدی با ۴۸.۳ درصد و تویوتا با ۴۳.۴ درصد سهم، پیشتازان این بخش بودند. فروش خودرو در عراق پس از رشد پیوسته سالهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴ و ثبت رقم ۱۵۸ هزار و ۷۶ دستگاه در ۲۰۲۴، اکنون روند نزولی را طی میکند.
Shafaq News
وزارت صمت ضوابط تازه ثبتسفارش خودروهای وارداتی معطلمانده را اعلام کرد
وزارت صنعت، معدن و تجارت روز چهارشنبه ۲۱ مرداد ۱۴۰۵ (۱۲ اوت ۲۰۲۶) ضوابط تازهای برای بازکردن گره ثبتسفارشهای متوقفشده خودروهای وارداتی اعلام کرد. بر پایه این تصمیم، ثبتسفارشهایی که با سپرده ارزی متقاضی یا اشخاص دیگر ثبت شده و بخشی از ارز آنها تأمین شده، در صورت داشتن قبض انبار تا ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ و بدون تغییر در تعداد یا ارزش کالا، میتوانند با همان محل تأمین ارز به روند واردات ادامه دهند. برای خودروهایی که ارز آنها بهطور کامل تأمین نشده اما با تعهد عدم دریافت ارز از بانک مرکزی و بر پایه بند ۴۵ مصوبه شورای عالی امنیت کشور از گمرک ترخیص شدهاند، امکان ثبت سفارش جدید با روش «بدون انتقال ارز» تا ۳۱ شهریور ۱۴۰۵ فراهم شده است. ثبتسفارشهای قدیمیتر با عملیات ارزی بانکی که هنوز تأمین ارز نشده نیز در صورت داشتن قبض انبار تا ۹ خرداد ۱۴۰۵، میتوانند با تغییر نوع عملیات ارزی ادامه یابند. به گزارش خبرآنلاین به نقل از اقتصادآنلاین، صحت قبضهای انبار توسط دفتر صنایع خودرو، نیرومحرکه و حملونقل وزارت صمت بررسی میشود.
خبرآنلاین (به نقل از وزارت صمت و اقتصادآنلاین)
بازار خودرو در نوسانی محدود ماند؛ شاهین اتوماتیک ۱۴ میلیون تومان ارزان شد
به گزارش خبرآنلاین، بازار خودرو ایران روز چهارشنبه ۲۱ مرداد ۱۴۰۵ (۱۲ اوت ۲۰۲۶) در فضایی کمنوسان قرار داشت؛ ادامه ابهام در چشمانداز اقتصادی و سیاسی همراه با کمبود تقاضای موثر، مانع شکلگیری روند مشخص در قیمتها شد. در میان محصولات ایرانخودرو، قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما طی سه روز گذشته ۱۷ میلیون تومان کاهش یافت و به ۲ میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان رسید، در حالی که دنا پلاس اتوماتیک از ابتدای هفته ۵ میلیون تومان گرانتر شد و به ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسید. قیمت تارا اتوماتیک V4 بدون تغییر در ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان ثابت ماند. در بازار محصولات سایپا نیز شاهین اتوماتیک پلاس با افت ۱۴ میلیون تومانی به محدوده ۲ میلیارد و ۵۸۶ میلیون تومان رسید و کوییک S یک میلیون تومان ارزانتر، معادل ۱ میلیارد و ۱۸۱ میلیون تومان، معامله شد. در مقابل، قیمت ساینا S طی دو روز گذشته ۱۰ میلیون تومان افزایش یافت و به ۱ میلیارد و ۲۳۸ میلیون تومان رسید، در حالی که اطلس G بدون تغییر در ۱ میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان باقی ماند.
خبرآنلاین
افت قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی در بازار امروز؛ ریرا ۹۷ میلیون تومان ارزان شد
به گزارش تجارتنیوز، بازار خودرو در روز سهشنبه ۲۰ مرداد ۱۴۰۵ پس از حدود دو هفته همچنان در رکود و انتظار بهسر میبرد و ابهام درباره تحولات سیاسی باعث احتیاط بیشتر خریداران و فروشندگان شده است. در میان محصولات داخلی، کراساوور ریرا در دو هفته گذشته ۹۷ میلیون تومان افت کرد و امروز با نرخ سه میلیارد و ۵۳۸ میلیون تومان معامله میشود. دنا پلاس MT۶ رینگ فولادی ۵۰ میلیون تومان و شاهین اتوماتیک پلاس ۵۴ میلیون تومان ارزان شدند و به ترتیب دو میلیارد و ۳۰ میلیون تومان و دو میلیارد و ۵۸۶ میلیون تومان قیمت خوردند. در میان خودروهای مونتاژی، فیدلیتی الیت هفتنفره ۱۴۰ میلیون تومان افت کرد و به پنج میلیارد و ۹۰ میلیون تومان رسید، در حالی که اکستریم QX با ۱۰۰ میلیون تومان رشد، تنها مورد گرانشده گزارش بود.
خبرآنلاین (به نقل از تجارتنیوز)
بازار خودرو ایران از ابتدای مرداد ۲.۵ درصد ارزان شد؛ بیشترین افت در خودروهای مونتاژی
بررسی دنیای اقتصاد از قیمت ۲۱ محصول خودرویی در سه گروه داخلی، مونتاژی و وارداتی نشان میدهد میانگین قیمتها از ابتدای مرداد ۱۴۰۵ (۲۳ ژوئیه ۲۰۲۶) تا یکشنبه ۱۸ مرداد (۹ اوت ۲۰۲۶) بهطور میانگین ۲.۵ درصد کاهش یافته است. بیشترین افت با ۲.۷ درصد به خودروهای مونتاژی اختصاص داشت و پس از آن خودروهای داخلی با ۲.۶ درصد و وارداتیها با ۲.۳ درصد کاهش قرار گرفتند. این روند در حالی رخ داده که میانگین همین قیمتها در تیرماه ۴ درصد افزایش یافته بود؛ افزایشی که دنیای اقتصاد آن را به جهش حدود ۱۸ درصدی نرخ دلار پس از تفاهمنامه اسلامآباد و اعلام قیمت جدید محصولات خودروسازان نسبت داده بود. به گزارش دنیای اقتصاد، عامل اصلی چرخش بازار، کاهش نرخ دلار آزاد از کانال ۱۹۰ هزار تومانی در ابتدای مرداد به حدود ۱۸۳ هزار تومان بوده است. عامل دیگر، افت حدود ۵۰ درصدی متقاضیان چهاردهمین دوره عرضه محصولات ایرانخودرو نسبت به دوره قبل بوده؛ شمار ثبتنامکنندگان از یک میلیون و ۷۰۰ هزار نفر به حدود ۸۷۰ هزار نفر رسیده که به گفته این رسانه، نشانه فروکش کردن تقاضای هیجانی و سوداگرانه است. در نمونههای بررسیشده، خودروی دیگنیتی پرایم با ۴۵۰ میلیون تومان کاهش (۹ درصد) به چهار میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک با ۱۴۰ میلیون تومان کاهش (۵ درصد) به دو میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان رسیدند.
دنیای اقتصاد
کرمان موتور با سهم ۵۸ درصدی ایگل، جایگاه سوم تولید خودروی سواری کشور را حفظ کرد
بر اساس آمار تجمیعی وزارت صنعت، معدن و تجارت تا پایان تیرماه ۱۴۰۵، کرمان موتور و خودروسازان بم در چهار ماه نخست سال جاری در مجموع هفت هزار و ۹۱۸ دستگاه خودروی سواری تولید کردند که این رقم آنها را پس از ایرانخودرو و سایپا در جایگاه سوم تولیدکنندگان خودروی سواری کشور نگاه داشت. بیش از ۵۸ درصد این تولید، معادل چهار هزار و ۶۵۹ دستگاه، به مدل بومی کیامسی ایگل اختصاص داشت؛ در حالی که تولید تجمیعی همین مدل در چهار ماه نخست سال گذشته تنها ۹۸۷ دستگاه بود، یعنی رشدی معادل ۳۷۲ درصد. این محصول در تیرماه با تولید یک هزار و ۷۷۱ دستگاه، بالاترین حجم تولید ماهانه خود را در این دوره ثبت کرد. این آمار در حالی ثبت شد که تولید خودروی سواری کشور در چهار ماه نخست ۱۴۰۵ نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۳۱ درصد کاهش داشته است.
دنیای اقتصاد
دولت آییننامه اسقاط خودروهای فرسوده را سختتر کرد؛ محدودیت تردد و سوخت برای خودروهای فرسوده اعمال میشود
به گزارش روزنامه دنیای اقتصاد، اصلاحیه آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو که ۲۴ تیرماه ۱۴۰۵ به تصویب هیات وزیران رسیده و ۱۲ مرداد از سوی معاون اول رئیسجمهور ابلاغ شده بود، روز شنبه ۱۷ مرداد (۸ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد. بر اساس این مصوبه، تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت مکلف شدهاند به ازای تولید هر چهار دستگاه، یک گواهی اسقاط تهیه کنند و برای واردات خودروهای هیبریدی، واردکننده به ازای هر دو دستگاه یک گواهی اسقاط ارائه دهد. اصلاحیه جدید برای نخستینبار محدودیتهایی نیز در سمت مصرف خودروهای فرسوده اعمال میکند: برخی خودروهای تجاری فرسوده با محدودیت حمل بار و مسافر در کلانشهرها و ممنوعیت ورود به مناطق کمانتشار آلاینده روبهرو میشوند و خودروهای فاقد شرایط لازم از دریافت سهمیه سوخت با نرخهای اول و دوم محروم خواهند شد. برای کامیونها و کشندههای فرسوده نیز امکان دریافت گواهی صرفهجویی سوخت قابلمعامله در بازار انرژی در نظر گرفته شده است. به گفته دنیای اقتصاد، این تغییر پس از یک دهه توقف و کندی در روند خروج خودروهای فرسوده از ناوگان کشور صورت میگیرد.
روزنامه دنیای اقتصاد
بازار خودرو در رکود؛ تارا و پژو ۲۰۷ گران و بیشتر واردنیها ارزان شدند
بازار خودروی ایران در معاملات روز یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ همچنان با ضعف تقاضا و کاهش حجم معاملات مواجه بود و تغییرات قیمتی در بیشتر مدلها محدود ماند. در میان محصولات داخلی، تارا اتوماتیک V۴ با ۳۰ میلیون تومان افزایش به دو میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسید و پژو ۲۰۷ دندهای هیدرولیک با ۱۵ میلیون تومان رشد، یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان قیمت خورد؛ در مقابل شاهین GL پنج میلیون تومان و کوییک S دو میلیون تومان ارزان شدند و به ترتیب روی یک میلیارد و ۸۸۵ میلیون و یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان ایستادند. در میان خودروهای مونتاژی، روند غالب کاهشی بود؛ سیتروئن C۳-XR چهل میلیون تومان و تیگو ۷ هیبرید نیز چهل میلیون تومان ارزان شدند و به ترتیب سه میلیارد و ۳۱۰ میلیون و شش میلیارد و ۸۰ میلیون تومان رسیدند، در حالی که هایما ۸S و تیگو ۸ پرومکس هرکدام ده میلیون تومان افت کردند. به گزارش تجارتنیوز، کارشناسان این نوسانات محدود را بیشتر ناشی از اصلاح مقطعی عرضه و تقاضا میدانند، نه آغاز یک روند صعودی پایدار.
خبرآنلاین (به نقل از تجارتنیوز)
با وجود افت ۴ درصدی دلار، بازار خودرو هنوز به همان اندازه عقبنشینی نکرده است
به گزارش اکوایران، نرخ دلار آزاد که در ۷ مرداد ۱۴۰۵ حدود ۱۹۳ هزار و ۷۰۰ تومان بود، تا امروز یکشنبه ۱۸ مرداد به محدوده ۱۸۶ هزار تومان رسیده که کاهشی نزدیک به ۴ درصد است. اما بازار خودرو با همان شدت واکنش نشان نداده است. برای نمونه، قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با کاهش ۸۰ میلیون تومانی، از ۲ میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان به ۲ میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان رسید که افتی نزدیک به ۳ درصد است. به گفته این گزارش، رکود معاملاتی و فاصله برخی مدلها از کف قیمتی پیشین از دلایل مقاومت بازار خودرو در برابر افت بیشتر است.
اکوایران
ثبتنام فروش مشارکتی کوییک S سایپا از امروز آغاز شد
گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد ثبتنام طرح فروش مشارکت در تولید خودروی کوییک S از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ (۸ اوت ۲۰۲۶) آغاز شده و تا پایان روز دوشنبه ۱۹ مرداد ادامه خواهد داشت؛ در صورت تکمیل ظرفیت، امکان پایان زودتر طرح نیز وجود دارد. این خودرو با استاندارد ۸۵ گانه و مجهز به سیستم ترمز اضطراری هوشمند (SBR) عرضه میشود و طرح فروش برای متقاضیان عادی، مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین دارندگان خودروهای فرسوده اجرا میشود. بر اساس اعلام سایپا، محدودیت کد ملی برای ثبتنام اعمال میشود و افرادی که طی ۴۸ ماه گذشته در سایپا یا ایرانخودرو ثبتنام کرده و برای آنها خودرو فاکتور شده باشد، امکان شرکت در این طرح را ندارند. متقاضیان باید از طریق سامانه فروش اینترنتی سایپا اقدام کنند.
اکوایران (به نقل از جماران)
پزشکیان: سایپا و شرکتهای دیگر نیز مانند ایرانخودرو واگذار میشوند
مسعود پزشکیان، رئیسجمهوری ایران، شب پنجشنبه ۱۵ مرداد ۱۴۰۵ (۶ اوت ۲۰۲۶) در بخش دوم گفتوگوی تلویزیونی خود با مردم که اکوایران متن آن را منتشر کرد، اعلام کرد واگذاری سایپا و چند شرکت دیگر، همانند واگذاری پیشین ایرانخودرو، اکنون در برنامه دولت قرار دارد. او گفت: «واگذاری سایپا و بخشها و شرکتهای مختلف دیگر نیز اکنون در برنامه است تا بتوانیم تا جایی که ممکن است آنها را واگذار کنیم.» پزشکیان با اشاره به واگذاری پیشین ایرانخودرو گفت پس از آن اقدام، وزیر اقتصاد دولت با استیضاح در مجلس شورای اسلامی مواجه شد و این نوع مقاومت را نمونهای از مخالفتهایی دانست که در برابر هر تصمیم آزادسازی در کشور شکل میگیرد. رئیسجمهوری تأکید کرد منظور از واگذاری، «خصولتیکردن» نیست، بلکه واگذاری واقعی به بخش خصوصی است تا شرکتها بتوانند دخلوخرج خود را تأمین کنند، و افزود بسیاری از واگذاریهای پیشین بهدلیل فشارهای وارده دوباره به دولت بازگردانده شده و در همان حالت نیز کارآمد عمل نکردهاند. او در توضیح چرایی این سیاست گفت شرکتهایی مانند سازمان تأمین اجتماعی با وجود مالکیت کارخانهها و شرکتهای متعدد، اکنون قادر به پرداخت هزینه درمان بیماران خود نیستند و مدیریت دولتی این بنگاهها را عامل اصلی این ناکارآمدی دانست.
اکوایران
قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا امروز جمعه ۱۶ مرداد کاهش یافت؛ آرامتر شدن بازار ارز اثر گذاشت
به گزارش اقتصادآنلاین، بازار خودرو تهران روز جمعه ۱۶ مرداد ۱۴۰۵ (۷ اوت ۲۰۲۶) با کاهش نسبی ریسکهای سیاسی، تقویت امیدواری به تداوم مسیر دیپلماسی و آرامتر شدن بازار ارز، به سمت اصلاح ملایم قیمتها حرکت کرد. در محصولات ایرانخودرو، قیمت سمند سورن پلاس XU۷P دو میلیون تومان کاهش یافت و به یک میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسید؛ پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۱۷ میلیون تومان ارزان شد و به دو میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان رسید؛ تارا اتوماتیک V۴ با ۳۰ میلیون تومان افت به حدود دو میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان رسید و دنا پلاس اتوماتیک پنج میلیون تومان کاهش یافت و دو میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان قیمت خورد. در محصولات سایپا، قیمت ساینا S ده میلیون تومان کاهش یافت و به یک میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان رسید و کوییک S با هشت میلیون تومان افت، یک میلیارد و ۱۸۷ میلیون تومان قیمتگذاری شد؛ در مقابل، قیمت اطلس G و شاهین اتوماتیک بدون تغییر ماند. اقتصادآنلاین نوشت این افتها هنوز از جنس اصلاح محدود و پراکنده است و نشانهای از روند نزولی فراگیر در کل بازار دیده نمیشود.
اقتصاد آنلاین
خودروهای برقی و هیبریدی بیش از نیمی از فروش خودرو ترکیه در هفتماهه نخست ۲۰۲۶ را تشکیل دادند
به گزارش دیلی صباح که روز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ (۵ اوت ۲۰۲۶) بر پایه دادههای انجمن توزیعکنندگان خودرو و تحرک ترکیه (ODMD) منتشر شد، با وجود انقباض کلی بازار خودروی این کشور، سهم خودروهای برقی و هیبریدی در هفتماهه نخست ۲۰۲۶ به ۵۱.۷ درصد رسید و برای نخستینبار بیش از نیمی از ۲۵۹ هزار و ۹۷۰ خودرو فروختهشده در این بازه را تشکیل داد؛ رشدی که عمدتاً از اقبال به خودروهای هیبریدی ناشی شده است. در همین بازه، مجموع فروش خودروی سواری ترکیه با افت ۱۲.۱۴ درصدی نسبت به سال قبل به ۵۰۲ هزار و ۷۱۲ دستگاه و فروش خودروهای تجاری سبک با کاهش ۵.۰۵ درصدی به ۱۳۶ هزار و ۲۵۳ دستگاه رسید. سهم خودروهای بنزینی از ۴۵.۳ درصد در هفتماهه نخست سال گذشته به ۴۱.۴ درصد امسال کاهش یافت، در حالی که سهم خودروهای هیبریدی از ۲۸ به ۳۳ درصد و سهم خودروهای برقی از ۱۸.۱ به ۱۸.۷ درصد رسید. با این حال، فروش خودروی برقی بهتنهایی در ژوئیه با افت ۲۷.۱ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل همراه بود.
Daily Sabah
صادرات خودروی ترکیه در هفتماهه نخست ۲۰۲۶ با رکورد ۲۴.۴ میلیارد دلار همراه شد
به گزارش خبرگزاری آناتولی (AA) که روز پنجشنبه ۱۵ مرداد ۱۴۰۵ (۶ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، صنعت خودروسازی ترکیه در هفتماهه نخست سال ۲۰۲۶ (ژانویه تا ژوئیه) با ثبت ۲۴.۴ میلیارد دلار (معادل ۱.۱۶ تریلیون لیر) صادرات، رکورد تازهای برای این بازه زمانی به جای گذاشت؛ رشدی ۲.۶ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل. این صنعت طی چهار سال گذشته هر سال رکورد صادرات هفتماهه خود را شکسته است؛ از ۲۰ میلیارد دلار در ۲۰۲۳ و ۲۰.۸ میلیارد دلار در ۲۰۲۴ تا ۲۳.۸ میلیارد دلار در ۲۰۲۵. بر اساس دادههای مجمع صادرکنندگان ترکیه (TIM)، کل صادرات این کشور در هفتماهه نخست ۳.۴ درصد رشد کرد و به ۱۶۱.۶ میلیارد دلار رسید؛ صادرات ماه ژوئیه بهتنهایی با رشد ۲.۹ درصدی به ۲۵.۶ میلیارد دلار رسید که بهترین رقم ژوئیه تاریخ ترکیه بود. سهم صنعت خودرو از کل صادرات کشور ۱۵.۱ درصد اعلام شد و بیشترین مقصد صادراتی، آلمان با ۳.۹۵ میلیارد دلار بود.
Daily Sabah
بازار خودرو امروز با کاهش محدود قیمتها همراه شد؛ پژو ۲۰۷ پانوراما ۵۳ میلیون تومان ارزان شد
بازار خودرو ایران روز پنجشنبه ۱۵ مرداد ۱۴۰۵ (۶ اوت ۲۰۲۶) با کاهش محدود قیمت در بخشی از نمادهای پرفروش همراه شد. به گزارش خبرآنلاین، کاهش نسبی ریسکهای سیاسی و تقویت امیدواریها نسبت به تداوم روند دیپلماسی از شدت انتظارات تورمی در بازار کاست، هرچند افت قیمتها همچنان محدود بود و به همه بخشهای بازار تسری نیافت. بر پایه این گزارش، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما نسبت به روز گذشته ۵۳ میلیون تومان ارزان شد و امروز با نرخ دو میلیارد و ۶۰۵ میلیون تومان معامله شد. شاهین اتوماتیک جی نیز ۲۲ میلیون تومان افت کرد و به دو میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان رسید، و ساینا دوگانهسوز با افت ۱۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان رسید. در میان خودروهای مونتاژی نیز هاوال H۶ با ۵۰ میلیون تومان کاهش به پنج میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان و هایما S۷ پرو با ۴۵ میلیون تومان کاهش به چهار میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان رسیدند.
خبرآنلاین
سایپا فروش اعتباری زامیاد EX دوگانهسوز را با تسهیلات ۸۰۰ تا ۹۵۰ میلیون تومانی و سود ۲۳ درصد اعلام کرد
شرکت سایپا بخشنامه فروش اعتباری زامیاد EX دوگانهسوز را برای مردادماه ۱۴۰۵ منتشر کرد. در این طرح دو نسخه کاربری کمپرسی ۶۰ سانتیمتری و مسقف فلزی با امکان استفاده از تسهیلات بانکی عرضه میشوند. بر پایه این بخشنامه، خریداران میتوانند از تسهیلات ۸۰۰ تا ۹۵۰ میلیون تومانی با نرخ سود ۲۳ درصد بهرهمند شوند و بازپرداخت را در دو دوره ۱۲ ماهه (۳ چک چهارماهه) یا ۲۴ ماهه (۶ چک چهارماهه) انتخاب کنند. برای نسخه کمپرسی ۶۰ سانتیمتری، پیشپرداخت با تسهیلات ۹۵۰ میلیون تومانی یک میلیارد و ۴۵۷ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان و با تسهیلات ۸۰۰ میلیون تومانی یک میلیارد و ۶۳۲ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان تعیین شده است. مبلغ هر چک در حالت ۱۲ ماهه ۳۶۶ میلیون و ۴۱۷ هزار تومان و در حالت ۲۴ ماهه ۱۷۱ میلیون و ۳۰۶ هزار تومان است. برای نسخه مسقف فلزی نیز پیشپرداخت با تسهیلات ۹۵۰ میلیون تومانی یک میلیارد و ۴۸۹ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان و با تسهیلات ۸۰۰ میلیون تومانی یک میلیارد و ۶۶۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان اعلام شده است. ثبتنام از ساعت ۱۱ صبح روز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ آغاز میشود و تا تکمیل ظرفیت از طریق سامانه فروش اینترنتی سایپا ادامه دارد.
اقتصاد آنلاین (به نقل از سایپا)
سایپا شرایط فروش کوییک S مرداد ۱۴۰۵ را ابلاغ کرد؛ پیشپرداخت ۴۹۷ میلیون تومان و ثبتنام از ۱۷ مرداد
شرکت سایپا بخشنامه فروش کوییک S مجهز به استانداردهای ۸۵ گانه را برای مردادماه ۱۴۰۵ منتشر کرد. این خودرو با کد ۱۵۰۵ و رنگ سفید، در قالب طرح مشارکت در تولید و ویژه متقاضیان طرحهای عادی، حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده عرضه میشود. بر پایه این بخشنامه، مبلغ پیشپرداخت ۴ میلیارد و ۹۷۹ میلیون و ۵۰۰ هزار ریال معادل ۴۹۷ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان تعیین شده و سود مشارکت ۲۰٫۵ درصد در نظر گرفته شده است. موعد تحویل خودرو از مرداد تا شهریور ۱۴۰۶ اعلام شده و قیمت نهایی مطابق نرخ مصوب زمان تحویل محاسبه خواهد شد. ثبتنام از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ تا پایان روز دوشنبه ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ یا تا زمان تکمیل ظرفیت از طریق سامانه فروش اینترنتی سایپا انجام میشود. سایپا اعلام کرده در صورت الزامی شدن نصب تجهیزات یا آپشنهای تازه مطابق استانداردها، هزینههای مربوط پس از امضای قرارداد به آن اضافه خواهد شد.
اقتصاد آنلاین (به نقل از سایپا)
محموله قطعات منفصله نیسان ترا پس از ماهها انتظار وارد گمرکات کشور شد؛ بخشی از بار با مسیر ریلی جایگزین رسید
روزنامه دنیای اقتصاد روز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ گزارش داد محموله قطعات منفصله (KD) شاسیبلند نیسان ترا پس از ماهها انتظار وارد گمرکات ایران شده و فرآیند ترخیص آن از هفته گذشته آغاز شده است. زنجیره تأمین صنعت خودرو ایران در ماههای گذشته زیر فشار سنگین اختلال در خطوط حملونقل بینالمللی و محدودیتهای تردد دریایی قرار داشت. بر پایه این گزارش، برای دور زدن انسداد مسیرهای استاندارد دریایی و کاهش تأخیرهای ناشی از وضعیت تنگه هرمز، بخشی از این قطعات از طریق مسیر جایگزین ریلی و از مرزهای زمینی وارد کشور شد و بخش دیگری پس از چند ماه انتظار از مسیرهای آبی به گمرکات رسید. قطعات ترخیصشده به مقصد کارخانه مانیان خودرو بارگیری شده است و مدیریت این شرکت اعلام کرده قصد دارد مونتاژ نیسان ترا را با حداکثر ظرفیت ادامه دهد تا تعهدات خود در قبال خریداران را زودتر انجام دهد. ورود این قطعات به خطوط تولید میتواند آمار مونتاژ و تحویل این خودرو را در ماههای پیش رو بالا ببرد.
روزنامه دنیای اقتصاد
گمرک ایران تمدید ورود موقت کالا، خودرو و ماشینآلات را تا پایان شهریور ۱۴۰۵ به گمرکات اجرایی واگذار کرد
معاونت فنی گمرک ایران در بخشنامهای خطاب به گمرکات اجرایی کشور، مجموعهای از اختیارات را تا پایان شهریورماه ۱۴۰۵ به این گمرکات تفویض کرد. این بخشنامه که خبر آن روز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ منتشر شد، با اشاره به استمرار شرایط خاص کشور و با هدف تسهیل تشریفات گمرکی، حمایت از تولید و صنعت گردشگری و تمرکززدایی صادر شده است. بر اساس این ابلاغیه، تمدید پروانه ورود موقت خودروهای سواری و خودروهای دارای کارنه دوپاساژ تا پایان شهریور ۱۴۰۵ امکانپذیر است. تمدید ورود موقت ماشینآلات راهسازی و معدنی نیز بدون نیاز به اخذ مجوز دفتر واردات گمرک مجاز اعلام شده و ورود موقت خودروهای دارای مجوز سازمان سرمایهگذاری با ارائه همان مجوز و بدون مراجعه به ستاد مرکزی انجام میشود. در حوزه صادرات نیز اختیار تمدید پروانههای ورود موقت موضوع ماده ۵۱ قانون امور گمرکی و پروانههای صدور موقت سایر کالاها به جز وسایل نقلیه به گمرکات اجرایی واگذار شد. خروج موقت تریلرها و نیمهتریلرهای فاقد شماره انتظامی نیز تا پایان شهریور بلامانع اعلام شده، مشروط به نصب پلمب شمارهدار و ثبت مشخصات در سامانهها.
بورس نیوز (به نقل از گمرک ایران)
قیمت مصوب پارس نوآ ۲۰۳ میلیون تومان بالا رفت و به یک میلیارد و ۴۵۹ میلیون تومان رسید
شرکت پارس خودرو همزمان با آغاز ارسال دعوتنامه برای منتخبین سامانه یکپارچه، قیمت نهایی خودروی پارس نوآ را اعلام کرد. بر پایه بخشنامه جدید که روز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ (۵ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، قیمت مصوب این خودرو از یک میلیارد و ۲۵۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان به یک میلیارد و ۴۵۹ میلیون و ۷۲۸ هزار تومان رسیده است، یعنی افزایشی معادل ۲۰۳ میلیون و ۳۲۸ هزار تومان. پارس نوآ که پیشتر با نام پروژه P۹۰ شناخته میشد، قرار بود در اواخر سال ۱۴۰۲ عرضه شود اما به دلیل تغییرات در برنامه تولید و تأمین قطعات، زمان عرضه آن به تعویق افتاد. این خودرو از موتور ME۱۶ با حجم ۱۵۸۷ سیسی بهره میبرد؛ پیشرانهای چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ با توان ۱۱۱ اسب بخار و گشتاور ۱۵۰ نیوتنمتر که از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو نیرو میرساند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۱۰٫۵ ثانیه، حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۰۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. پارس نوآ نسخهای بهروزشده از پلتفرم B۰ و جانشین بومیشده تندر ۹۰ است.
اقتصاد آنلاین
تولید سه خودروساز بزرگ ایران در چهار ماه نخست ۱۴۰۵ به ۱۸۹ هزار دستگاه رسید؛ پارسخودرو بیشترین افت را ثبت کرد
بررسی آمار تولید سه خودروساز بزرگ ایران نشان میدهد مجموع تیراژ ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو از ابتدای سال ۱۴۰۵ تا پایان تیرماه به ۱۸۹ هزار و ۳۰ دستگاه رسیده است، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال ۱۴۰۴ برابر ۲۵۱ هزار و ۶۱۹ دستگاه بود؛ یعنی کاهشی حدود ۲۴٫۹ درصد و بیش از ۶۲ هزار دستگاه. ایرانخودرو در این مدت ۱۳۹ هزار و ۲۹۳ دستگاه تولید کرد که نسبت به ۱۵۸ هزار و ۵۲ دستگاه سال گذشته حدود ۱۲ درصد کمتر است. سایپا با ۴۱ هزار و ۱۵۶ دستگاه در برابر ۷۱ هزار و ۱۲۴ دستگاه، افتی حدود ۴۲ درصدی داشت و پارسخودرو با ۸ هزار و ۵۸۱ دستگاه در برابر ۲۲ هزار و ۴۴۳ دستگاه، حدود ۶۲ درصد عقب رفت. در سبد محصولات، گروه پژو با ۴۳ هزار و ۴۲۳ دستگاه بیشترین سهم ایرانخودرو را داشت و خانواده X۲۰۰ سایپا شامل تیبا، کوییک و ساینا با ۲۶ هزار و ۳۲ دستگاه صدرنشین این شرکت بود. در مقابل، تولید رانا از ۲ هزار و ۷۸۲ دستگاه به ۶ هزار و ۶۷۰ دستگاه رسید و بیش از دو برابر شد.
خبرگزاری مهر
بازار خودرو چهارشنبه ۱۴ مرداد کمرمق ماند؛ پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما در دو روز ۲۲ میلیون تومان ارزان شد
بازار خودروی ایران روز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ با کاهش محدود قیمت شماری از محصولات ایرانخودرو و سایپا همراه شد، در حالی که رکود معاملات و ابهام درباره مسیر نرخ ارز همچنان مانع بازگشت تقاضای مؤثر است. در محصولات ایرانخودرو، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما طی دو روز ۲۲ میلیون تومان افت کرد و به دو میلیارد و ۶۵۸ میلیون تومان رسید. سمند سورن پلاس XU۷P از ابتدای هفته ۲۰ میلیون تومان ارزان شد و به یک میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان رسید. دنا پلاس اتوماتیک با یک میلیون تومان کاهش روی دو میلیارد و ۷۱۵ میلیون تومان و تارا اتوماتیک V۴ بدون تغییر روی دو میلیارد و ۵۷۷ میلیون تومان قرار گرفت. در سایپا، ساینا S طی دو روز ۹ میلیون تومان کاهش یافت و به یک میلیارد و ۲۵۴ میلیون تومان رسید، کوییک S از ابتدای هفته ۶ میلیون تومان ارزان شد و به یک میلیارد و ۱۹۵ میلیون تومان رسید و شاهین اتوماتیک با یک میلیون تومان افت روی دو میلیارد و ۳۰۲ میلیون تومان ایستاد. اطلس G بدون تغییر در محدوده یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان ماند.
اقتصاد آنلاین
فروش نقدی کشنده و کامیون فاو از چهارشنبه ۱۴ مرداد آغاز میشود؛ قیمتها از ۱۶۶ میلیارد ریال
شرکت سیبا موتور جزئیات تازهترین طرح فروش خود را برای مرداد ۱۴۰۵ منتشر کرد. بر پایه این بخشنامه که اقتصاد آنلاین روز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ (۵ اوت ۲۰۲۶) گزارش کرد، چند محصول از خانواده کشندهها و کامیونهای فاو به صورت فروش نقدی و با قیمت قطعی عرضه میشود. ثبتنام این طرح از ساعت ۱۱ صبح روز چهارشنبه ۱۴ مرداد ۱۴۰۵ آغاز میشود و تا ساعت ۱۶ روز چهارشنبه ۲۸ مرداد یا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد. متقاضیان از طریق سامانه فروش اینترنتی گروه بهمن ثبتنام میکنند. در این مرحله کشنده تکمحور اتوماتیک فاو ۴۶۰ با قیمت ۱۶۶ میلیارد و ۵۸۵ میلیون و ۵۴۰ هزار ریال، کشنده جفتمحور فاو ۴۶۰ با قیمت ۱۷۲ میلیارد و ۱۷۰ میلیون و ۷۳۰ هزار ریال و کامیون کمپرسی فاو ۴۶۰ با قیمت ۱۷۰ میلیارد و ۸۵۹ میلیون و ۴۶۰ هزار ریال عرضه میشوند. همه خودروهای این طرح با رنگ سفید و به صورت تحویل فوری عرضه میشوند و قیمتهای اعلامشده قطعی است؛ مبنای محاسبه، زمان ثبتنام متقاضی است. بر پایه شرایط فروش، در صورت تأخیر در تحویل خودرو، سیبا موتور ماهانه ۲٫۵ درصد جریمه تأخیر میپردازد و در صورت انصراف مشتری، سود سالانه ۱۷٫۵ درصدی به مبلغ پرداختی تعلق میگیرد.
اقتصاد آنلاین
قیمت ساینا در بازار آزاد کاهش یافت؛ ساینا دوگانهسوز در دو روز ۱۱ میلیون تومان ارزان شد
بر پایه بررسی سرویس خودرو اقتصاد آنلاین که روز سهشنبه ۱۳ مرداد ۱۴۰۵ (۴ اوت ۲۰۲۶) منتشر شد، قیمت خودروی ساینا در بازار آزاد همراه با روند نزولی بازار خودرو کاهش یافت، اما نسخههای مختلف این خودرو رفتار یکسانی نداشتند. ساینا دوگانهسوز طی دو روز گذشته ۱۱ میلیون تومان ارزان شد و به یک میلیارد و ۳۳۵ میلیون تومان رسید. ساینا S صفر نیز از ابتدای مرداد تاکنون ۲۶ میلیون تومان کاهش قیمت داشته و اکنون یک میلیارد و ۲۵۴ میلیون تومان معامله میشود. در مقابل، ساینا اتوماتیک در همین روز با قیمت یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان داد و ستد شد و همچنان در محدوده قیمتی بالاتری نسبت به دو نسخه دیگر قرار دارد. به ارزیابی این گزارش، افت قیمت در بازار ساینا بیش از آنکه نتیجه افزایش عرضه یا ضعف تقاضا برای یک مدل خاص باشد، بخشی از روند اصلاحی و نوسانی کل بازار خودرو است و نمیتوان آن را آغاز یک روند نزولی پایدار دانست. بازار خودرو در ایران همچنان به نرخ ارز، تحولات سیاسی و سطح انتظارات تورمی واکنش نشان میدهد. ساینا از محصولات اقتصادی سایپا بر پایه پلتفرم X۲۰۰ است.
اقتصاد آنلاین
بازار خودرو در سهشنبه ۱۳ مرداد ریزشی شد؛ پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۴۰ میلیون تومان ارزان شد
بررسی اقتصاد آنلاین از بازار خودرو در روز سهشنبه ۱۳ مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد بیشتر خودروهای داخلی با کاهش قیمت معامله شدند، هرچند شمار اندکی از محصولات برخلاف جریان بازار اندکی گران شدند. به گزارش این رسانه، فضای معاملات همچنان راکد است و افت محدود قیمتها نتوانسته تحرک محسوسی در خرید و فروش ایجاد کند. در محصولات ایرانخودرو، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افت ۴۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان رسید و پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما (رینگ فولادی) ۳۵ میلیون تومان ارزان شد. دنا پلاس اتوماتیک با کاهش ۲۵ میلیون تومانی در ۲ میلیارد و ۷۱۵ میلیون تومان و سمند سورن پلاس XU۷P با افت ۱۱ میلیون تومانی در یک میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان معامله شد. در مقابل، تارا اتوماتیک V۴ دو میلیون تومان بالا رفت و به ۲ میلیارد و ۵۷۷ میلیون تومان رسید. در محصولات سایپا، اطلس S با افت ۳۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان و ساینا S با کاهش ۹ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۵۴ میلیون تومان رسید، در حالی که شاهین اتوماتیک پلاس ۲۲ میلیون تومان گران شد و در ۲ میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان قرار گرفت. به گفته کارشناسان نقلشده در این گزارش، تداوم نوسانهای محدود نتیجه ابهام در چشمانداز اقتصادی و سیاسی است.
اقتصاد آنلاین
میانگین قیمت خودروهای وارداتی در ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ به ۱۲ میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان رسید
بررسی بازار خودروهای وارداتی در روز دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد میانگین ارزش خودروهای وارداتی حاضر در بازار به حدود ۱۲ میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان رسیده و قیمت بیشتر مدلها نسبت به هفته پیش تغییر محسوسی نداشته است. در فهرست منتشرشده، دو خودرو افزایش قیمت داشتند: مزدا EZ۶۰ مدل ۲۰۲۵ با رشد ۴۰۰ میلیون تومانی نسبت به هفته پیش به ۱۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان و فولکسواگن ID.UNYX Pure مدل ۲۰۲۵ با رشد ۱۵۰ میلیون تومانی به ۷ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان رسید. قیمت دیگر مدلهای این فهرست از جمله تویوتا کمری LE ژاپن مدل ۲۰۲۵ در ۱۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان و مرسدس بنز C۲۰۰ مدل ۲۰۲۵ در ۱۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان بدون تغییر ماند. در این فهرست، تویوتا لوین هیبرید مدل ۲۰۲۵ با ۶ میلیارد تومان ارزانترین و ولوو XC۶۰ مدل ۲۰۲۶ با ۲۶ میلیارد تومان گرانترین خودرو بود. بر پایه این گزارش، افزون بر نرخ ارز، محدودیت عرضه و تنوع محصولات نیز در تعیین قیمت خودروهای وارداتی نقش دارند و عرضه مدلهای ۲۰۲۶ از نکات قابل توجه بازار در این روز بوده است.
اقتصاد آنلاین
قیمت پراید وانت ۱۵۱ لاینردار سایپا در مرداد ۱۴۰۵ به ۹۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسید
شرکت سایپا در تازهترین فهرست قیمت محصولات خود، نرخ جدید وانت سبک پراید وانت ۱۵۱ لاینردار را برای مردادماه ۱۴۰۵ اعلام کرد. بر پایه این بخشنامه که روز دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ بازتاب یافت، قیمت این خودرو با ۷۸ میلیون و ۸۷۰ هزار تومان افزایش، از ۸۶۸ میلیون و ۳۳۰ هزار تومان به ۹۴۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده است. پراید وانت ۱۵۱ ارتقایافته همچنان از پیشرانه M۱۳ استفاده میکند که کالیبراسیون آن برای تطابق با استانداردهای جدید آلایندگی تغییر کرده است. در نتیجه این تغییر، حداکثر قدرت موتور از ۷۳ به ۷۰ اسب بخار کاهش و گشتاور آن از حدود ۱۰۹ به ۱۱۲ نیوتنمتر افزایش یافته است. انتقال نیرو از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو انجام میشود. در نسخه ارتقایافته دو کیسه هوای جلو به جای یک ایربگ راننده، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و سنسور نور به صورت استاندارد اضافه شده است. این خودرو همچنان عنوان ارزانترین وانت صفر کیلومتر بازار ایران را در اختیار دارد.
اقتصاد آنلاین
قیمت مزدا CX-30 وارداتی به ۶ میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان رسید
شرکت آفتاب خودرو قیمت جدید کراساوور وارداتی مزدا CX-30 را برای مردادماه ۱۴۰۵ منتشر کرد. بر پایه این فهرست که روز دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ بازتاب یافت، قیمت این خودرو از ۴ میلیارد و ۲۷۳ میلیون تومان در بهمن ۱۴۰۴ به ۶ میلیارد و ۴۹۰ میلیون تومان رسیده است. این یعنی ۲ میلیارد و ۲۱۷ میلیون تومان افزایش نسبت به آخرین نرخ اعلامشده، معادل حدود ۵۲ درصد رشد در بازه بهمن ۱۴۰۴ تا مرداد ۱۴۰۵. مزدا CX-30 از پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با تزریق مستقیم سوخت بهره میبرد که ۱۸۶ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و نیروی خود را از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میکند.
اقتصاد آنلاین
دیاموند موتور گواهی تأیید نوع تویوتا لندکروزر ۳۰۰ را دریافت کرد؛ اعتبار مجوز تا ۱ دی ۱۴۰۶
بر پایه اسناد منتشرشده که روز دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ بازتاب یافت، شرکت دیاموند موتور گواهینامه تأیید نوع تویوتا لندکروزر ۳۰۰ را دریافت کرد و به جمع واردکنندگان رسمی این خودرو در بازار ایران اضافه شد. تأییدیه صادرشده از نوع گواهینامه نهایی است و نشان میدهد آزمونهای استاندارد، الزامات ایمنی و آلایندگی طی شده است. اعتبار این مجوز تا ۱ دی ۱۴۰۶ اعلام شده است. مطابق اطلاعات ثبتشده، خودرو با نام تویوتا لندکروزر توئینتوربو تیپ VX.R و مدل ۲۰۲۶ عرضه میشود و به موتور ۳.۴ لیتری شش سیلندر توئینتوربو با کد V35A مجهز است. مصرف سوخت ترکیبی در گواهینامه ۹.۳۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده و خودرو با استاندارد منطقهای کشورهای حاشیه خلیج فارس عرضه میشود. کد شناسایی و پیشوند شماره شاسی نشان میدهد خودرو در خطوط تولید تویوتا در ژاپن ساخته میشود. دریافت مجوز به معنای اعلام قیمت نیست؛ با احتساب تعرفه واردات، مالیات و عوارض، قیمت نهایی این خودرو در بازار ایران هنوز مشخص نشده است.
اقتصاد آنلاین
ایرانخودرو فراخوان رایگان ارتقای ایمنی سامانه گرمایشی پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ و رانا را آغاز کرد
گروه صنعتی ایرانخودرو روز دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ با انتشار اطلاعیهای رسمی از آغاز طرح فراخوان رایگان برای خودروهای خانواده پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ و رانا خبر داد. بر پایه این اطلاعیه، هدف طرح ارتقای ایمنی سیستم گرمایشی خودرو و تعویض قطعه محافظ آن است و خدمات آن برای مالکان رایگان انجام میشود. این فراخوان تمامی خودروهای این سه خانواده را که تا پایان آبانماه ۱۴۰۳ تولید شدهاند در بر میگیرد. فراخوانهای ایمنی از ابزارهای متعارف صنعت خودرو برای رفع ایراد فنی شناساییشده پس از فروش است.
اقتصاد آنلاین
ایران خودرو اسامی منتخبان چهاردهمین طرح فروش را اعلام کرد و مرحله تکمیل وجه ۱۳ محصول آغاز شد
گروه صنعتی ایران خودرو روز دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ نتایج نهایی چهاردهمین دوره فروش محصولات خود را اعلام کرد و همزمان فرآیند تکمیل وجه برای منتخبان این مرحله آغاز شد. بر پایه اعلام این شرکت، افرادی که در قرعهکشی این دوره به عنوان منتخب شناخته شدهاند میتوانند با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو وضعیت ثبتنام خود را ببینند و در صورت دریافت پیامک اطلاعرسانی، مراحل پرداخت و تکمیل پرونده را انجام دهند. قیمت و زمان تحویل ۱۳ محصول مشمول این مرحله همزمان با اعلام اسامی منتخبان منتشر شده است.
اقتصاد آنلاین
۸۶۱ هزار نفر برای ۵۳ هزار خودرو ثبتنام کردند؛ افت ۴۹ درصدی متقاضیان ایرانخودرو در یک ماه
در چهاردهمین مرحله طرح فروش ایرانخودرو، ۸۶۱ هزار و ۲۸۵ نفر برای خرید ۵۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه خودرو ثبتنام کردند؛ به این ترتیب شانس برندهشدن هر متقاضی به حدود ۶٫۲ درصد رسید. این آمار در گزارش روز دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ منتشر شد. مهمترین نکته این دوره، افت شمار متقاضیان است. در مرحله پیشین که ابتدای تیرماه برگزار شد بیش از یک میلیون و ۷۰۰ هزار نفر شرکت کرده بودند، یعنی تعداد ثبتنامکنندگان در فاصله یک ماه حدود ۴۹٫۴ درصد کاهش یافته است. در دوازدهمین مرحله فروش در بهمن سال گذشته شمار متقاضیان حدود ۶٫۸ میلیون نفر و در یازدهمین مرحله در دیماه حدود ۱۰ میلیون نفر بود؛ بر این پایه تقاضا نسبت به دیماه بیش از ۹۱ درصد افت کرده است. کارشناسان بازار، افزایش قیمت کارخانهای خودرو و کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار را عامل اصلی این تغییر میدانند؛ عاملی که به گفته آنها انگیزههای سوداگرانه را تا حد زیادی کم کرده است.
خبرآنلاین
قیمت خودروهای پرفروش ایرانخودرو و سایپا در دوشنبه ۱۲ مرداد کاهش یافت
قیمت بیشتر مدلهای پرفروش ایرانخودرو و سایپا در بازار روز دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ کاهش یافت. در گروه ایرانخودرو هر چهار مدل شاخص ارزان شدند: پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با افت ۳۲ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان، تارا اتوماتیک V۴ با کاهش ۲۴ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۵۷۵ میلیون تومان، سمند سورن پلاس XU۷P با افت ۱۳ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۵۸۱ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک با کاهش ۳ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان رسیدند. در گروه سایپا نیز شاهین اتوماتیک با افت ۳۲ میلیون تومانی روی ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان، کوییک S با کاهش ۳ میلیون تومانی روی یک میلیارد و ۱۹۸ میلیون تومان و ساینا S با افت ۲ میلیون تومانی روی یک میلیارد و ۲۶۳ میلیون تومان قرار گرفتند. اطلس G بدون تغییر در یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان معامله شد. بر پایه این گزارش، کاهش نرخها بیش از آنکه نتیجه افزایش عرضه باشد به ضعف تقاضا و احتیاط خریداران بازمیگردد و رکود معاملاتی در بازار خودرو ادامه دارد.
اقتصاد آنلاین
تورم ماهانه خرید خودرو در تیر منفی شد در حالی که هزینه نگهداری خودرو بالا رفت
تازهترین آمار مرکز آمار ایران از تورم بخش حملونقل نشان میدهد کانون تورم در بازار خودرو از خرید خودرو به هزینه استفاده و نگهداری آن منتقل شده است. بر پایه گزارش روزنامه دنیای اقتصاد در شماره روز دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ (۳ اوت ۲۰۲۶)، تورم ماهانه «خرید وسایل نقلیه» که در اردیبهشت به ۲۷٫۹ درصد رسیده بود، در خرداد به ۱٫۶ درصد کاهش یافت و در تیر منفی ۰٫۷ درصد ثبت شد. این در حالی است که ایرانخودرو در روزهای پایانی خرداد و سپس سایپا و پارسخودرو در تیرماه مجوز افزایش قیمت محصولات خود را دریافت کردند. همزمان تورم ماهانه «استفاده از وسایل حملونقل شخصی» در تیر ۶٫۱ درصد و «خدمات حملونقل عمومی» ۴٫۸ درصد بود. تورم ماهانه کل گروه حملونقل نیز از ۲۰٫۲ درصد در اردیبهشت به ۵٫۷ درصد در خرداد و ۳٫۱ درصد در تیر رسید. به تحلیل این روزنامه، کاهش تورم ماهانه خرید خودرو به معنای ارزان شدن خودرو نیست: تورم نقطه به نقطه خرید وسایل نقلیه در تیرماه ۱۱۷٫۸ درصد و تورم سالانه آن ۷۲ درصد بوده است. این روزنامه رکود معاملات بازار آزاد، جذب بخشی از افزایش قیمت کارخانه از محل کاهش حاشیه بازار و تأخیر در انعکاس افزایش قیمتها در شاخص را از دلایل احتمالی این وضعیت دانسته است.
روزنامه دنیای اقتصاد (به نقل از مرکز آمار ایران)
بازار خودرو در ۱۱ مرداد نوسان نامتوازن داشت؛ رکود معاملات ادامه یافت
بازار خودرو ایران روز یکشنبه ۱۱ مرداد ۱۴۰۵ با نوسانهای پراکنده و نامتوازن در محصولات ایرانخودرو و سایپا همراه بود و رکود معاملاتی ادامه یافت. در گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین آمده است که ادامه ریسکهای سیاسی و فشارهای ارزی، در کنار ثبات نسبی دستمزدها، توان خرید بخش بزرگی از متقاضیان طبقه متوسط را محدود کرده است. در گروه ایرانخودرو، قیمت دنا پلاس اتوماتیک با ۷ میلیون تومان کاهش به ۲ میلیارد و ۷۳۴ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با ۲ میلیون تومان کاهش به ۲ میلیارد و ۷۱۲ میلیون تومان رسید. در مقابل، سمند سورن پلاس XU۷P با ۴ میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و ۵۹۴ میلیون تومان و رانا پلاس با ۲ میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و ۶۵۲ میلیون تومان معامله شد. تارا اتوماتیک V۴ بدون تغییر در ۲ میلیارد و ۵۹۹ میلیون تومان ماند. در گروه سایپا نیز رفتار قیمتها ناهمگون بود: اطلس G با ۱۰ میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان رسید، در حالی که ساینا S با ۲ میلیون تومان کاهش به یک میلیارد و ۲۶۵ میلیون تومان و کوییک S با یک میلیون تومان کاهش به یک میلیارد و ۲۰۱ میلیون تومان رسیدند. شاهین اتوماتیک در ۲ میلیارد و ۲۶۸ میلیون تومان بدون تغییر باقی ماند.
اقتصاد آنلاین
۸۶۱ هزار نفر در چهاردهمین دوره فروش ایران خودرو ثبتنام کردند و ۵۳٬۹۰۰ خودرو عرضه شد
شرکت ایران خودرو بخشنامه فروش ویژه منتخبان چهاردهمین دوره عرضه محصولات خود را برای مرداد ۱۴۰۵ منتشر کرد. این بخشنامه روز یکشنبه ۱۱ مرداد ۱۴۰۵ اعلام شد و مربوط به افرادی است که در قرعهکشی این مرحله منتخب شدهاند و اکنون باید ثبتنام و پرداخت وجه را تکمیل کنند. در این مرحله ۱۳ محصول ایران خودرو در قالب فروش فوقالعاده و فروش فوری عرضه شد و مجموع ظرفیت ۵۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه بود؛ ۵۰ درصد برای طرح جوانی جمعیت، ۳۰ درصد برای متقاضیان عادی و ۲۰ درصد برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده. بر پایه آمار اعلامشده، ۸۶۱ هزار و ۲۸۵ نفر در این دوره ثبتنام کردند: ۷۲۹ هزار و ۱۰۱ نفر در طرح عادی، ۱۲۲ هزار و ۵۷۰ نفر در طرح جوانی جمعیت و ۹ هزار و ۶۱۴ نفر در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده. با این نسبتها، شانس موفقیت در طرح عادی حدود ۲٫۲۲ درصد و در طرح جوانی جمعیت حدود ۲۲ درصد بود، در حالی که ظرفیت طرح جایگزینی برای همه متقاضیان واجد شرایط کفایت میکرد.
اقتصاد آنلاین
بهمن موتور فروش دو محصول را با قیمت قطعی و بدون قرعهکشی از ۱۲ مرداد آغاز میکند
بهمن موتور در تازهترین اطلاعیه فروش خود که روز یکشنبه ۱۱ مرداد ۱۴۰۵ منتشر شد، شرایط عرضه دو محصول فیدلیتی الیت تیپ ۲ و ریسپکت ۲ را برای مردادماه ۱۴۰۵ اعلام کرد. این طرح به صورت نقدی و نقدی-اعتباری، با قیمت قطعی، بدون قرعهکشی و با موعد تحویل ۳۰ روز کاری اجرا میشود. ثبتنام از ساعت ۱۰ روز دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ تا ساعت ۱۶ روز دوشنبه ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ یا تا زمان تکمیل ظرفیت، هر کدام زودتر فرا برسد، در سامانه فروش آنلاین این شرکت انجام میشود. در روش نقدی، فیدلیتی الیت تیپ ۲ حدود ۵ میلیارد و ۷۷ میلیون تومان و ریسپکت ۲ حدود ۳ میلیارد و ۸۲۷ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. در روش نقدی-اعتباری، پیشپرداخت فیدلیتی الیت تیپ ۲ برابر ۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان و پیشپرداخت ریسپکت ۲ برابر ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان اعلام شده است. بازپرداخت تسهیلات در ۶ ماه و در قالب دو فقره چک با سررسید سهماهه انجام میشود؛ مبلغ هر چک برای فیدلیتی الیت تیپ ۲ حدود ۳۶۶ میلیون تومان و برای ریسپکت ۲ حدود ۲۸۶ میلیون تومان با نرخ سود تسهیلات ۱۲ درصد است. سود انصراف سالانه ۱۷٫۵ درصد و جریمه تأخیر در تحویل ماهانه ۲٫۵ درصد تعیین شده است.
روزنامه دنیای اقتصاد (به نقل از خبرگزاری مهر)
فروش فوری کیا اسپورتیج ۲۰۲۵ با قیمت قطعی ۸۷ میلیارد و ۶۲۲ میلیون ریال آغاز شد
شرکت کوشا خودرو شرایط فروش فوری کراساوور کیا اسپورتیج ۲۰۲۵ را اعلام کرد. بر پایه بخشنامه این شرکت که اقتصاد آنلاین روز یکشنبه ۱۱ مرداد ۱۴۰۵ منتشر کرد، ثبتنام از ساعت ۱۱ صبح همین روز از راه سامانه فروش اینترنتی شرکت آغاز میشود و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد. قیمت نهایی خودرو در این طرح ۸۷ میلیارد و ۶۲۲ میلیون ریال، معادل حدود ۸ میلیارد و ۷۶۲ میلیون تومان، تعیین شده و بهصورت قطعی اعلام شده است، یعنی خریدار در زمان تحویل با تغییر قیمت روبهرو نمیشود. خودرو با پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژ، رینگ آلومینیومی ۱۸ اینچی و رنگ سفید با تریم داخلی کرم روشن عرضه میشود. تحویل خودرو حداکثر ۲۰ روز پس از واریز وجه و تکمیل پرونده انجام میشود. سود مشارکت و سود انصراف در این طرح صفر درصد است و در صورت تأخیر در تحویل، ۳ درصد سود تأخیر به مشتری تعلق میگیرد. همه خودروهای این بخشنامه با گارانتی ۳ سال یا ۶۰ هزار کیلومتر (هر کدام زودتر فرا برسد) تحویل میشوند. عرضه با قیمت قطعی و تحویل کوتاهمدت در بازار خودروی ایران کمسابقه است، چون بیشتر طرحهای فروش با قیمت علیالحساب و تحویل چندماهه انجام میشود.
اقتصاد آنلاین
ستاد نوسازی ناوگان: تخصیص خودرو منوط به انتخاب مرکز اسقاط در سامانه است
ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در اطلاعیهای که خبرگزاری مهر روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ (۱ اوت ۲۰۲۶) منتشر کرد، از متقاضیان طرحهای جایگزینی خواست کسانی که پیامک «مراجعه به مراکز اسقاط» را دریافت کردهاند در اسرع وقت با ورود به درگاه NNHK.ir مرکز اسقاط مورد نظر خود را تعیین کنند. بر پایه این اطلاعیه، تخصیص نهایی خودرو منوط به پذیرش خودرو فرسوده در مرکز منتخب و احراز شرایط قانونی است، از جمله اطمینان از اینکه آن خودرو پیشتر در طرحهای دیگر استفاده نشده باشد. تطابق مشخصات مالک و فرد ثبتنامکننده از الزامات این مرحله عنوان شده و در صورت مغایرت، ارائه وکالتنامه محضری به نام فرد ثبتنامکننده هنگام پذیرش خودرو الزامی است. ستاد نوسازی افزود متقاضیان باید در بخش «درخواستهای نهایی شده» سامانه، طرح جایگزینی فعال خود مانند طرح ۱۴۰۵ را انتخاب کنند، چون خطا در انتخاب طرح یا مرکز اسقاط به منزله از دست رفتن امتیاز ثبتنام است. بر پایه این اطلاعیه، تأخیر در مراحل ثبتنام، انتخاب مرکز و پذیرش خودرو به منزله انصراف تلقی میشود و پس از پایان مهلت امکان پیگیری وجود ندارد. سامانه ticket.nnhk.ir برای ثبت و بررسی مشکلات متقاضیان فعال اعلام شد.
خبرگزاری مهر
بودجه ۱۴۰۵ درآمد ۳۴۶ همتی از محل حقوق ورودی خودرو پیشبینی کرده است
به گزارش روزنامه دنیای اقتصاد در شماره روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵، اسناد بودجه سال ۱۴۰۵ درآمدی معادل ۳۴۶ هزار میلیارد تومان از محل حقوق ورودی خودرو پیشبینی کرده است. سال گذشته با وجود ورود حدود ۶۷ هزار دستگاه خودرو، درآمدهای پیشبینیشده دولت از این محل به طور کامل محقق نشد. محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، چند روز پیش در خبری که به نقل از وزارت صمت منتشر شد گفت برخی مجوزهای خاص در ورود خودروهای خارجی صادر شده که عمدتا با هدف تامین درآمدهای پیشبینیشده دولت از محل حقوق ورودی و تعرفههای گمرکی به خودروهای لوکس و خاص اختصاص یافته است. او در همان اظهارات تاکید کرد سهم اصلی برنامههای وزارتخانه معطوف به واردات خودروهای اقتصادی برای تنظیم بازار و پاسخ به نیاز عموم شهروندان است. دنیای اقتصاد این اظهارات را در کنار تعرفههای سنگین و نرخ ارز مبنای واردات بررسی کرده و نوشته است این پرسش مطرح میشود که آیا وزن اهداف درآمدی در سیاست واردات خودرو نسبت به گذشته بیشتر شده است.
روزنامه دنیای اقتصاد
تعداد خودروهای ناقص سایپا از ۱۲ هزار و ۷۷۰ به حدود ۴ هزار دستگاه رسید؛ کاهش ۶۹ درصدی
سیدمجیدرضا طالبی، معاون تولید، پشتیبانی و خدمات فنی گروه خودروسازی سایپا، روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد تعداد خودروهای ناقص این شرکت از ۱۲ هزار و ۷۷۰ دستگاه در دهم خرداد به حدود ۴ هزار دستگاه رسیده است که کاهشی معادل ۶۹ درصد را نشان میدهد. به گفته او، طرح جمعآوری، تکمیل و تجاریسازی خودروهای ناقص از دهم خرداد در قالب برنامهای ۵۰ روزه و پس از بازدید رئیس سازمان بازرسی کل کشور از سایپا در نهم خرداد آغاز شد. طالبی گفت خودروهای باقیمانده تا پایان مردادماه تکمیل و به مشتریان تحویل میشود و پارکینگی که پیشتر محل نگهداری خودروهای ناقص بود، اکنون محل استقرار خودروهای آماده تحویل است. او افزود بیش از ۴۰ روز است که در خطوط تولید سایپا هیچ خودروی ناقصی تولید نمیشود و محصولاتی مانند اطلس، شاهین و کوییک بهصورت کامل و تجاریشده از خط تولید خارج میشوند. انباشت خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان یکی از گلوگاههای چند سال اخیر صنعت خودرو ایران بوده و مستقیم بر زمان تحویل خودرو به مشتری اثر میگذارد.
بورسنیوز
مهلت ثبت سفارش طرح نوسازی ناوگان امروز ۱۰ مرداد پایان مییابد؛ پروندههای بدون ثبت سفارش فعال حذف میشوند
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد متقاضیان طرح نوسازی ناوگان تنها تا ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ (۱ اوت ۲۰۲۶) فرصت دارند ثبت سفارش خود را در سامانه جامع تجارت تکمیل کنند و در غیر این صورت پرونده آنها از سامانه نوسازی حذف خواهد شد. بر پایه ابلاغیه دفتر صنایع خودرو این وزارتخانه، متقاضیانی که تنها در سامانه نوسازی ناوگان به نشانی nnhk.ir ثبتنام کردهاند اما تا پایان مهلت موفق به دریافت ثبت سفارش فعال در سامانه جامع تجارت یا نهایی کردن مراحل واردات نشدهاند، به صورت سیستمی کنار گذاشته میشوند و ظرفیت اختصاصیافته به آنها نیز لغو میشود. این تصمیم در چارچوب اجرای بند «پ» ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم پیشرفت و با هدف تسریع روند اجرایی طرح اتخاذ شده است. به متقاضیان توصیه شده است ابتدا از فعال بودن ثبت سفارش خود در سامانه جامع تجارت مطمئن شوند و سپس اطلاعات شاسی خودروی وارداتی را در سامانه نوسازی ثبت کنند. طرح نوسازی ناوگان یکی از مسیرهای واردات خودرو و جایگزینی خودروهای فرسوده است و مهلتهای آن بر عرضه و انتظارات قیمتی بازار خودرو اثر میگذارد.
اقتصاد آنلاین
قیمت پژو ۲۰۷ در بازار کاهش یافت؛ افت ۹ میلیون تومانی تیپ دندهای فرمان هیدرولیک
در بازار خودرو تهران در روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ قیمت چند تیپ پژو ۲۰۷ کاهش یافت. پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما با افت ۶ میلیون تومانی نسبت به روز پیش، ۲ میلیارد و ۱۰۹ میلیون تومان عرضه شد و پژو ۲۰۷ اتوماتیک صفر با کاهش ۳ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۵۲۷ میلیون تومان رسید. بیشترین افت روزانه در میان تیپهای بررسیشده به پژو ۲۰۷ دندهای با فرمان هیدرولیک اختصاص داشت که با کاهش ۹ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۷۹۱ میلیون تومان معامله شد. بر پایه این گزارش، تداوم رکود معاملاتی و کاهش تقاضای مؤثر، قدرت فروشندگان برای حفظ قیمتهای پیشین را کم کرده است. ادامه این روند به شرایط بازار ارز، سطح عرضه و تغییر انتظارات خریداران در روزهای آینده بستگی دارد.
اقتصاد آنلاین
ستاد نوسازی: انتخاب مرکز اسقاط در سامانه شرط تخصیص خودرو در طرحهای جایگزینی است
ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ با صدور اطلاعیهای اعلام کرد متقاضیان طرحهای جایگزینی که پیامک «مراجعه به مراکز اسقاط» را دریافت کردهاند باید در اسرع وقت با ورود به درگاه NNHK.ir مرکز اسقاط مورد نظر خود را تعیین کنند. تخصیص نهایی خودرو منوط به پذیرش خودرو فرسوده در مرکز منتخب و احراز شرایط قانونی، از جمله اطمینان از استفاده نشدن پیشین آن خودرو در طرحهای دیگر، است. بر پایه این اطلاعیه، تطابق دقیق مشخصات مالک و فرد ثبتنامکننده الزامی است و در صورت مغایرت، ارائه وکالتنامه محضری به نام ثبتنامکننده هنگام پذیرش خودرو در مرکز اسقاط ضروری خواهد بود. متقاضیان باید در بخش «درخواستهای نهایی شده» سامانه، طرح جایگزینی فعال خود را با دقت انتخاب کنند؛ هرگونه خطا در انتخاب طرح یا مرکز اسقاط به منزله از دست رفتن امتیاز ثبتنام است. ستاد نوسازی تأکید کرده هر تأخیر در مراحل ثبتنام، انتخاب مرکز و پذیرش خودرو به منزله انصراف متقاضی تلقی میشود و پس از پایان مهلت امکان پیگیری مجدد وجود ندارد. سامانه ticket.nnhk.ir نیز برای ثبت و بررسی درخواستها فعال است.
خبرگزاری مهر
ایرانخودرو فروش فوری دنا پلاس دستی را با قیمت ۲ میلیارد و ۴۰ میلیون تومان و تحویل ۳۰ روزه آغاز کرد
شرکت ایرانخودرو بر اساس بخشنامه تازه خود شرایط فروش فوری خودروی دنا پلاس دستی مجهز به موتور EF۷P و گیربکس شش سرعته دستی را ویژه مرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد. قیمت مصوب کارخانه در زمان ثبتنام ۲ میلیارد و ۴۰ میلیون و ۲۳۱ هزار و ۹۰۰ تومان تعیین شده و خودرو تنها در رنگ سفید تحویل میشود. ثبتنام از ساعت ۱۴ روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ از طریق شبکه نمایندگیهای مجاز آغاز شده و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد؛ پرداخت وجه تنها از سامانه فروش اینترنتی شرکت انجام میشود. مطابق بخشنامه، خودرو حداکثر ۳۰ روز پس از تکمیل وجه و تحویل مدارک به خریدار تحویل میشود و در صورت تأخیر، ایرانخودرو موظف است خسارت تأخیر با نرخ سالانه ۳۰ درصد، معادل ۲٫۵ درصد در ماه، بپردازد. بر پایه ضوابط این طرح، حداقل سن متقاضی ۱۸ سال است، خریداران خودرو از ایرانخودرو یا سایپا در ۴۸ ماه گذشته امکان ثبتنام ندارند و انتقال امتیاز به دیگری ممنوع است. این عرضه بدون قرعهکشی و در ظرفیت محدود انجام میشود.
اقتصاد آنلاین
شورای رقابت: قراردادهای مشارکت در تولید خودرو غیرقانونی نیست اما حمایت قیمتی پیشفروش را ندارد
سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، روز جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد قراردادهای «مشارکت در تولید» خودرو از نظر قانونی مجاز هستند و هیچ تغییری در قوانین مربوط به فروش خودروهای داخلی ایجاد نشده است. به گفته او شورای رقابت هیچ مصوبه جدیدی در این زمینه صادر نکرده و تنها درباره تغییر شیوه قراردادهای خودروسازان اطلاعرسانی کرده است. نکته اصلی این اطلاعرسانی تفاوت حقوقی دو قالب فروش است. در قراردادهای پیشفروش، مصوبه شماره ۴۷۳ شورای رقابت تا حد زیادی خریدار را در برابر افزایش قیمت محافظت میکرد، اما در قرارداد مشارکت در تولید این حمایت به همان شکل وجود ندارد و خریدار در سود و زیان فرآیند تولید شریک میشود. خودروسازان در ماههای اخیر بخشی از فروش خود را به این قالب منتقل کردهاند. دادجوی توکلی افزود افزایش شکایتهای مردمی موجب ورود شورا شده و هدف، ابطال قراردادها نیست بلکه آگاهسازی خریداران پیش از امضا است؛ خودروسازان نیز ملزم شدهاند شرایط این قراردادها را بهصورت شفاف در متن قرارداد درج کنند.
خبرگزاری مهر
بازار خودرو شنبه ۱۰ مرداد کمرمق ماند؛ تارا اتوماتیک از ابتدای ماه ۲۱ میلیون و اطلس جی ۳۰ میلیون تومان ارزان شدند
بازار خودروی ایران روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ (۱ اوت ۲۰۲۶) معاملات خود را بدون نشانهای از بازگشت تقاضای مؤثر یا تغییر محسوس در سطح قیمتها آغاز کرد. بر پایه رصد بازار که اقتصاد آنلاین منتشر کرد، نوسانها میان محصولات ایرانخودرو و سایپا محدود بود و بیش از آنکه از رونق معاملاتی ناشی شود، به تعدیلهای مقطعی عرضهکنندگان و انتظارات فعالان بازار بستگی داشت. کاهش توان خرید خانوارها، افت حجم مبادلات و ابهام در مسیر نرخ ارز، عاملهای اصلی این وضعیت عنوان شدهاند. در محصولات ایرانخودرو، قیمت سمند سورن پلاس با موتور XU۷P طی دو روز گذشته ۵ میلیون تومان بالا رفت و به یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان رسید. پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما بدون تغییر نسبت به روز پیش در دو میلیارد و ۷۱۴ میلیون تومان ماند. تارا اتوماتیک V۴ از ابتدای مرداد تاکنون ۲۱ میلیون تومان ارزان شد و به دو میلیارد و ۵۹۹ میلیون تومان رسید و دنا پلاس اتوماتیک با ۳ میلیون تومان افت در محدوده دو میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان قرار گرفت. در محصولات سایپا نیز روند رکودی ادامه یافت. اطلس G از ابتدای مرداد ۳۰ میلیون تومان ارزان شد و به یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسید. ساینا S طی دو روز گذشته ۳ میلیون تومان کاهش یافت و به یک میلیارد و ۲۶۷ میلیون تومان رسید، شاهین اتوماتیک یک میلیون تومان افت کرد و در دو میلیارد و ۲۶۸ میلیون تومان معامله شد و کوییک S بدون تغییر در یک میلیارد و ۲۰۱ میلیون تومان ماند. در جدول همین گزارش، سه محصول هایما اس ۵ پرو، اس ۷ پرو و ۸ اس با وضعیت «توقف تولید» در کارخانه، به ترتیب چهار میلیارد و ۱۳۰ میلیون، چهار میلیارد و ۵۰۰ میلیون و چهار میلیارد و ۸۳۳ میلیون تومان قیمت خوردهاند.
اقتصاد آنلاین
تولید خودروسازان بزرگ در چهار ماه نخست ۱۴۰۵ با افت ۲۵ درصدی روبهرو شد
بر پایه اطلاعات منتشرشده در سامانه کدال، سه خودروساز بزرگ کشور در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ در مجموع ۱۸۹ هزار دستگاه خودروی سواری تولید کردند؛ رقمی که نسبت به حدود ۲۵۲ هزار دستگاه در مدت مشابه سال ۱۴۰۴ افت ۲۵ درصدی نشان میدهد. تفکیک شرکتی این افت در بازه چهارماهه نسبت به سال گذشته چنین است: ایران خودرو ۱۲ درصد، سایپا ۴۲ درصد و پارس خودرو ۶۲ درصد. در مقیاس ماهانه نیز تولید تیر نسبت به خرداد ۱۷ درصد کاهش یافت؛ ایران خودرو با افت ۱۱ درصدی، سایپا ۱۶ درصدی و پارس خودرو ۶۴ درصدی. سه خودروساز در پایان سه ماه نخست سال افت ۳۰ درصدی ثبت کرده بودند و رشد حدود ۷ درصدی خرداد نسبت به اردیبهشت با افت تیر تعدیل شد. این آمار در حالی منتشر شده که اواخر خرداد ۱۴۰۵ مجوز افزایش قیمت صادر شد و ایران خودرو به طور میانگین حدود ۴۵ درصد قیمت محصولات خود را بالا برد. به گزارش دنیای اقتصاد، محدودیت تخصیص ارز، اختلال زنجیره تامین و بدهی خودروسازان به قطعهسازان در کنار قیمتگذاری بر تیراژ اثر گذاشتهاند. ایران خودرو در پایان این چهار ماه ۹۶۰ دستگاه خودروی تجارینشده در موجودی داشت.
روزنامه دنیای اقتصاد
شورای رقابت: قراردادهای مشارکت در تولید خودرو قانونی است اما حمایت قیمتی پیشفروش را ندارد
سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، روز جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵ (۳۱ ژوئیه ۲۰۲۶) اعلام کرد قراردادهای «مشارکت در تولید» خودرو از نظر قانونی مجاز هستند، اما با «پیشفروش» تفاوت اساسی دارند و ممکن است حقوق مصرفکننده را در برابر افزایش قیمتها کاهش دهند. او تأکید کرد هیچ تغییری در قوانین مربوط به فروش خودروهای داخلی ایجاد نشده و شورای رقابت هیچ مصوبه جدیدی در این زمینه صادر نکرده است؛ این شورا تنها نسبت به تغییر شیوه قراردادهای خودروسازان و آثار آن برای مصرفکنندگان اطلاعرسانی کرده است. به گفته او، خودروسازان در گذشته عمدتاً از قرارداد پیشفروش استفاده میکردند اما در ماههای اخیر بخشی از فروش خود را در قالب مشارکت در تولید انجام میدهند؛ قراردادی که خریدار را در سود و زیان فرایند تولید شریک میکند. سخنگوی شورای رقابت افزود در قراردادهای پیشفروش، مصوبه شماره ۴۷۳ این شورا تا حد زیادی از مصرفکننده در برابر افزایش قیمتها حمایت میکرد، اما در قراردادهای مشارکت در تولید چنین حمایتی به همان شکل وجود ندارد. به گفته او، افزایش شکایتهای مردمی درباره این قراردادها دلیل ورود شورای رقابت به موضوع بوده است.
خبرگزاری مهر
بازار موتورسیکلت ایران به سمت تعمیر چرخید؛ قیمت موتور نو دستکم ۲۰۰ میلیون تومان
بازار موتورسیکلت ایران در سال ۱۴۰۵ با مجموعهای از فشارهای همزمان روبهرو شده و الگوی خرید در آن تغییر کرده است. به گزارش خبرگزاری مهر در روز جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵ (۳۱ ژوئیه ۲۰۲۶)، افزایش قیمت، کاهش قدرت خرید، کمبود قطعات، محدودیتهای ارزی و رشد هزینههای تولید سبب شده تعمیر موتورسیکلتهای فرسوده و خرید نمونههای کارکرده جای خرید موتور نو را بگیرد. محمد محمدی، رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان قطعات و تعمیرکاران دوچرخه و موتورسیکلت تهران، گفت طی یک سال گذشته همزمان با افزایش قیمت موتورسیکلت و رشد نرخ ارز، مراجعه به تعمیرگاهها بیشتر شده و بازار تعمیرات رونق گرفته است. رئیس اتحادیه فروشندگان و تعمیرکاران موتورسیکلت مشهد نیز گفت رونق همیشگی بازار در بهار و تابستان امسال جای خود را به رکود داده و بیشتر متقاضیان به دنبال موتورسیکلت کارکرده یا طرحهای فروش اقساطی هستند. به گفته او قیمت موتورسیکلت نسبت به سال گذشته بیش از ۱۰۰ درصد افزایش یافته و قطعات مصرفی مانند لاستیک، تیوب و روغن نیز رشد قابل توجهی داشتهاند؛ برای خرید یک موتورسیکلت نو دستکم حدود ۲۰۰ میلیون تومان و برای موتورسیکلتهای فرسوده بین ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان باید پرداخت شود. اصغر فرضیپور قرهلر، رئیس اتحادیه فروشندگان و واردکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران، محدودیتهای ارزی و دشواری تأمین قطعات را مهمترین مانع تولید دانست و گفت بخش قابل توجهی از قطعات این صنعت به صورت منفصله وارد میشود و مشکل در تخصیص ارز، فعالان را ناچار کرده ارز مورد نیاز خود را از بازار آزاد تهیه کنند. فعالان بازار میگویند ترکیب خریداران نیز تغییر کرده و کارگران و اقشار کمدرآمد بیشتر به تعمیر یا خرید دستدوم روی آوردهاند.
خبرگزاری مهر
بازار خودرو جمعه ۹ مرداد آرام ماند؛ پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۱۰ میلیون تومان ارزان شد
بازار خودرو ایران روز جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵ (۳۱ ژوئیه ۲۰۲۶) در امتداد روزهای اخیر فضایی آرام و کمرمق داشت. کاهش حجم معاملات و نبود تقاضای مؤثر باعث شد تغییرات قیمتی در بیشتر خودروهای داخلی به نوسانهای چند میلیون تومانی محدود شود. در محصولات ایرانخودرو، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با ۱۰ میلیون تومان کاهش نسبت به روز پیش به دو میلیارد و ۷۱۴ میلیون تومان رسید و دنا پلاس اتوماتیک با ۳ میلیون تومان افت روی دو میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان قرار گرفت. سمند سورن پلاس XU۷P تنها محصولی بود که رشد ثبت کرد و با ۵ میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان رسید. تارا اتوماتیک V۴ بدون تغییر روی دو میلیارد و ۵۹۹ میلیون تومان ماند. در محصولات سایپا نیز رکود معاملات محسوس بود. شاهین اتوماتیک با ۲ میلیون تومان افت به دو میلیارد و ۲۶۸ میلیون تومان و ساینا S با یک میلیون تومان کاهش به یک میلیارد و ۲۶۷ میلیون تومان رسید. کوییک S با یک میلیون تومان افزایش در محدوده یک میلیارد و ۲۰۱ میلیون تومان قرار گرفت و اطلس G بدون تغییر روی یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان معامله شد. فعالان بازار میگویند تا زمانی که نرخ ارز، سیاستهای خودروسازان و چشمانداز اقتصادی تغییر محسوسی نکند، بازار در همین وضعیت کمتحرک میماند.
اقتصاد آنلاین
استلانتیس، سازنده جیپ، در فصل دوم به سود رسید اما سهامش افت کرد
گروه خودروسازی استلانتیس، مالک برندهایی مانند جیپ، دوج، فیات، کرایسلر و پژو، روز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ (۳۰ ژوئیه ۲۰۲۶) اعلام کرد در فصل دوم ۲۰۲۶ به سود خالص ۲۹۳ میلیون یورویی رسیده است، در برابر زیان ۱٫۸۷ میلیارد یورویی فصل مشابه سال پیش. محرک اصلی، رشد تقاضا در آمریکای شمالی بود. سود عملیاتی تعدیلشده در بازه آوریل تا ژوئن بیش از سه برابر شد و از ۲۱۳ میلیون یورو به ۷۷۳ میلیون یورو رسید، اما از برآورد اجماعی ۹۱۴ میلیون یورویی تحلیلگران بر پایه نظرسنجی رویترز پایینتر بود. سهام این شرکت در بورس میلان بیش از ۸ درصد افت کرد و سپس بخشی از آن را جبران کرد؛ سهام آمریکایی آن هم حدود ۳ درصد پایین آمد. آنتونیو فیلوزا، مدیرعامل استلانتیس، گفت هزینه تعرفههای آمریکا امسال دستکم یک میلیارد یورو به هزینههای شرکت اضافه میکند و به همین دلیل تولید برخی نسخههای جیپ چروکی عمداً محدود شده است. جریان نقد آزاد صنعتی در پایان ژوئن یک میلیارد یورو بود و حاشیه سود عملیاتی تعدیلشده ۱٫۸ درصد ماند.
CNBC
آژانس بینالمللی انرژی: فروش جهانی خودروی برقی در فصل دوم ۳۵ درصد بالا رفت
آژانس بینالمللی انرژی روز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ (۳۰ ژوئیه ۲۰۲۶) در گزارشی با عنوان «بازارهای خودروی برقی در دوران عدم قطعیت» اعلام کرد فروش جهانی خودروهای برقی در فصل دوم ۲۰۲۶ نسبت به فصل نخست ۳۵ درصد افزایش یافته است. فروش در فصل نخست امسال، عمدتاً به دلیل افت بازارهای آمریکا و چین، کاهش یافته بود. به گفته این آژانس، بحران انرژی ناشی از جنگ در منطقه و نوسان قیمت سوخت محرک این چرخش بوده است. فروش خودروی برقی در فصل دوم در ۵۰ کشور به رکورد رسید و در بازارهای بزرگی مانند برزیل، هند، استرالیا و ویتنام میان مارس تا ژوئن ۲۰۲۶ تقریباً دو برابر مدت مشابه سال ۲۰۲۵ شد. در نیمه نخست امسال ۹۰ کشور رشد سالانه فروش را ثبت کردند. با این جهش، آژانس سهم خودروهای برقی از کل فروش خودرو در جهان در سال ۲۰۲۶ را ۲۹ درصد برآورد میکند؛ یک واحد درصد بالاتر از برآورد ۲۸ درصدی ماه مه ۲۰۲۶ که با فروش ۲۳ میلیون دستگاه همراه بود.
OilPrice.com
رصد بازار موتورسیکلت کارکرده در ۸ مرداد: وسپا جی تی اس ۲۵۰ مدل ۱۴۰۳ روی ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان
تازهترین بررسی بازار موتورسیکلتهای کارکرده که روز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ (۳۰ ژوئیه ۲۰۲۶) منتشر شد، شکاف قیمتی چشمگیری میان مدلهای اقتصادی و مدلهای لوکس این بازار نشان میدهد. بر پایه این بررسی، هوندا کلیک ۱۵۰ با سال ساخت ۱۳۹۹ و کارکرد ۲۲ هزار کیلومتر ۱۵۴ میلیون تومان و اس وای ام گلکسی جی ۲۰۰ با سال ساخت ۱۴۰۱ و ۳۰ هزار کیلومتر کارکرد ۴۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. در سوی دیگر بازار، وسپا جی تی اس ۲۵۰ با سال ساخت ۱۴۰۳ و تنها ۶۰۰ کیلومتر کارکرد با ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان عرضه میشود؛ یعنی حدود ۱۸ برابر قیمت هوندا کلیک یادشده. کاوازاکی استرلا ۲۵۰ با سال ساخت ۱۳۹۸ و ۲ هزار کیلومتر کارکرد ۹۸۵ میلیون تومان و زونتس زد ۴ ۲۵۰ ایکس با سال ساخت ۱۴۰۰ و ۱۳ هزار و ۸۰۰ کیلومتر کارکرد ۷۸۰ میلیون تومان قیمت دارد. گزارش، چهار عامل را پشت این جهشها میداند: رشد عمومی قیمتها، افزایش هزینه واردات، محدودیت عرضه و بالا رفتن هزینه نگهداری. موتورسیکلت یکی از ارزانترین گزینههای تحرک شهری در ایران است و قیمت آن، همانند بازار خودرو، نشانگر فشار همزمان تورم و محدودیت واردات بر کالاهای بادوام است.
اقتصاد آنلاین
جدول قیمت کارخانه سمند سورن در مرداد منتشر شد؛ گرانترین نسخه ۱ میلیارد و ۵۸۹ میلیون تومان
جدول قیمت کارخانه خانواده سمند سورن برای مردادماه ۱۴۰۵ روز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ (۳۰ ژوئیه ۲۰۲۶) منتشر شد. این نرخها بازتاب اصلاح قیمت محصولات ایرانخودرو در ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ است که همه نسخههای این خودرو، از بنزینی تا دوگانهسوز، را با رشد چند صد میلیون تومانی روبهرو کرد. بیشترین افزایش به نسخههای دوگانهسوز رسیده است. بر پایه این جدول، سمند سورن پلاس با پیشرانه ایکس یو ۷ پی با ۳۲۸ میلیون تومان افزایش نسبت به نرخ پیشین، اکنون قیمت کارخانه یک میلیارد و ۲۹۶ میلیون تومان و قیمت نهایی مصرفکننده یک میلیارد و ۵۰۳ میلیون تومان دارد. سورن پلاس دوگانهسوز کپسول بزرگ با ۵۰۵ میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و ۵۴۲ میلیون تومان در کارخانه و یک میلیارد و ۸۱۶ میلیون تومان برای مصرفکننده رسیده است. بیشترین رشد قیمت، ۵۳۸ میلیون تومان، به سورن پلاس دوگانهسوز کپسول کوچک تعلق دارد که قیمت کارخانه آن یک میلیارد و ۵۲۹ میلیون تومان و قیمت مصرفکننده آن یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان است. سورن پلاس تی یو ۵ پی فرمان برقی نیز با ۵۰۰ میلیون تومان افزایش به یک میلیارد و ۵۸۹ میلیون تومان در کارخانه و یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان برای مصرفکننده رسیده و گرانترین عضو این خانواده است. فاصله قیمت کارخانه و قیمت مصرفکننده در همه نسخهها بین حدود ۲۰۰ تا ۲۸۰ میلیون تومان است.
اقتصاد آنلاین
ایرانخودرو چهاردهمین مرحله فروش را با عرضه ۵۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه آغاز کرد؛ مهلت ثبتنام تا جمعه ۹ مرداد
ایرانخودرو چهاردهمین مرحله ثبت درخواست خرید محصولات خود را در قالب فروش فوری و فوقالعاده ویژه مرداد ۱۴۰۵ آغاز کرد. بر پایه اطلاعیه این شرکت، متقاضیان از ساعت ۱۹ روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ تا ساعت ۲۴ روز جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵ فرصت دارند از راه سامانه فروش اینترنتی این شرکت درخواست خود را ثبت کنند. در این مرحله مجموعاً ۵۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه خودرو عرضه شده است: ۱۶ هزار و ۱۷۰ دستگاه سهم متقاضیان عادی، ۲۶ هزار و ۹۵۰ دستگاه سهم طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و ۱۰ هزار و ۷۸۰ دستگاه سهم جایگزینی خودروهای فرسوده. محصولات عرضهشده شامل پژو ۲۰۷ دستی و اتوماتیک، تارا دستی، سورن پلاس دوگانهسوز و بنزینی، رانا پلاس و نسخههای مختلف دنا پلاس است. در صورت بیشتر بودن شمار متقاضیان از ظرفیت عرضه، اولویتبندی با قرعهکشی انجام میشود. موعد تحویل در فروش فوری ۳۰ روز و در فروش فوقالعاده ۹۰ روز پس از واریز وجه و انعقاد قرارداد اعلام شده و قیمت نهایی هنگام فراخوان بر پایه نرخ روز کارخانه محاسبه میشود. شرط شرکت، داشتن دستکم ۱۸ سال سن و نداشتن خرید خودرو از ایرانخودرو و سایپا در ۴۸ ماه گذشته است. این مرحله در حالی برگزار میشود که رفع محدودیت پلاک فعال رقابت را بیشتر کرده و میان نرخ کارخانه و نرخ بازار آزاد برخی محصولات فاصله وجود دارد.
اقتصاد آنلاین
اتحادیه لوازم یدکی: ثبت سفارش جدید از ابتدای امسال عملاً متوقف است و کمبود قطعات چینی و ژاپنی محسوس شده است
حمیدرضا حبیبدولابی، عضو اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران، در گفتوگویی که روز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ منتشر شد گفت از ابتدای سال جاری تا امروز عملاً امکان ثبت سفارش جدید برای بسیاری از فعالان این حوزه فراهم نیست و آنچه در کف بازار دیده میشود با اعلام مسئولان درباره تداوم فرآیند ثبت سفارش تفاوت دارد. به گفته او، بازار قطعات خودروهای سنگین و ماشینآلات صنعتی و برینگها بیشترین فشار را تحمل میکند، چون این اقلام عمدتاً از برندهای ژاپنی و چینی تأمین میشود. او افزود پیش از تحولات اخیر نیز بخش قابل توجهی از واردات کالاهای ژاپنی از مسیر واسطههایی مانند امارات انجام میشد، اما محدودیتهای حملونقل و بسته شدن برخی مسیرهای تجاری تأمین را دشوارتر کرده و کمبود اقلام چینی و ژاپنی در بازار کاملاً محسوس شده است. حبیبدولابی تغییر مبنای محاسبه حقوق و عوارض گمرکی و افزایش بهای تمامشده واردات ناشی از تغییر نرخ ارز را عامل دیگری در رشد قیمتها دانست و گفت قیمت بسیاری از قطعات نسبت به اواخر سال گذشته حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش یافته است. نااطمینانی فعالان صنفی نسبت به امکان تأمین مجدد کالا، به گفته او، خود بر رفتار بازار اثر گذاشته است.
اقتصاد آنلاین (به نقل از خبرگزاری ایسنا)
آژانس بینالمللی انرژی: فروش خودروی برقی در فصل دوم ۲۰۲۶ در ۵۰ کشور رکورد زد؛ رشد ۳۵ درصدی نسبت به فصل نخست
آژانس بینالمللی انرژی روز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ (۳۰ ژوئیه ۲۰۲۶) در گزارشی با عنوان «بازارهای خودروی برقی در دوران نااطمینانی» اعلام کرد فروش جهانی خودروهای برقی در فصل دوم ۲۰۲۶ نسبت به فصل نخست ۳۵ درصد افزایش یافت و در ۵۰ کشور به بالاترین رقم فصلی خود رسید. بر پایه این گزارش، کل فروش خودرو در جهان از ژانویه تا ژوئن ۲۰۲۶ حدود ۵ درصد نسبت به سال پیش کاهش یافت، چون خرید در دو بازار بزرگ چین و آمریکا زیر فشار اقتصادی، قیمت بالاتر سوخت و تغییر سیاستها افت کرد. فروش خودروی برقی نیز در فصل نخست کاهش یافته بود، اما در فصل دوم جهش کرد. در استرالیا، برزیل، هند، کره جنوبی و ویتنام فروش در بازه مارس تا ژوئن نسبت به مدت مشابه ۲۰۲۵ تقریباً دو برابر شد و بیش از ۹۰ کشور در نیمه نخست ۲۰۲۶ رشد سالانه ثبت کردند. آژانس محرک اصلی این جهش را بحران انرژی ناشی از جنگ در غرب آسیا و بازگشت نوسان قیمت سوخت به کانون توجه دانسته است؛ عاملی که به گفته این نهاد امنیت انرژی را برای کشورهای واردکننده نفت در اولویت قرار داده است. خودروهای جادهای نزدیک به نیمی از مصرف نفت جهان را تشکیل میدهند. با این روند، سهم خودروهای برقی از کل فروش خودرو در جهان در سال ۲۰۲۶ به ۲۹ درصد پیشبینی شده است؛ یک واحد درصد بالاتر از برآورد ماه مه. آژانس همچنین اعلام کرد فروش خودروی برقی در چین برای نخستین بار در این دهه راکد میماند، هرچند بیش از ۶۰ درصد کل فروش خودرو در این کشور برقی خواهد بود.
International Energy Agency
پژو ۲۰۷ دندهای عصر پنجشنبه ۲۵ میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسید
قیمت نسخههای دندهای پژو ۲۰۷ در معاملات عصر پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ (۳۰ ژوئیه ۲۰۲۶) بالا رفت، برخلاف روند نزولی که همان روز صبح در بیشتر محصولات ایرانخودرو ثبت شده بود. بر پایه گزارش سرویس خودرو اقتصاد آنلاین که ساعت ۱۸ منتشر شد، پژو ۲۰۷ دندهای با فرمان هیدرولیک نسبت به روز گذشته ۲۵ میلیون تومان افزایش یافت و به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسید. در همین گزارش، پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما ۲ میلیون تومان گرانتر شد و به ۲ میلیارد و ۱۱۵ میلیون تومان رسید، و پژو ۲۰۷ با موتور TU3 با ۵ میلیون تومان رشد نسبت به روز گذشته روی یک میلیارد و ۶۲۸ میلیون تومان قرار گرفت. این ارقام در برابر گزارش صبح همان روز قرار میگیرد که بازار خودرو را در رکود توصیف کرده و از افت ۶ تا ۱۸ میلیون تومانی بیشتر محصولات پرتقاضای ایرانخودرو خبر داده بود؛ در آن گزارش پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۶ میلیون تومان ارزان شده بود. به گفته سرویس خودرو اقتصاد آنلاین، تقاضای بالا و عرضه محدود باعث شده خانواده پژو ۲۰۷ حتی در روزهایی که بخشهایی از بازار با افت یا ثبات قیمت روبهرو است، مسیر متفاوتی داشته باشد. ارقام یادشده مربوط به معاملات بازار آزاد است و قیمت کارخانه محسوب نمیشود.
اقتصاد آنلاین
بیامو حذف چند هزار شغل در آلمان تا پایان ۲۰۲۷ را اعلام کرد
شرکت خودروسازی بیامو روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ (۲۹ ژوئیه ۲۰۲۶) اعلام کرد در چارچوب برنامهای برای تعدیل داوطلبانه نیروی انسانی، تا پایان سال ۲۰۲۷ چند هزار شغل را در آلمان حذف خواهد کرد. بر پایه گزارش رویترز، سخنگوی این شرکت بر داوطلبانه بودن این برنامه تأکید کرد. این تصمیم تازهترین حلقه از زنجیره تعدیل نیرو در میان خودروسازان آلمانی است؛ اقدامی که در پاسخ به افت سودآوری و رکود تقاضا در بازار جهانی خودرو انجام میشود. فشار رقابتی سازندگان چینی و گذار به خودروهای برقی از عوامل اصلی این تنگنا عنوان شده است. بیامو شماری از مدلهای خود را در بازار ایران دارد و تحولات این خودروساز از مسیر بازار خودروهای وارداتی و قطعات یدکی به بازار داخلی مربوط میشود.
دنیای اقتصاد (به نقل از رویترز)
شرایط فروش نقدی پنج محصول فونیکس و امویام اعلام شد؛ ثبتنام شنبه ۱۰ مرداد با تحویل ۳۰ روزه
شرایط فروش نقدی محصولات فونیکس و امویام برای روز شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ منتشر شد. بر اساس این بخشنامه، پنج محصول از این دو برند به صورت نقدی و تکمرحلهای و با موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه میشوند. در بخش فونیکس چهار خودرو شامل فونیکس FX پرمیوم، آریزو ۶ GT، تیگو ۸ پرومکس و آریزو ۸ GI با مدل ۱۴۰۵ عرضه میشود که هم برای متقاضیان عادی و هم در قالب طرح جایگزینی قابل ثبتنام است. در بخش امویام، خودروی X55 Pro IE مدل ۱۴۰۴ عرضه میشود؛ ۸۰ دستگاه از طریق فروش اینترنتی و ۱۴۰ دستگاه از طریق نمایندگیها برای فروش عادی، و ۸۰ دستگاه دیگر در قالب طرح جایگزینی. بر پایه جدولهای منتشرشده، ثبتنام این طرح شنبه ۱۰ مرداد ۱۴۰۵ در بازه ساعت ۱۰:۰۰ تا ۱۲:۰۰ انجام میشود. در اطلاعات منتشرشده جزئیاتی درباره فروش اقساطی، تسهیلات، نرخ سود، جریمه تأخیر، رنگهای قابل انتخاب یا شرایط گارانتی ارائه نشده است.
اقتصاد آنلاین
فراخوان ۳۱۰ هزار و ۶۶۷ خودروی مرسدس بنز در آمریکا به دلیل نقص قفل درِ راننده
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا روز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ (۳۰ ژوئیه ۲۰۲۶) اعلام کرد مرسدس بنز ۳۱۰ هزار و ۶۶۷ خودرو را در بازار آمریکا فراخوان میکند. بر اساس اعلام این نهاد نظارتی، علت فراخوان خطر تشخیصندادن باز بودن درِ خودرو است. خوردگی میکروسوئیچ در قفل درِ راننده میتواند مانع از فعالشدن خودکار ترمز پارک شود و به حرکت ناخواسته و چپشدن خودرو منجر شود. این فراخوان مدلهای سیالای (CLA)، کلاس ای (A)، کلاس سی (C)، کراساوورهای جیالای (GLA) و جیالبی (GLB) و کلاس جیالسی (GLC) را در بر میگیرد. نمایندگیها قفل درِ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
اقتصاد آنلاین (به نقل از خبرگزاری ایسنا و رویترز)
وزیر صمت: ۷۰ تا ۷۵ هزار خودروی وارداتی عمدتاً اقتصادی در نظر گرفته شده است
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، روز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ (۳۰ ژوئیه ۲۰۲۶) گفت حدود ۷۰ تا ۷۵ هزار خودروی وارداتی و عمدتاً اقتصادی برای واردات در نظر گرفته شده است. به گفته او این واردات از ارز دولت انجام نمیشود، بلکه از محل ارز حاصل از سپرده خود افراد تأمین میشود و دارندگان ارز میتوانند این واردات را انجام دهند. اتابک گفت سیاست وزارت صمت و دولت از ابتدا رقابتی کردن بازار خودرو بوده است. او افزود برای واردات برخی خودروهای خاص نیز مجوز صادر شده که هدف آن تأمین درآمدهای دولت از محل این واردات است، با این حال تمرکز وزارت صمت بر واردات خودروهای عمدتاً اقتصادی است. وزیر صمت درباره ارتقای کیفیت خودروها گفت کمیتهای برای نظارت بر کیفیت تشکیل شده که آییننامههای آن به تصویب دولت رسیده است و روند تولید خودرو را از مرحله تولید قطعه تا مونتاژ نهایی زیر نظر خواهد داشت. به گفته او شرکتهای حقوقی ناظر و جمعی از معاونان وزارت صمت در این کمیته حضور دارند تا بر ایمنی و کیفیت خودروها نظارت مستمر داشته باشند.
اقتصاد آنلاین (به نقل از خبرگزاری صداوسیما)
اتحادیه لوازم یدکی: قیمت بسیاری از قطعات نسبت به اواخر سال گذشته ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش یافته است
به گزارش خبرگزاری ایسنا، حمیدرضا حبیبدولابی، عضو اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران، روز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ (۳۰ ژوئیه ۲۰۲۶) گفت قیمت بسیاری از قطعات یدکی نسبت به اواخر سال گذشته حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش یافته است. به گفته او بازار قطعات خودروهای سنگین، ماشینآلات صنعتی و برینگها بیش از همه با مشکل تأمین روبروست. او گفت این قطعات عمدتاً از برندهای ژاپنی و چینی تأمین میشود و پیشتر بخش قابل توجهی از واردات از طریق واسطههایی مانند امارات انجام میشد، اما محدودیتهای حملونقل و بسته شدن برخی مسیرهای تجاری تأمین کالا را دشوارتر کرده است. به گفته او کمبود اقلام چینی و ژاپنی در بازار محسوس است و نبود اطمینان فعالان صنفی نسبت به امکان تأمین مجدد کالا بر رفتار بازار اثر گذاشته است. حبیبدولابی افزود تغییر مبنای محاسبه حقوق و عوارض گمرکی و تغییر نرخ ارز، هزینه تمامشده واردات را برای واردکنندگان دوچندان کرده است. او گفت از ابتدای سال جاری عملاً امکان ثبت سفارش جدید برای بسیاری از فعالان این حوزه فراهم نیست و شماری از محمولهها به دلیل مسائل مربوط به استاندارد، منشأ ارز و تشریفات اداری در گمرک متوقف مانده است.
اقتصاد آنلاین (به نقل از خبرگزاری ایسنا)
بازار خودرو در رکود ماند؛ بیشتر محصولات ایرانخودرو تا ۱۸ میلیون تومان ارزان شدند
بازار خودروی ایران روز پنجشنبه ۸ مرداد ۱۴۰۵ همچنان درگیر رکود معاملاتی بود و بیشتر محصولات ایرانخودرو با کاهش قیمت معامله شدند، در حالی که بازار سایپا تغییرات اندکی داشت. بر پایه گزارش سرویس خودرو اقتصاد آنلاین، خودروهای پرتقاضای ایرانخودرو افتی بین ۶ تا ۱۸ میلیون تومان را تجربه کردند. در جزئیات این روز، سمند سورن پلاس XU۷P با ۱۸ میلیون تومان کاهش به یک میلیارد و ۵۸۵ میلیون تومان رسید، پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۶ میلیون تومان ارزان شد و به ۲ میلیارد و ۷۲۴ میلیون تومان رسید و تارا اتوماتیک V۴ با ۸ میلیون تومان کاهش ۲ میلیارد و ۵۹۹ میلیون تومان قیمت خورد. دنا پلاس اتوماتیک برخلاف روند بازار ۳ میلیون تومان گران شد و به ۲ میلیارد و ۷۵۳ میلیون تومان رسید. در سایپا، ساینا S با ۲ میلیون تومان کاهش به یک میلیارد و ۲۶۸ میلیون تومان رسید و کوییک S با یک میلیون تومان افزایش یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت خورد. اطلس G با یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان و شاهین اتوماتیک با ۲ میلیارد و ۲۶۸ میلیون تومان بدون تغییر ماندند. فعالان بازار میگویند تا زمانی که متغیرهای کلان اقتصادی و سیاسی به ثبات نرسند، رکود ادامه خواهد داشت.
اقتصاد آنلاین
دهلینو برقیسازی خودروها را هدف گرفت؛ سهم خودروهای برقی در فروش نو به ۱۲.۷ درصد رسید
به گزارش آسوشیتدپرس در روز سهشنبه ۶ مرداد ۱۴۰۵، دهلینو در تاریخ اول ژوئیه سیاست جدیدی را تصویب کرد که هدف آن برقی شدن اکثریت قاطع خودروهای تازه ثبتشده تا سال ۲۰۲۷ است. خودروهای بنزینی موجود ممنوع نمیشوند اما انتظار میرود شمار آنها در سالهای آینده کاهش یابد. این سیاست موتورسیکلتها و سهچرخها را که نزدیک به ۷۰ درصد وسایل نقلیه این شهر را میسازند هدف گرفته است: از سال ۲۰۲۷ هر سهچرخ و کامیونت تازه ثبتشده باید برقی باشد و از سال بعد نوبت موتورسیکلتها است. در حال حاضر تنها حدود ۵ درصد از ۸.۷ میلیون وسیله نقلیه ثبتشده در دهلی برقی است، هرچند ثبت خودروهای برقی در یک سال گذشته از ۱۰۰ هزار دستگاه گذشته که بیشتر آنها دو و سهچرخ بودهاند. اجرای این طرح برای دولت محلی حدود ۱۵۰ میلیارد روپیه (۱.۵ میلیارد دلار) هزینه دارد و مشوقهای نقدی تا ۵۰ هزار روپیه (۵۲۲ دلار) برای خرید خودروی برقی و تا ۱۰۰ هزار روپیه (۱۰۴۴ دلار) برای اسقاط خودروی بنزینی قدیمی در نظر گرفته است. روچیتا شاه تحلیلگر انرژی در اندیشکده امبر گفت خودروهای برقی در سال مالی ۲۰۲۶ حدود ۱۲.۷ درصد فروش خودروهای نو دهلی را تشکیل دادند، در برابر ۸.۳ درصد در کل هند. بر پایه این گزارش، وسایل نقلیه حدود یکچهارم آلودگی هوای منطقه پایتخت ملی هند را ایجاد میکنند و دو و سهچرخها مسئول نزدیک به نیمی از آلودگی ناشی از خودرو در این شهر هستند.
Associated Press
ایران خودرو چهاردهمین مرحله فروش را آغاز کرد؛ عرضه ۵۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه در فروش فوری و فوقالعاده
گروه صنعتی ایران خودرو چهاردهمین مرحله فروش محصولات خود را از ساعت ۱۹ روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ آغاز کرد. ثبت درخواست تا ساعت ۲۴ روز جمعه ۹ مرداد ادامه دارد و در مجموع ۵۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه خودرو در این مرحله عرضه میشود. از این ظرفیت، ۱۶ هزار و ۱۷۰ دستگاه به متقاضیان عادی، ۲۶ هزار و ۹۵۰ دستگاه به طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و ۱۰ هزار و ۷۸۰ دستگاه به جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص یافته است. به تفکیک روش فروش، ۱۰ هزار و ۲۰۰ دستگاه در قالب فروش فوری و ۴۳ هزار و ۷۰۰ دستگاه در قالب فروش فوقالعاده عرضه میشود. محصولات این مرحله از خانواده پژو ۲۰۷، سورن پلاس، تارا، رانا پلاس و دنا پلاس انتخاب شدهاند. بر پایه بخشنامه، افتتاح حساب وکالتی یا مسدودسازی وجه لازم نیست و در صورت پیشی گرفتن تعداد متقاضیان از ظرفیت، اولویتبندی با قرعهکشی انجام میشود. موعد تحویل در فروش فوری ۳۰ روز و در فروش فوقالعاده ۹۰ روز پس از تکمیل وجه و انعقاد قرارداد است، و قیمت نهایی بر اساس نرخ روز در زمان صدور دعوتنامه دریافت میشود. کسانی که طی ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو یا سایپا خودرو خریده و برایشان فاکتور صادر شده باشد، امکان ثبتنام در طرح عادی را ندارند.
اقتصاد آنلاین
دادستانی تهران درج شماره VIN را در ثبت سفارش کشندههای وارداتی الزامی کرد
دادستان تهران روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد بررسیهای کارشناسی این دادستانی نشان داده در فرآیند ثبت سفارش خودروهای سنگین (کشنده)، الزامی برای درج شماره شناسایی وسیله نقلیه (VIN) در زمان ثبت سفارش وجود نداشته است. به گفته او این خلأ اجرایی زمینه ثبت سفارشهای فاقد خودروی مشخص، موسوم به ثبت سفارش خام، و خرید و فروش این مجوزها را فراهم کرده بود. بر اساس این اعلام، دستور لازم به سازمان توسعه تجارت ایران صادر شده تا با اصلاح سامانه ثبت سفارش، درج شماره VIN همزمان با ثبت سفارش کشندهها الزامی شود و ثبت سفارش با VIN نامشخص انجام نشود. سازمان توسعه تجارت مکلف شده ترتیبی دهد که ثبت سفارش کشنده صرفاً پس از درج و احراز شماره VIN ممکن باشد. دادستان تهران این اقدام را در چارچوب رویکرد پیشگیرانه دستگاه قضایی برای رفع بسترهای فساد و مقابله با رانت در تجارت خارجی توصیف کرد.
اقتصاد آنلاین
بیوایدی نخستین مینیخودروی برقی ژاپن را رونمایی کرد؛ قیمت پایه کمتر از ۲٫۱۵ میلیون ین
خودروساز چینی بیوایدی روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ در مراسمی در توکیو از مینیخودروی برقی «راکو» رونمایی کرد؛ خودرویی با ارتفاع ۱۸۰ سانتیمتر که برای بازار مینیکارهای بلندقامت ژاپن طراحی شده است. مینیکارها حدود ۴۰ درصد فروش خودروهای نو در ژاپن را در اختیار دارند. بیوایدی قیمت پایه را اندکی کمتر از ۲٫۱۵ میلیون ین (حدود ۱۳ هزار دلار) تعیین کرده و هدف فروش سالانه ۱۰ هزار دستگاه را اعلام کرده است. یارانه ۱۵۰ هزار ینی دولت ژاپن برای خودروهای پاک به هر سه مدل تعلق میگیرد و قیمت نهایی مدل پایه را به کمتر از ۲ میلیون ین میرساند. این خودرو با برد حرکتی ۲۱۰ یا ۳۲۰ کیلومتر عرضه میشود و به گفته شرکت، نخستین مینیخودروی برقی ژاپن با درهای کشویی برقی در هر دو سمت است. لیو شوئهلیانگ، رئیس بیوایدی ژاپن، در این مراسم گفت شرکت میخواهد از طریق فناوری خود راحتی تازهای برای رانندگان ژاپنی فراهم کند. دولت ژاپن هدف برقیسازی کامل خودروهای سواری نو تا سال ۲۰۳۵ را دنبال میکند. بیوایدی از ورود به بازار ژاپن در سال ۲۰۲۳ تاکنون پنج مدل عرضه کرده اما فروش آن پایین مانده است.
اقتصاد آنلاین
اتابک: مجوز واردات حدود ۷۵ هزار دستگاه خودرو صادر شده است
سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ در یک مصاحبه تلویزیونی گفت مجوز واردات حدود ۷۵ هزار دستگاه خودرو صادر شده است. به گفته او برای واردات برخی خودروهای خاص نیز مجوز صادر شده که هدف از آن تأمین درآمدهای دولت از محل واردات این خودروهاست، با این حال سیاست وزارتخانه تمرکز بر واردات خودروهای عمدتاً اقتصادی است. اتابک گفت سیاست دولت و وزارت صمت رقابتی کردن بازار خودرو است و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی یکی از مطالبات به حق مشتریان به شمار میرود. او از تشکیل کمیتهای برای رصد کیفیت و ایمنی خودروها خبر داد که تمام مراحل تولید، از ساخت و تأمین قطعات یدکی تا مونتاژ و سرهمبندی، را زیر نظر میگیرد تا کیفیت محصولات به صورت مستمر پایش شود. وزیر صمت افزود الزامات و زیرساختهای لازم در حوزه ایمنی تهیه و در اختیار بخش خصوصی قرار گرفته و بخش آزمون تصادف خودرو ایجاد شده است تا همه خودروهای تولید داخل از نظر استانداردهای ایمنی و عملکرد ارزیابی و کنترل شوند.
خبرگزاری مهر
فروش فوری نیسان سیلفی e-POWER با قیمت قطعی ۶ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان آغاز شد
شرکت آمیتیس خودرو، واردکننده نیسان سیلفی e-POWER، شرایط فروش فوری این سدان هیبریدی را برای مرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد. بر پایه بخشنامه منتشرشده در روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵، این خودرو با قیمت قطعی ۶ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان عرضه میشود. بر اساس همین بخشنامه، تحویل خودرو سه روزه و همراه با پلاک و مدارک کامل انجام میشود؛ یعنی خریدار در این طرح مشمول نوبتدهی و انتظار طولانی نیست. قیمتگذاری قطعی در طرحهای فروش خودروهای وارداتی، برخلاف طرحهای تکمیل وجه، ریسک تغییر قیمت تا زمان تحویل را از خریدار برمیدارد. این عرضه در روزی اعلام شد که نرخ دلار در بازار آزاد ۱٫۴۷ درصد بالاتر از روز پیش و روی ۱۹۳ هزار تومان قرار داشت.
اقتصاد آنلاین
بازار خودرو چهارشنبه ۷ مرداد کمواکنش ماند؛ رشد نرخ ارز به قیمتها منتقل نشد
بازار خودروی داخلی روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ با وجود رشد نرخ ارز، واکنش قیمتی محدودی نشان داد. بر پایه گزارشهای بازار در این روز، معاملات همچنان در رکود است و نوسان قیمتها محدود، پراکنده و نامتوازن توصیف شده است. نرخ دلار در بازار آزاد در همین روز تا ساعت ۱۳:۲۹ روی ۱۹۳ هزار تومان و ۱٫۴۷ درصد بالاتر از روز پیش قرار داشت. در دورههای پیشین، جهش نرخ ارز معمولاً با فاصله زمانی کوتاهی به قیمت خودروهای داخلی و وارداتی منتقل میشد؛ کمعمق بودن معاملات یکی از عواملی است که فعالان بازار برای این تأخیر مطرح میکنند. ارقام و توصیفهای یادشده به وضعیت بازار در روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ مربوط است.
اقتصاد آنلاین
بهمنموتور شرایط تکمیل وجه فیدلیتی الیت تیپ ۲ و ریسپکت ۲ را اعلام کرد؛ قیمت قطعی ۵٫۰۸ و ۳٫۸۳ میلیارد تومان
بهمنموتور روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵ (۲۹ ژوئیه ۲۰۲۶) بخشنامههای تکمیل وجه منتخبین اصلی دهمین دوره عرضه محصولات خود را برای متقاضیان سه طرح عادی، جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده غیرتاکسی منتشر کرد. در این مرحله دو محصول فیدلیتی الیت تیپ ۲ و ریسپکت ۲ با قیمت قطعی و در دو روش فروش نقدی و روش نقدی و اعتباری عرضه میشوند. بر پایه این بخشنامهها، در روش فروش نقدی قیمت فیدلیتی الیت تیپ ۲ معادل ۵۰ میلیارد و ۷۷۴ میلیون و ۸۶۰ هزار ریال (حدود ۵٫۰۸ میلیارد تومان) و قیمت ریسپکت ۲ معادل ۳۸ میلیارد و ۲۷۰ میلیون و ۴۱۰ هزار ریال (حدود ۳٫۸۳ میلیارد تومان) اعلام شده است. در روش نقدی و اعتباری، پیشپرداخت فیدلیتی الیت تیپ ۲ ۴۴ میلیارد ریال و پیشپرداخت ریسپکت ۲ ۳۳ میلیارد ریال تعیین شده و بازپرداخت تسهیلات در شش ماه و در قالب دو فقره چک با سررسید سهماهه انجام میشود. مهلت ثبتنام و واریز وجه از ساعت ۱۶ روز سهشنبه ۶ مرداد تا ساعت ۱۶ روز دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۴۰۵ از طریق سامانه فروش این شرکت اعلام شده است. موعد تحویل هر دو خودرو ۳۰ روز پس از واریز وجه و تکمیل پرونده، سود انصراف سالانه ۱۷٫۵ درصد و جریمه تأخیر در تحویل ماهانه ۲٫۵ درصد تعیین شده است.
خبرگزاری مهر به نقل از بهمنموتور
قیمت خانواده کوییک سهشنبه ۶ مرداد در بازار آزاد کاهش یافت؛ کوییک آراس ۷ میلیون تومان ارزان شد
قیمت تمام تیپهای خانواده کوییک سایپا در بازار آزاد تهران روز سهشنبه ۶ مرداد ۱۴۰۵ کاهش یافت، در حالی که نرخ ارز در همین روز دوباره صعودی شده بود. بر پایه رصد معاملات، کوییک آراس صفر کیلومتر با کاهش ۷ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۲۰۷ میلیون تومان رسید. کوییک جیایکس نسبت به روز پیش ۵ میلیون تومان ارزان شد و در محدوده یک میلیارد و ۲۰۸ میلیون تومان قرار گرفت و کوییک اس صفر با افت یک میلیون تومانی به یک میلیارد و ۱۹۹ میلیون تومان رسید. نکته این معاملات، گسست میان سیگنال ارزی و بازار خودرو است: با وجود بازگشت دلار به مسیر صعودی، بازار خودرو واکنش یکپارچهای نشان نداد و تغییرات قیمتی پراکنده و محدود ماند. فعالان بازار رکود معاملات و احتیاط خریداران در انتظار روشنتر شدن چشمانداز را دلیل این بیاثری میدانند. قیمت روزانه خودروهای داخلی در صفحه قیمتهای سهمینو در دسترس است.
اقتصاد آنلاین
سایپا دیزل تولید نخستین کامیونت اتوماتیک ساخت داخل را آغاز کرد؛ عرضه از نیمه دوم ۱۴۰۵
شرکت سایپا دیزل روز سهشنبه ۶ مرداد ۱۴۰۵ تولید نخستین کامیونت اتوماتیک ساخت داخل را در خطوط تولید خود آغاز کرد. این محصول در قالب کامیونتهای فوتون ۶ تن و ۸٫۵ تن با گیربکس اتوماتیک AMT و طراحی ظاهری تازه تولید شده و قرار است از نیمه دوم سال ۱۴۰۵ وارد بازار شود. فوتونهای سری M4 پیش از این تنها با گیربکس دستی عرضه میشدند. محمود سهیلنژاد، مدیرعامل سایپا دیزل، گفت این خودروها با هدف ارتقای فناوری، افزایش ایمنی و بهبود رفاه رانندگان به سبد محصولات شرکت افزوده شدهاند و میتوانند بهرهوری ناوگان شرکتهای حملونقل و توزیع کالا را بالا ببرند. به گفته او، تأمین قطعات الکترونیکی پیشرفته در شرایط فعلی همچنان یکی از چالشهای تولید این خودروهاست. سایپا دیزل اعلام کرده شرایط فروش علاوه بر مشتریان سازمانی برای خریداران حقیقی نیز فراهم میشود و جزئیات قیمت و نحوه ثبتنام از طریق اطلاعیههای رسمی این شرکت منتشر خواهد شد.
اقتصاد آنلاین
تحویل ۱۳ هزار دستگاه وانت زامیاد EX آغاز شد
تحویل ۱۳ هزار دستگاه وانت زامیاد EX روز سهشنبه ۶ مرداد ۱۴۰۵ آغاز شد. این خودروها طی ماههای گذشته در انبارها انباشته شده بودند و با پیگیری دستگاه قضایی، توقف عرضه آنها پایان یافت. انباشت این تعداد خودرو علاوه بر ایجاد وقفه در تحویل به خریداران، بخش قابل توجهی از سرمایه در گردش شرکت را بلوکه کرده و بر روند تولید و توسعه محصولات اثر گذاشته بود. با آغاز ترخیص و عرضه این خودروها انتظار میرود بخشی از نیاز بازار خودروهای کار و تجاری تأمین شود و شرایط عرضه بهبود یابد. وانت یکی از پرتقاضاترین بخشهای بازار خودرو ایران برای مصارف تجاری و کشاورزی است.
اقتصاد آنلاین
